Kot pise na www.peugeot.si ima 206 S16 motor 2.0l ki razvije 100kW moci pri 6000 obratih. Pospesek ima 8.9s do sto in najvecja hitrost mu je 210km/h. Povprecno porabo ima 7.9litra na 100km.
Na nemskem sajtu pa dobis se te podatke, da ima gume 205/45 R16, teza 110kg, dolzina 3822mm,co2 185 g/km...

Cena: 3.514.000 SIT

Motor
Tip motorja: vrstni 4
Prostornina: 1997 cm3
Moč motorja: 135 KM (99 kW) pri 6000/min
Navor: 190 Nm pri 4100/min

Oblika in dimenzije
Karoserija: kombilimuzina
Število vrat: 3
Mere (DxŠxV): 4012 x 1673 x 1435 mm
Medosna razdalja: 2440 mm
Masa: 1085 kg

Mehanika in podvozje
Lega motorja: spredaj
Pogon: spredaj
Menjalnik: petstopenjski
Zavore: ABS, spredaj koluta, zadaj koluta
Pnevmatike: 195/45R16V

Kapaciteta
Število sedežev: 5
Rezervoar: 50 l
Nosilnost: 475 kg
Prtljažnik: 245 / 1130 l

Gorivo
Gorivo: bencin

Zmogljivost
Največja hitrost: 210 km/h
Pospešek: 8,4 s do 100km/h

Garancija
Splošna: 2 leti (brez omejitve prevoženih kilometrov)
Proti prerjavenju: 6 let


Lp!

A nekateri sploh ne berejo nobenih revij?... No, joke. Tukaj so podatki:

-Motor: 1997 ccm, 136 KM, 19,4 kgm pri 4100 vrt./min.

-Zmogljivosti: max hitrost 210 km/h, 0-100 km/h 8''4

-Mere: teža 1050 kg, dolžina 384 cm, širina 167 cm

Nekatere avtomobiliste pri tem avtomobilu moti zadnji del podvozja. Namreč zadaj ta avto nima spiralnih vzmeti ampak togo premo (al listnate vzmeti, ne vem).

Ta problem je rešen pri zelo simpatični verziji RC s 180 KM in drugačnim prestavnim razmerjem (daljša prva za serpentine ). Ta model ima tudi zadaj spiralne vzmeti, ki so presajene iz SW variante. Nedvomno pa je to avtomobil, ki ima enega največjih tuning potencialov!

Thanks