4Sale pravi:
HajdukS, ni problema, sej vem da se človek v jezi težko zadrži - sam sej veš se moramo nekak potrudit (zato sem tud pobrisal tist post, pa brez zamere ). Mi je pa ful všeč, da si se vrnil s "strokovnim" postom in premagal jezo . Lep zgled .

Ej sale daj vsaj za popestritev napisi rezultate tvoje mazde in pa toyote, me ful zanima!!! Da mal folk umirimo!
Sploh pa mazda 323f!!!

Slabih 9 sekund.

Se bo treba mal speljevanje naucit ocitno.

2.100

3. nim pojma, enih 150 ( bom to enkrat probal na AC )

4. 180

5. 235

monster_d pravi:
Ej sale daj vsaj za popestritev napisi rezultate tvoje mazde in pa toyote, me ful zanima!!! Da mal folk umirimo!
Sploh pa mazda 323f!!!

Mazda 323f - 3.8 sekunde do 100km/h

Ma ne, sej se hecam!!!! Da me ne bo kdo skalpiral .

Ja sej drgač ni nobena skrivnost koliko ima Mazda do 100, bi že zdavnej napisal na forum - sam problem je v tem, da enostavno ne vem . Kot sem že parkrat omenil (še) nimam števca hitrosti, tko da zaenkrat še nisem pogruntal načina kako bi lahko pospeške izmeril. Lahko bi sicer približno ocenil ampak bi se sigurno zlagal. Kaj pa vem mogoče ene 8 ali pa 9 sekund, ampak to res samo ugibam (lahko je več, lahko pa manj).

Za Toyoto lohk pa edin to rečem, da ko smo bli na drag-u v MB, sem imel v cilju (po 201 metrih) ravno ene 100km/h po števcu. Moj čas je bil pa nekje med 10 in 11 sekund, se glih točno ne spomnim.

Evo zaenkrat lahko toliko povem .

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

GFors pravi:
Yototo ne za Namazdo

RedBaron pravi:
Za polo 1.0 50 KM so pri AM zmerili 0 - 100 16.1 sec

Arosa 1.5 50 KM (vendar škodin motor) 0 - 100 18 sec.

Čudno, jaz bi pričakoval ravno obratno, ker je arosa verjetno lažja.

Hja kaj ti naj rečem, moj mali je leto ko sneta sekira (OK za 1.0 seveda), res tud s petimi ljudmi v avtu 165 vedno!!!
To mašino je treba sam sterat pa gre!

Fora je da kljub mali mašini in zmogljivostim nism praktično nikol zgubu proti drugmu avtu, predvsem zahvala legi in seveda LASTNIKU!

Gume so ble zimske 145/13 col, letne 155/13 col (ni blo dnarja za veče).

Filter se je poznal predvsem pr zvoku,(pa malce pr navoru, pospeških) čeprav si se mogu prav potrudit, da s ga ču zarad auspuha

-zadnji lonc dol, pa dva rora direkt! Štima je bla neverjetna.

Še dans mi je žal za tem LUPOm, ker je bil avto z dušo, pa izredno zanesljiv-enkrat me ni pustil na cedilu, pa je bil huuuuudo ostro vožen. Lega je bla za take gume in nč znižan avto IBER. Do 150 km/h se ovinkov ni zbal. Pol sm se jih pa jst! :!

Sm joku ko sm ga dal ,

RedBaron pravi:

maniac pravi:
VW lupo 1.0 50 hp: 14,5 sekund do 100km/h, končna vedno 170 s tretino gasa- blokada!opomba: športni filter, izpuh, steran do onemoglosti

A je velika razlika med normalnim in športnim filtrom??

Kake gume pa maš gor??

Jaz mam polota 1.0 50 KM, z gumami 155 / 70 / 13, pa gre 160 - 165 km/h.

zdejle z zimskimi gumami 155 sava S3 pa gre 155.

170 sam po klancu navzdol - 6000 rpm - blokada.

Red baron: razlika je predvsem v soundu, ki postane pri tej mašini že skoraj mini dirkaški, pozna se malenkost pr navoru in pospeških!

Je pa res da sm mel jst zadnji lonc na lupu odstranjen in dvojne cevi ven speljane-IBER zvok!
Lahk da je tud zarad tega kej lažje zadihal.

Gume: zimske 145/ 13col, letne 155/13 col razlike nism opazu razen na legi v ovinkih.

Vrži ven katalizator, zamenjaj filter pa se bo že kr dost poznalo, raketa pa ne bo nikoli!

Da pa se tud s to mašino bit glavni na cesti-verjem!

Rover 214 Si:

po števcu v povprecju 9.8 sekund do 100

1. 65
2. skor 105
3. 155
4. 185
5. zaenkrat najvec 195 po ravnem


P.S.
Tisti Clio, o katerem je govora, je 1.2 16V!!, ne pa navaden 1.2 s 60KM. Ta s 60KM ima do 100 slabih 16 sekund...