Evo kva pa pravš na Perotovga puntota?

zivjo!
priblizno pol leta sem lastnik P306 1.8XT. kupil sem ga na avtotehni (pri oplovem prodajalcu) v Dravljah in zanj odstel 590.000sit. doslej se ni bilo problemov

motor je stare zasnove (2 ventila na cilinder), ni navit (58KM/liter prostornine) in baje zelo zanesljiv. najvecji navor (153Nm) doseze ze pri 3000rpm in se na sploh nerad vrti. potegne sicer vseeno dobro ze od 2000rpm naprej pa vse to 4000. naprej ga nima smisla vrteti ker se nic ne dogaja:)
izkljucno mestna voznja pokuri okoli 10l, mesana 7.8l, relacije pa tudi pod sedem.
pozre pa nekaj olja! kar naj bi bilo normalno:(

sem sel ze pogledat tudi tistega pizoja na katerega je bil link, ampak avto je prava podrtija proti mojemu. zadnja klop je cisto drugacna od prednjih sedezev, notranjost je pol manj ohranjena kot pri mojemu in pomojem ima narejenih vsaj 200.000km

ce vas se kaj zanima vprasajte.

Ja, a mogoče veš, če se da tale volan pri stari verziji 306 zamenjat za tistega iz nove verzije?

najbrz se da, ampak tanovi imajo vsi airbage

To ni važno, sam da je lep volan

No še neki me zanima, kolk je ta avto sploh velik, k jih še nisem gledal (šele proti koncu zime bom kupoval avto).

[Sporočilo uredil/a tejo_no1 na dan 09.01.2003 ob 10:45 GMT]

4 metre dolg, ene 1.7m sirok.
lahko prides tudi mojega pogledat, mogoce ga bom spomladi prodajal;)

Kupi alfo, nikol ti ne bo zau. Mi smo mel 33, 155, 156(2,4), 147 pa se ankol nismo mel prublemov z njimi. Če pa jo boš kdaj zamenu boš najbol pugrešu zvok(tud z originalnim auspuhom). Mašina prede ko mucka
Frgač pa z nemcem ne morš zgubit.

Kakšna je bla cena novga P306 1.8i XT v letu 1993 al pa 1994?

XT je bila drazja oprema. na pamet bi rekel okoli 35.000dem, raje kaksnega jurja vec

Še eno vprašanje, kako to, da noben ne prodaja tega avta. Sem pregledov vse možne spletne oglasnike, salamonca, pa jih ni

[Sporočilo uredil/a tejo_no1 na dan 27.01.2003 ob 22:14 GMT]

zato ker je zanesljiva in ubogljiva zival:)