Odvisn od znamke - drugač so pa itak skopuhi tak da je boljš,da ga probaš sam prodat.

Res ni najbolj cenjena znamka v Sloveniji-Škoda Fabia.

sasiti je napisal/-a:Odvisn od znamke - drugač so pa itak skopuhi tak da je boljš,da ga probaš sam prodat.

Se podpišem.

Ma boš ziher več dobil.

Jst mam tud fabio 1.4 MPi, letnik 2000 in taka se po oglasnikih prodaja po 1.300.000 in naprej, čeprav je bla njena zadnja cena, ko so jo še prodajal z temi motorji 2.300.000. Če ima tvoja nabavno vrednost 3.100.000 bi reku da maš TDi, takim se pa cena vrti okol 2 mio.
LP

pele je napisal/-a:Ali kdo ve koliko odstotkov od vrednosti novega izgubi avto v štirih letih? Jaz sem nameraval svoj avto dati v račun (cena novega 3 100 000 SIT), avtohiša pa je pripravljena plačati 1 200 000- 1 300 000 SIT.Sem prvi lastnik, avto je ohranjen ,garažiran, redno servisiran, 78 000 km.Menim, da bi moral dobiti vsaj polovico vrednosti novega. Ali se motim?

Definitivno, v avtohiše raje ne hodi, ker boš kar slabe volje ratal. Itak da morajo oni pol to naprej prodat za tako ceno kot bi ga ti prodal. Računaj, da zgubiš polovico vrednosti v 3 letih...

Pa 1x sem nekje bral da avti tega razreda izgubijo okol 10% na leto.

Pele povej kaj maš....Sam kupujem nekaj takega. Lahko tud na PM

zoom je napisal/-a:Pele povej kaj maš....Sam kupujem nekaj takega. Lahko tud na PM

ja pele nastej opremo z vse no o fabiji!


lp venom

Fabia 1.4 16v elegance-to je najbogatejša oprema in je zelo dolg spisek.Lahko povem kaj ima dodano več kot v osnovni opremi elegance: original avto alarm,15 col (namesto 14) alu platišča in meglenke.

ban je napisal/-a:Pa 1x sem nekje bral da avti tega razreda izgubijo okol 10% na leto.

pr tem avtu recmo
če je bil nov 3.100.000
sam iz trgovine ga zapeleš pa je vreden sam še ene 2.700.000
tko da prvo leto zgubi velk več kot 10 %
aja pa ne mislt da so pri odkupih avtov neumni
vsak ve da se v slo ne kupi avta brez popusta
tko da je vedno pr 3. mio vsaj 200k popusta, tko da je že štartna cena nižja
najbol da pogledaš kolk je vredna na trgu, pol pa primerjaš ceno z avtohišo
kolega je prejšn mesec menu staro za novo, in je dobu 50-100 k mn kokr so na trgu
tko da se jebat pa na trgu prodajat, mu je blo brezveze, je bol avto minimalno podcenjen prodat, pa nimaš z njim popolnoma nobenih težav
lp

Kljukec meni je jasno, da avto takoj ko ga pripelješ novega domov izgubiš.Ni pa normalno, da izgubiš okoli 60% v 4 letih?

pele je napisal/-a:Kljukec meni je jasno, da avto takoj ko ga pripelješ novega domov izgubiš.Ni pa normalno, da izgubiš okoli 60% v 4 letih?

lej 10% zgubi zarad popusta pr novmu
10% zarad lastništva- ni nov uglavnem
pa 10% vsak let pa se ti izračunica izide

Ja vsak avto bi naj priblizno govorim priblizno prvo leto izgubil 18% drugo leto 12% vsako naslednjo leto pa po 10% ! Sej pravim to je nekje okvirno!

Ja za tvojo FABIO pa bi po mojem moral dobit tu med 1500 000 - 1600 000 sit!

LP!

Tudi sam sem izračunal nekaj takega kot Neno

Po katalogu zgubiš pr fabiji (bencin) v 1. letu 25%, v 2. 22%, in v 3. prbližn 19% to je izpisek iz eurotax kataloga. Torej po katalogu pri trgovcih bi bil po 3 letih vreden okoli 1.470.000SIT zdej je pa odvisn ker trgovec je pa tko

sej ga greš lahko tudi po oglasniku prodajat, sam verjem, da je hudičevo težko....tuki boš pa usaj prodal, ane?.....verjem, prodajamo že avto 3 mesece, pa smo prejeli 3 klice....

scenic 1,9 dCi - izguba vrednosti v 2 letih 8 mesecih = 32,5%
kupljen 2002 v ugodni akciji (dizel za minus 300k), prodan v avtohišo po eurotaksu (v knjigo so vsaj gledali, da so napisano upoštevali - ne vem, nisem videl cifer).

na vrednost starih avtomobilov vsekakor močno vpliva (ob znamki....) tudi nasičenost trga. Ko smo pred petindvajsetimi leti kot pes na kost čakali na vsako stoenko iz Kragujevca in kot na tombolo na TASovega golfa iz Sarajeva, je bil nakup - če si imel srečo, da si prišel zraven - naložba denarja. Rabljeni so bili skoraj dražji kot novi.