Vecine jih je barvanih, pomoje so vse barvane, aja so tudi kromirane
Plast barve na alu feltnah je zelo debela okoli 3mm in se lak cez.
Tiste ki imajo "puliran rob" imajo v bistvu finu zbrusen rob in lak cez, ko gre ta lak dol (paromat, robnik...) aluminij potemni in ni lepo videt, verjemte mi sem delal v avtopralnici in vulkanizerstvu. Ja mogoce so tudi drugacne feltne, npr.magnezijevih nisem se videl od blizu.
Nebom trdil ma se mi zdi da je aluminij pri feltnah mesan z inoxom (rostfrei) tiste feltne z malo vec rostrajem so bolj trde in se pri trkin namesto da se poskoduje samo feltne, se tudi ostalo. Boljse (drazje) feltne so mehkejse ... BBS so pa ze druga zgodba
