Itk da bmw ne suxa Al pa k enmu neki crkne na avtu, pa je pol cela ferma zanič..bedno.

Jst sm pa slišu da so golfe V vpoklical ker naj bi lahko bencin iztekal
je to res?

lp

jah jebt ga se zgodi,mogoče so delovci mel slab dan,oz prej tedn

LP

mogoce je ta grelc komu v rit spustil elektrosok, pol se je pa ta zaletu v kksno cvetlicarno pol je pa vseskp zgorel in pol so po detalnem pregledu ugotovil da je meu ta bmf napako... pol so pa se cis za foro v enga druzga pogledal pa spet napaka pol so jih pregledal 20 same napake, pol so dal pa miljone eu na mizo

no to je lepo da saj priznajo, ford je enkrat v preteklosti z pinto-jem mel podobne probleme z tankom za gorivo, sam zarad ekonomije ni naredu nc, in so ga pol tok stozil, da se zdj vse druge tovarne vkljucno z bmw bojijo takih tozb. pravilno

W|zz je napisal/-a:Itk da bmw ne suxa Al pa k enmu neki crkne na avtu, pa je pol cela ferma zanič..bedno.

Jst sm pa slišu da so golfe V vpoklical ker naj bi lahko bencin iztekal
je to res?

lp

Jup golfi V so dobli vpoklic nazaj, ker morjo preverit neke vijake če dovolj držijo (5 minut dela). Če ti vijaki popustijo je sicer možnost da ti začne odtekat gorivo, vendar minimalna.

sej zadnje cajte je kr precej tega, na splošno pri vseh znamkah. samo padeš iz stola
ko slišiš kolk porabijo za vpoklice!

M3 je napisal/-a:... samo padeš iz stola
ko slišiš kolk porabijo za vpoklice!

Lani smo v Avto klubu BMW Slovenija organizirali ogled tovarne BMW v Dingolfingu, kjer večinoma proizvajajo serijo 5 in 7, po potrebi pa tudi vse ostale BMW-jeve modele, proivajajo pa tudi vse rezervne dele za cel svet. To je največja avtomobilska tovarna na svetu, saj meri po površini kar 2 mio kvadratnih metrov. V tovarni je zaposlenih caa. 23.000 delavcev, na dan pa proizvedejo do 1300 avtomobilov, kar pomeni 280.000 na leto. Vsi ti avtomobili so vnaprej naročeni in že prodani tako, da nič ne delajo na zalogo.
Če naredimo hiter izračun. Povprečna cena med serijo 5 in 7 je caa. 55.000 EUR, kar pomeni pri 1300 proizvedenih avtomobilih na dan 71 mio EUR zaslužka samo v tej tovarni. Ne smemo pozabit še druge tovarne po svetu (Severna in južna Amerika, Evropa, Azija in Afrika). Po takem izračunu se zdi 16 mio EUR, ki jih bodo porabili za vpoklic prav pljunek v morje

75 mio, ti si to tako povedal kot da firma nima stroškov! Najprej tisto odštej pol se pa pogovarjaj o realnem dobičku... Ta pa sigurno ni 75 mio na dan....

Govorim o dnevnem zaslužku ene BMW-jeve tovarne na dan. Seveda odpadejo potem stroški materiala, plač delavcev in drugo. Vseeno to je skoraj zanemarljiv strošek za tak koncern

V AM sem bral, da naj bi tudi vpoklicali tudi VW golf serije V. Sicer zaradi napake pri zapahu pokrova črpalke za gorivo, ki lahko povzroči izliv goriva, vpoklicali naj bi 290.000 vozil z dizelskim motorjem. Jah samo ljudje smo napake se dogajajo.

BiMMER je napisal/-a:
Lani smo v Avto klubu BMW Slovenija organizirali ogled tovarne BMW v Dingolfingu, kjer večinoma proizvajajo serijo 5 in 7, po potrebi pa tudi vse ostale BMW-jeve modele, proivajajo pa tudi vse rezervne dele za cel svet. To je največja avtomobilska tovarna na svetu, saj meri po površini kar 2 mio kvadratnih metrov. V tovarni je zaposlenih caa. 23.000 delavcev, na dan pa proizvedejo do 1300 avtomobilov, kar pomeni 280.000 na leto. Vsi ti avtomobili so vnaprej naročeni in že prodani tako, da nič ne delajo na zalogo.

Zanimiv ogled, a ne? Jaz sem bil v tovarni v Münchenu in sem samo Edino škoda, ker imajo tako visoke varnostne ukrepe, da ti vse poberejo, da ne moreš nič dokumentirati ops:

BiMMER je napisal/-a:

M3 je napisal/-a:... samo padeš iz stola
ko slišiš kolk porabijo za vpoklice!

Lani smo v Avto klubu BMW Slovenija organizirali ogled tovarne BMW v Dingolfingu, kjer večinoma proizvajajo serijo 5 in 7, po potrebi pa tudi vse ostale BMW-jeve modele, proivajajo pa tudi vse rezervne dele za cel svet. To je največja avtomobilska tovarna na svetu, saj meri po površini kar 2 mio kvadratnih metrov. V tovarni je zaposlenih caa. 23.000 delavcev, na dan pa proizvedejo do 1300 avtomobilov, kar pomeni 280.000 na leto. Vsi ti avtomobili so vnaprej naročeni in že prodani tako, da nič ne delajo na zalogo.
Če naredimo hiter izračun. Povprečna cena med serijo 5 in 7 je caa. 55.000 EUR, kar pomeni pri 1300 proizvedenih avtomobilih na dan 71 mio EUR zaslužka samo v tej tovarni. Ne smemo pozabit še druge tovarne po svetu (Severna in južna Amerika, Evropa, Azija in Afrika). Po takem izračunu se zdi 16 mio EUR, ki jih bodo porabili za vpoklic prav pljunek v morje

Ja in zarad takih vsot je nažalost bolje da pride avto ven z "napako" takrat kot more, kot da bi avto prišel teden dni pozneje na cesto. In to vela za čist vse znamke. res da ko pride avto ven nevejo za napako. Samo z mal več testiranja bi jo lahko odkrili prej. Ampak ker jih testiranja in zamude stanejo več raje spustijo avto v prodajo in ga ljudje sami testirajo. še plačajo za njega

Ja sam so to sam mal manjese napake.A se je ze gdaj zgodil da je prislo do smrtno nevarne napake




LP VSEM IN SRECNO NOVO LETO

Njvečja neumnosti proizvajalcev ki sem jo jaz zasledil je bila pri Renault Laguni da je crkavalo vezje in razni čipi, sosedu je tko avto crknu sred hvraške nekje na AC. Drugače pa kar se tiče teh napak so največkrat ravno elektronsko povezane ali kot sem napisal zgoraj (pokrov od rezervarja) torej nič kaj šokantnega. Vsaka nova zadeva ima svoje testno obdobje, kjer se najdejo take in drugačne napake/pomankljivosti.

accent lover je napisal/-a:Ja sam so to sam mal manjese napake.A se je ze gdaj zgodil da je prislo do smrtno nevarne napake




LP VSEM IN SRECNO NOVO LETO

Ford + Firestone bi ti znala kaj povedati o tem

ali pa

Ford Pinto