avtek fpalu sprve

fotrov pa kumi po dolgem verglanju

ule je napisal/-a:Kraj: Babno Polje
Temperatura danes zjutraj: -30 stopinj celzija.

ne verjamem :P pri nas -15 in avti še delajo

Pr nas je blo -15 Naš mercedes pa ma grelne svečke že cel teden uničene. Že skos ena ni delala zdej so pa vse crknile in tut lučka za zagrevanje ne sveti. Avto z mal gasa užgal v 3-4 sekundah. če je vse vredu užge brez gasa takoj. Sosedi majo z golfi probleme pa vsako drugo zimo grelne manjajo. Če je na golfu vse vredu ne vžge tako hitr kot meca brez grelnih svečk.

furious je napisal/-a:

accim je napisal/-a:

furious je napisal/-a:

detroit91 je napisal/-a:men se pa dogaja pa tud ce ni tok mrzlo, sm da je mokro pa ce cez noc zategnem ročno mi zjutri kr drzi tud k jo spustim (pa ne rocka, ampak pr diskih neki)...ma kdo kasne ideje

zakaj pa morš ročno zategovat sej če daš v prvo avto lih tko nikamor ne bo šel ali pač

no ja..samo to pa tud ni ravno najbolje da je pod velikim pritiskom v prestavi po mojem

se popolnoma strinjam samo ročne na ravnini in čisto rahlem klancu ni potrebno zategovat.sicer pa če je avto pod prevelikim pritiskom v prestavi jo avtomatsko zabriše v ler

[OT]
Narod ne mi zamert, bog odpusti mi ampak mogu sem se spotaknit..
Najprej:
(izpad)

Potem:
A ko se pa v klanec peljes pa se motor vrti, ti iz prestave ven mece? Pa tm blizu optimalnih obratov, kjer avti razvijajo najvecje konjske moci mors kr drzat menjalnik v prestavi?

Dejte se mal zamislt kwa govorite.

LP, Klemen

okej..torej je isto a je avto recimo u prvi na mestu in ni pod pritiskom, al da je pod pritiskom ker je avto z brega dol in v prestavi? hm..nekak se mi ne zdi oki to? nevem..če se pa motim se pa opr.

Sej pa je tudi danes blo na odprtih mestih tudi do -25stopinj

M3 je napisal/-a:pakne so mi zmrznile no! zgleda pa tako da ko ročno spustiš in malo štartaš
in spustiš gas ti avto takoj ustavi, bremza v glavnem. pusto avto eno uro pr miru in pol
je blo vse ql.

@dariooo: greš na benzinsko in kupiš zimsko čistilo za vetrobransko steklo,
tisto ulij in bo mir.

@zlatan_ 19 let imam a je kaj narobe s tem? in zvečer morem ročno zategnit.
pač nismo vsi z doline

he he.....za to cistilo vem...in ga mam not......ga nimam lih 100%, saj sm nalil en liter vode al kej vec....sej ne vem....ker sm znorel ker sm ga imel prevec.....in se mi je samo pena delala na sipi....tko da....zdaj mi zmrzuje he he

19 let mas? waa.....roko js jih imam tud tolko...he he...maybe se se poznamo ej....s kirega dela kopra si??..
ale ciao ciao....

furious je napisal :
se popolnoma strinjam samo ročne na ravnini in čisto rahlem klancu ni potrebno zategovat.sicer pa če je avto pod prevelikim pritiskom v prestavi jo avtomatsko zabriše v ler

avtomatsko zabriše v ler potem pa avto pot pod kole pa ga najdeš 1 ulico nižje....

pi je napisal/-a:furious je napisal :
se popolnoma strinjam samo ročne na ravnini in čisto rahlem klancu ni potrebno zategovat.sicer pa če je avto pod prevelikim pritiskom v prestavi jo avtomatsko zabriše v ler

avtomatsko zabriše v ler potem pa avto pot pod kole pa ga najdeš 1 ulico nižje....

al pa ti ga kr v brzini premakne ce pustis v 5 brzini ce mocno piha tko je od mojega kolega avto sel v zid.......he he

audi4ever je napisal/-a:

ule je napisal/-a:Kraj: Babno Polje
Temperatura danes zjutraj: -30 stopinj celzija.

ne verjamem :P pri nas -15 in avti še delajo

Imamo uradno prijavljeno meterološko postajo in še eno avtomatsko.

Nu-NRG je napisal/-a:

furious je napisal/-a:

accim je napisal/-a:

furious je napisal/-a:

detroit91 je napisal/-a:men se pa dogaja pa tud ce ni tok mrzlo, sm da je mokro pa ce cez noc zategnem ročno mi zjutri kr drzi tud k jo spustim (pa ne rocka, ampak pr diskih neki)...ma kdo kasne ideje

zakaj pa morš ročno zategovat sej če daš v prvo avto lih tko nikamor ne bo šel ali pač

no ja..samo to pa tud ni ravno najbolje da je pod velikim pritiskom v prestavi po mojem

se popolnoma strinjam samo ročne na ravnini in čisto rahlem klancu ni potrebno zategovat.sicer pa če je avto pod prevelikim pritiskom v prestavi jo avtomatsko zabriše v ler

[OT]
Narod ne mi zamert, bog odpusti mi ampak mogu sem se spotaknit..
Najprej:
(izpad)

Potem:
A ko se pa v klanec peljes pa se motor vrti, ti iz prestave ven mece? Pa tm blizu optimalnih obratov, kjer avti razvijajo najvecje konjske moci mors kr drzat menjalnik v prestavi?

Dejte se mal zamislt kwa govorite.

LP, Klemen

dej ti prvo preber celo temo pa pol piši.mi govorimo o avtu ki je parkiran čez noč.ne vem ampak jaz mam avto ugasnjen ko ga imam parkiranega.in ja še enkrat bom napisal če je avto UGASNJEN in če je v prestavi in recimo da je hud klanec ter da je pod velikim pritiskom menjalnik zabriše v ler in kle je vloga čisto druga kot pa če bi motor laufal

Ronin je napisal/-a:No, in vam je vzgal dons zjutraj?

Js dons fotrovga Santa feja vozu. Čez noč stau uzun, zjutri je blo po radiju rečen, da je 20 stopin pod ničlo, js se usedu v avto, obrnil ključ in avto je že delal. Zvok je bli prvih nekaj sekund res na malo nižjih frekvencah, ampak že ko sem na dvorišču obrnil, je postal popolnoma normalen.

Dariooo je napisal/-a:

pi je napisal/-a:furious je napisal :
se popolnoma strinjam samo ročne na ravnini in čisto rahlem klancu ni potrebno zategovat.sicer pa če je avto pod prevelikim pritiskom v prestavi jo avtomatsko zabriše v ler

avtomatsko zabriše v ler potem pa avto pot pod kole pa ga najdeš 1 ulico nižje....

al pa ti ga kr v brzini premakne ce pustis v 5 brzini ce mocno piha tko je od mojega kolega avto sel v zid.......he he

vem vem, uno se peni ko hudič. drugače jaz sem z markovca!
tisti 4 veliki bloki, sivi, vidijo se iz kopra gor, ful izstopajo. no tam.

piši kej na PM ker nam bo vsak cajt kdo reku da ircamo.

furious je napisal/-a:

Nu-NRG je napisal/-a:

furious je napisal/-a:

accim je napisal/-a:

furious je napisal/-a:

detroit91 je napisal/-a:men se pa dogaja pa tud ce ni tok mrzlo, sm da je mokro pa ce cez noc zategnem ročno mi zjutri kr drzi tud k jo spustim (pa ne rocka, ampak pr diskih neki)...ma kdo kasne ideje

zakaj pa morš ročno zategovat sej če daš v prvo avto lih tko nikamor ne bo šel ali pač

no ja..samo to pa tud ni ravno najbolje da je pod velikim pritiskom v prestavi po mojem

se popolnoma strinjam samo ročne na ravnini in čisto rahlem klancu ni potrebno zategovat.sicer pa če je avto pod prevelikim pritiskom v prestavi jo avtomatsko zabriše v ler

[OT]
Narod ne mi zamert, bog odpusti mi ampak mogu sem se spotaknit..
Najprej:
(izpad)

Potem:
A ko se pa v klanec peljes pa se motor vrti, ti iz prestave ven mece? Pa tm blizu optimalnih obratov, kjer avti razvijajo najvecje konjske moci mors kr drzat menjalnik v prestavi?

Dejte se mal zamislt kwa govorite.

LP, Klemen

dej ti prvo preber celo temo pa pol piši.mi govorimo o avtu ki je parkiran čez noč.ne vem ampak jaz mam avto ugasnjen ko ga imam parkiranega.in ja še enkrat bom napisal če je avto UGASNJEN in če je v prestavi in recimo da je hud klanec ter da je pod velikim pritiskom menjalnik zabriše v ler in kle je vloga čisto druga kot pa če bi motor laufal

Oke, lets play dumb way.
Torej, ko vzigas avto z potiskom in ko ima avto lep momen,t ko ti sklopko spustis tebi menjalnik ven vrze iz prestave in potem sploh nebi mogl uzigat avtov z porivanjem. Ce pa tebi ven mece menjalnik ko je pod velikim pritiskom ti pa svetujem obisk pri mehaniku. Sem stal na 30-40 stopinjskem klancu, pa mi je menjalnik celi cas drzal. Eni ga strelate na suho in v mrtvo.

LP, Klemen

furious je napisal/-a:
dej ti prvo preber celo temo pa pol piši.mi govorimo o avtu ki je parkiran čez noč.ne vem ampak jaz mam avto ugasnjen ko ga imam parkiranega.in ja še enkrat bom napisal če je avto UGASNJEN in če je v prestavi in recimo da je hud klanec ter da je pod velikim pritiskom menjalnik zabriše v ler in kle je vloga čisto druga kot pa če bi motor laufal

faakkk....

Nu-NRG je napisal/-a:

furious je napisal/-a:

Nu-NRG je napisal/-a:

furious je napisal/-a:

accim je napisal/-a:

furious je napisal/-a:

detroit91 je napisal/-a:men se pa dogaja pa tud ce ni tok mrzlo, sm da je mokro pa ce cez noc zategnem ročno mi zjutri kr drzi tud k jo spustim (pa ne rocka, ampak pr diskih neki)...ma kdo kasne ideje

zakaj pa morš ročno zategovat sej če daš v prvo avto lih tko nikamor ne bo šel ali pač

no ja..samo to pa tud ni ravno najbolje da je pod velikim pritiskom v prestavi po mojem

JOJ

[OT]
(izpad)

Potem:
A ko se pa v klanec peljes pa se motor vrti, ti iz prestave ven mece? Pa tm blizu optimalnih obratov, kjer avti razvijajo najvecje konjske moci mors kr drzat menjalnik v prestavi?

Dejte se mal zamislt kwa govorite.

LP, Klemen

JOJ JOJ

Torej, ko vzigas avto z potiskom in ko ima avto lep momen,t ko ti sklopko spustis tebi menjalnik ven vrze iz prestave in potem sploh nebi mogl uzigat avtov z porivanjem. Ce pa tebi ven mece menjalnik ko je pod velikim pritiskom ti pa svetujem obisk pri mehaniku. Sem stal na 30-40 stopinjskem klancu, pa mi je menjalnik celi cas drzal. Eni ga strelate na suho in v mrtvo.

LP, Klemen

Točno tako kot je Nu-NRG reku...potem vžig na potisk ne bi obstajal...če pa avto pstiš v prestavi na dost velikem klancu, pa lepo odkašlja navzdol...
Vrže v ler...svašta

Sam preventivno..... ne se skregat.... ker ste na meji.

@Slide: Hvala!

LP, Klemen