Ta tipo se vozi na plin. Toje neke vrst frgazer za plin, takšni avti so bili predvsem v italiji. Dodatno vgrajeno.

Če je ta zadeva na plin mi pol nekaj ni jasno. Al niso ble predelave avtov na plin samo pri dizlih? Ker tole je bencin mašina 1.4 oziroma 1.6. Se pravi da pol ne more bit to, al se motim

Na plin sem videl stoenko, ki pa nevem če je bila dizel...

Vsakega bencinarja lahko predelaš v plinskega, brez večjih posegov.V kabini pa imaš samo stikalo za izbirat kaj boš kuril:bencin ali plin

če dobro pogledaš lahko vidiš svečke.

HORSE je napisal/-a:Na plin sem videl stoenko, ki pa nevem če je bila dizel...

HEhe, tako ja, jo je mel nas sosed, v kuferamu pa eno velko bombo za plin...
Zmanjsa se moc sicer, sam tut cene je se vozis!
Sicr pa majo ze nekateri volvoti moznost da kuris plin ali pa bencin!
Tega se v slo pomoje ni... Ce pa je pa je blem z polnjenjem, v nemciji nafilas zadevo kar na benzinski
lp

Za kolk približno pa se zmanjša moč pri uporabi plina kot pogonskega sredstva?

AnDr3jC3K je napisal/-a:Za kolk približno pa se zmanjša moč pri uporabi plina kot pogonskega sredstva?

Zdaj ti bolj na pamet recem kot ne sam mislim da je nekje med 20 in 30%!
Idi na volvotovo stran pa poglej...
Mas napisan za benz pa pol za preklop na plin

monster_d je napisal/-a:

AnDr3jC3K je napisal/-a:Za kolk približno pa se zmanjša moč pri uporabi plina kot pogonskega sredstva?

Zdaj ti bolj na pamet recem kot ne sam mislim da je nekje med 20 in 30%!
Idi na volvotovo stran pa poglej...
Mas napisan za benz pa pol za preklop na plin

Moč se zmanjša približn tok kok ma plin slabšo toplotno energijo kot pa bencin.

Moč se zmanjša za ca. 10%, poraba (v litrih utekočinjenega plina) se poveča za ca.10%. Ima pa plin veliko boljše antidetonacijske lastnosti od bencina, zato motor teče veliko bolj tiho in mirno.

Tisto na sliki pri tipotu je mislim da tartarini sistem, sam ne me držat za besedo. Sicer najpogosteje uporabljani sistemi so bedini, tartarini in lovato.

Plin se je v Italiji veliko uporabljal ker je bila tam razlika med ceno bencina in plina zelo velika, tako da se je splačalo kljub nekoliko višji porabi.Pri nas lahko sedaj še tankaš avtoplin v Ljubljani pri plinarni in v Sežani, druge pumpe pa mislim da so vse že ukinili, ampak tudi glede tega nisem prepričan.

To je moje dedek mel... Na stari 132, bil je full velik avto mel pa je opcijo plin al pa bencin. V prtljaznik si samo eno plinsko bombo nasraufal pa je delalo. Samo nisem nikoli ga vidu da je vozu na na plin, pa ne vem zakaj

veliko plinaa pokurijo nizozemci

LP
G

Pri nas se s predelavami na plin ukvarja podjetje Lovato d.o.o.
Vse o avtoplinu lahko preberete na njihovi strani: http://www.lovato.si

Moj fotr re reku da je mel BMW-ja (nevem al 1802 al 2002) k je šel tut na plin. Pa to je že več kot 25 let nazaj. Pa je reku da se je že takrat splačalo vozt na plin da je blo mal cenejš. Pomoje bi se pol zdej sploh splačal.

kolk stane predelawa?

lp
tak odgovor sm jest dobu:

Na ceno vplivajo predvsem trije dejavniki:

1. Ali je avto injection
2. Želite torodialni-okrogli (za v odprtino rezervnega kolesa) rezervoar
za plin ali navaden cilindrični
3. Najnovejši sistem direktnega vbrizga plina (FAST - Phased Sequential
Injection System) - ni izgube moči, boljši izkoristek oz. še nižja poraba,
za common rail motorje.

Primer: Kia Clarus 1.8 injection z navadnim cilindričnim rezervoarjem
stane okrog 250.000,00 SIT (vsi stroški so všteti, tudi homologacija),
FAST sistemi pa so nekoliko dražji in sicer okrog 350.000,0

kr dost drago sam se splaca pomoje