A si to ti Zoran, ki voziš Cliota 2.0 in smo se spoznal na meetingu? Prašej Klemota, ko je padel na zavornem testu na tehničnem po 3 mesecih uporabe Cliota 1.6 16V

Danes sem na LPP naredu tehničnega (homologacijo), pa so začuda zavore še dobre... jutri imam pa prvi servis - 30,000km pa bodo zavore tut razstavljene in preverjene.

Zgleda da so prva vgradnja najtanse ploscice, in ker moras peljat na reno servis zaradi garancije, pomeni da so si priskrbeli prodajo ploscic:))

ps, upam da to ni res...

LP,Sandi

moja matka s twingotom prvega tehnicnega ni naredla k ji bremza na zadnjem levem kolesu ni NITI MALO(!!!) prjela!!

Zgleda da so prva vgradnja najtanse ploscice, in ker moras peljat na reno servis zaradi garancije, pomeni da so si priskrbeli prodajo ploscic:))

ps, upam da to ni res...ker ni normalno, jest imam se prve zadaj, pri 48.000km pa sem mojga accenta kar dobr tisov:)

LP,Sandi

ice je napisal/-a:A si to ti Zoran, ki voziš Cliota 2.0 in smo se spoznal na meetingu? Prašej Klemota, ko je padel na zavornem testu na tehničnem po 3 mesecih uporabe Cliota 1.6 16V

Danes sem na LPP naredu tehničnega (homologacijo), pa so začuda zavore še dobre... jutri imam pa prvi servis - 30,000km pa bodo zavore tut razstavljene in preverjene.

Ja, ja sam!!!

Na servisu pa mi je blo skoraj mal nerodno. Vsi so me gledali, češ kak le morem vozit, da sem jih tak hitro uničil. Jaz pa vozim letam primerno-no včasih na avtocesti malo bolj. Moram pa zavoram v bran rečt-primejo reeesss dobro.
Mogoče še ta zanimivost, dihtungo od karterja je blo treba zamenjat, malo je rosilo. Cena bi bla cca.40.000 na srečo je šlo pod garancijo!!!

Tuningcar je napisal/-a:Zgleda da so prva vgradnja najtanse ploscice, in ker moras peljat na reno servis zaradi garancije, pomeni da so si priskrbeli prodajo ploscic:))

ps, upam da to ni res...ker ni normalno, jest imam se prve zadaj, pri 48.000km pa sem mojga accenta kar dobr tisov:)

LP,Sandi

Sem mehanike-avtohiša moste vprašal, če večkrat clioti pridejo z takimi zavorami po tolkih km???
So rekli, da ni značilna bolezen, niti se ne spomnijo, da bi komu tak hitro šle.
Ono za čimvečkratni obisk z cliotom al pa laguno so si pa pri renoju zmislili el. gas-smo že enkrat debatirali!

Mislim da bi morale na vsak način zdržat vsaj 50kkm razen če si z zategnjeno ročno se vozu

Danes na obveznem servisu (30,000km) preveril zavore, smo vse razstavil... zdržale bodo še 10,000-15000max....

Hitra obraba zavornih ploščic je ena glavnih slabosti novih Cliotov. No, čeprav jest bom imel na svojmu RS-u 2.0 zdej že 40.000 km pa so še OK, tko da obstajajo tud izjeme

Original ploscice bi naj zdrzale do 100 000km seveda normalne voznje!!! Mojemu ocetu jih je tut menjal serviser pri 30 000 km pa po mojem se niso bile hin samo zraven nisem bil tak da ne morem trdit! Jaz ki pa kar divjo vozim pa so me zdrzale ploscice sprednje seveda 60 000 druge pa 45000 km! No druge bi naj itak manj zdrzael kot prve tak pravijo!!! ....Za zadnje pa je to malo hitro!!!

Naprimer na motorju zrabis skoraj dve sprednji ploscici ko zadnjo le eno!!!

LP!

Ploščice mam doma, ker so res hitro šle, pa da jih lahko pokažem!
Edina pametna, ki še ostane je da je kaj drugega narobe. Bom vidu kak dolgo bodo te zdržale. Dali so mi pa Renault-Bosch. Nisem vedel, da Bosch dela zavorne ploščice?

prednje ploščice naj bi zdržale približno 30000km, kdor pa vozi bolj divje pa obvezno na 15000, zadnje pa zdržijo okoli 60000 do 100000. Lahko pa so izjeme, ki jih obrabijo sprednje in zadnje na 15000 km. Moj prijatelj jih je obrabil na 15000 do konca na bmw-ju 523

No to mors bit pa res divji voznik in to dan za dnem da ploscice obrabis na 15000! Seveda pol tut gume nic kaj dosti ne zdrzijo mogoce 25000? Pol glede na to trditev bi naj vsak ki bi malo bolj divjo vozil na leto zamenjal en par ploscic!! In po pomoznosti tut gume! Pol bi vsako leto mele vse trgovine premalo gum na zalogi kaj sele ploscice!!!

No lep pozdrav pa brez zamere!!

hmm me čudi..jaz ne vem ali so ti prenovljeni clioti res tak zanič...mi imamo doma prvo serijo, torej letnik 98, avto ima 80.000km pa še nihče ni povoho zavor, tak da en vem kak to da vam tak hitro crknejo..no sej z avtom ni blo nobenih težav, smo zelo zadovoljni..

lp

JEst vam dam primer menjave ploščice na passatu 1.8T, ki sem ga mel na servisnem pregledu. Takoj, ko so mi use uštimal so rekl zadnje ploščice so kaput.Jest OK bomo drug tedn menjal in lih v tistem času sem šel na drug servis menjat gume in rekel naj mi zamenjajo še ploščice. Tipo me je samo čudn pogledou pa reku, da pač ploščice so že za ene 10.000 in zakaj bi jih menjou. Zdej sta tukej 2 varjante, nepoznavanje tehnike pri različnih avtomobilih al želja po $$$$. Je pa drugač res tud kako voste, al človk k voz kej z mašino bremza a samo po večini bremze delajo, zaviranje zadnji moment itd. Predlagam, da si mal ogledate kakšne prodajalne diskov. Jest osebno nabavlam na www.euroton.si. Fantje majo res use pa še cnej je dost.

Gre se jim za $$$$. Sicer pa tudi jaz najraje kupim kaj v Eurotonu seveda kar rabim za lasten avto. Imajo vse 4x cenejš kot na servisu