Prometa v Ljubljani sem se žal že popolnoma navadil... Vožnja tu zahteva hitre reflekse, dobre zavore in predvsem jeklene živce, da se bedaku, ki te je ravnokar brez smernika izsilil za nekaj centimetrov, od jeze ne zagoniš v zadek. Kar se tiče gneče, je v LJ žal tako, da ni več gneča le med 15.30 in 17.00, kot je bilo to v navadi včasih, ampak se je prenasičenost v prometu lepo raztegnila od druge, pa tja do sedme ure zvečer. Če gre za ponedeljek ali petek se spredaj in zadaj doda še kakšna ura ali dve. Na tem mestu ne bom bentil čez našo županjo (katero sicer osebno poznam) in njeno popolnoma nesposobno politiko urejanja prometa v mestu, čeprav stanje postaja kritično. Še huje je, da se v teh konicah dejansko pokaže popolno neznanje in pomanjkanje etike velikega dela voznikov, kar pa žal nikogar od pristojnih ne briga kaj posebej. Dokler bo za vse nesreče kriva neprilagojena hitrost (sploh ko gre za vožnjo v koloni pri 35-40 km/h na odseku Celovške z omejitvijo 70...), bo velik del javnosti, ki se uteleša v zgoraj omenjenih udeležencih v prometu, še naprej lepo sanjaril po cestišču, ne meneč se za osnovne predpise (tukaj se kvalificirajo še pešci, ki hodijo skozi semafor še, ko že 15 sekund gori rdeča luč, dober primer je pri zavijanju levo v križišču Šubičeve in Slovenske ceste) in vase zaverovano bil ponosen, da vožnjo obvlada popolno, je varen voznik (ali voznica, ne bodimo diskriminatorni) in da je vsak, ki se ga drzne prehiteti ali mu zaradi njegove neumnosti pohupati, divjak, ki ga je treba zatreti z visokimi kaznimi. Če bi bilo po mojem, bi mesto sploh zaprl za avtomobile in uvedel javni prevoz. Škodilo ne bi nikomur, sploh pa ne površinam, namenjenim za pešce in travnatim površinam, ki jih vsakodnevno za parkiranje zlorabljajo stiskaški vozniki.

Lp