Hm as kaj moras nardit... am moras it v stacuno pa se pozanimat.

LP PiLLLe

v šiški je specjalizirana za aku. pa ti bo sigurn najbol svetval

komot gre not 55 Ah
če maš akustiko kup gelnega
morš pazt na + pa - da sta na pravi strani
pa da kupš tak model k je bl kratek in ne tadouzga
sej zmer kolk je velka una spodnja plošča na keri je akku, pol pa še akku spodi in ne morš zgrešit
več Ah ur bolš je, pa dražje

pa obstajajo aku. k so prirejeni na to da se večkrat spraznejo- za muzko mogoče nebi blo slabo
lp

kljukec je napisal/-a:pa obstajajo aku. k so prirejeni na to da se večkrat spraznejo- za muzko mogoče nebi blo slabo
lp

nobenga akumulatorja ni dobr spraznt
obstajajo gelni ki so boljši
ampak musko se nabija ob pržganem autu
sej ne pravm da nesmeš poslušat pr ugasnjenem, sam ni lih najbolj ga čist spraznt

v cem je pa gel bolsi od klasicne kisline?

V bistvu ni nikakršnega gela v akumulatorjih. Naj pa prosim nekdo podrobno razloži tole, ker mene tudi zanima.

anubis: mislim, da več kot 15% močnejšega akumulatorja ni priporočeno vgrajevati oz. so potrebne predelave. Tako da max 63 za tvoj avto.

P.S.: sem dobil informacije, da Vesna pripravlja nov model akumulatorja za zahtevne uporabnike... Gitty up!

LP

lublancan je napisal/-a:

kljukec je napisal/-a:pa obstajajo aku. k so prirejeni na to da se večkrat spraznejo- za muzko mogoče nebi blo slabo
lp

nobenga akumulatorja ni dobr spraznt
obstajajo gelni ki so boljši
ampak musko se nabija ob pržganem autu
sej ne pravm da nesmeš poslušat pr ugasnjenem, sam ni lih najbolj ga čist spraznt

nm je razložu da obstajajo zadeve, ki so bolj odporne na praznjenje in se ti ne sfuka tolk hitr
za na barko recimo, ko imaš dva aku- z enim vžigaš, drugega pa nucaš ko si v marini
in ga zato velikokrat popolnoma sprazneš- vendar se brez problema nazaj ''nafila''- omogočeno mu je veliko večje število praznjen
saj tko sm jst razumu
lp

Zdaj imam notri 40Ah Magneti Marelli akumolator.
A bo kakšen 55Ah dober ali je pa to že preveč?

meni je tudi crko (ko je blo - 15C)! pa sem dal notri topla 40Ah (tovarna akumulatorjev mezica), saj sem klical na fiat servis in tam tudi prodajajo te, le da je cena 8500 SIT, jaz pa sem ga kupil v tovarniski prodajalni(na Koroski cesti v MB) in sem dal 7000 SIT! zdaj pa spila v nulo!

lp.

lublancan je napisal/-a:

kljukec je napisal/-a:pa obstajajo aku. k so prirejeni na to da se večkrat spraznejo- za muzko mogoče nebi blo slabo
lp

nobenga akumulatorja ni dobr spraznt
obstajajo gelni ki so boljši
ampak musko se nabija ob pržganem autu
sej ne pravm da nesmeš poslušat pr ugasnjenem, sam ni lih najbolj ga čist spraznt

Sej se lahko da vezje pred akustiko ki ti jo izklopi ko pade napetost pod 11V recimo.

Drugače pa a ni lih dobro izpraznit acc. ( ne čist do konca tm na 10,5V ) vsake tolkiko časa in ga potem tudi napolnit nazaj. Polnenje in praznjenje pa naj bi potekalo z 10% nazivne kapacitete, torej 55Ah akumolator naj bi praznil z 5-6A . S tem naj bi ga cikliral in mu ponovno vrnil- povečal kapaciteto ki z časom vpada.

LP Joseph

aja pa še to dostikrat folk kr vrže stan akumolator, ki je še "povsem " dober potrebno bi ga bilo le napolniti z destilirano vodo. tako da pred menjavo poglejte če imate dovolj napolnjenega z vodo in če imate možnost ga 5 prej ciklirajte preden ga date v avto. ČE pa še vedno ne dela dobro pa je res potrebna menjava.

LP

No, nisem menjal akumolatorja, ampak sem ga samo menjal, zdaj, ko pa je spet prišel mraz tam prek -20°C mi pa avto ponovno ni vžgal, tak da ga bom moral vseeno kupiti.
Odločam se med TAB-ovimi akumolatorji TOPLA TOP in TOPLA ECO DRY, pa ne vem katerega izbrati. Več o teh akumolatorjih najdete na http://www.topla.org/osnovna.html in pa na http://www.tab-rm.si/gb/osnova.swf.
Prosim za nasvet!