zaka bi pa bilo slabo....ti rajš poglej če ti kje spušča na kakem zavornem cilindru al pa na dovodu

V vsakem primeru moraš pregledati kje ti pušča, z zavorami se ni za igrati. Najverjetneje ti pušča nekje na črevu ki vodi k zavornim čeljustim, tako da jih zamenjaj in odzrači zavore.

Kaj se tiče odzračevanja, tukaj ti ne priporočam klasično "pumpanje", ker pri starih avtomobilih zavorni cilinder erodira na delu do katerega klip ne pride, v tem primeru pri pumpanju vedno stradajo gumice.
Najboljši način je izsisevanje s pomočjo kompresorja-tako delajo mehankarji, ali pa lahko nabavite isti zamasek kot je na rezervoarju zavorne tekočine ter ga preluknjate in na njega nabijete šlauf (črevo) potem ga spojite s kompresorjem na cca1,5 do 2 bara in počasi odzračujte s tem da morete paziti da imate v rezervoarju dovolj tekočine da vam ne gre noter zrak kajti v tem primeru niste naredili nič.

Nove zavorne tekočine DOT 4 in DOT 5 so zelo agresivne in lahko uničijo stara čreva, tako da moraš paziti tudi na to.

a se samo meni zdi...da bi to temo morali premakniti....kam že....ja v popravila ter okvare


am prvo kot prvo poskrbi za svojo varnost....tako da se loti popravila ali pa pelji avto na servis...

...to da moraš dolivati zavorno olje...pomeni da nekaj ne štima...

res je da se počasi z obrabo zavornih ploščic spreminja nivo olja v posodici,ampak to minimalno..tako da ti najverjetneje spušča zadaj na cilinderčkih pri paknah...daj oba dromelna dol pa boš videl situacijo...