zakaj pa ravno ta avto?

Kakšno vprašanje pa je to??? Verjetno zato ker mu je všeč!

2.3 E je eden najvzdrzljivejsih audijevih motorjev, pa tudi na splosno je v samem vrhu v tem pogledu. 2309 kubicni vrstni petvaljnik z 98kW/133KM pri 5500 obr/m enostavno navdusuje z klasicno zasnovo ter na uho prijetnim zvokom. Najvecji navor 185Nm doseze pri 4000 vrtljajih. Enostavna in preizkusena tehnologija (mehanski vbrizg ipd ...) pa je razlog za toliksno vzdrljivost teh agregatov. 1370kg tezko vozilo pospesi od 0-100km/h v 11 sekundah, najvecja hitrost znasa 207 km/h. Povprecna poraba goriva znasa nekje 9.5 litrov na 100 km.

Hvala za odgovor.

gerchy je napisal/-a:2.3 E je eden najvzdrzljivejsih audijevih motorjev, pa tudi na splosno je v samem vrhu v tem pogledu. 2309 kubicni vrstni petvaljnik z 98kW/133KM pri 5500 obr/m enostavno navdusuje z klasicno zasnovo ter na uho prijetnim zvokom. Najvecji navor 185Nm doseze pri 4000 vrtljajih. Enostavna in preizkusena tehnologija (mehanski vbrizg ipd ...) pa je razlog za toliksno vzdrljivost teh agregatov. 1370kg tezko vozilo pospesi od 0-100km/h v 11 sekundah, najvecja hitrost znasa 207 km/h. Povprecna poraba goriva znasa nekje 9.5 litrov na 100 km.

A se ni ta zadeva včasih nahajala tud v transporterju??

Sem enkrat videl enga rešilca na servisu, pa vprašam mehanika če je VR6, pa reče da je "navadni" vrstni 5 valjnik.

Max navor je pa nekam visoko, za 2 ventilca ?!?

A se zadeva rada vrti??

za transporterja nisem preprican, vem pa, da je v audijih 90 obstajal 2-litrski 5-valjni vrstni motor z enako mocjo kot bolj znani 4-valjni prav tako 2-litrslki motor z 115KM.
Mozno, da so 5-valjnike vgrajevali v transporterje ...