Ker sem že ravno prebral v nekem postu, da je serviser bog in batina, me zanima sledeče. Pri feliciji se mi je losala utež na ta dolgi polosi, pravzaprav se je nekako znucala guma med polosjo in utežjo. Utež je iz dveh popolnoma enakih delov in zašravfana skupaj z dvema imbusoma. Ker se je utež obračala v prazno in celo šla levo-desno, sem jo začasno vzel dol, ker sem opazil, da se občasno drgne v en priključek od servota. Gumice nimajo na zalogi na nobenem škodinem servisu, neki serviser od škode pa mi je rekel: pa kaj si to dol vzel, a ne vidiš, da je zadeva centrirana, kako boš pa zdaj to točno tako nazaj dal. Pa si mislim: Ne ga srat, naj me koklja brcne, če ma to kej veze s centriranjem. Kolikor jaz vem je to zaradi vibracij, ker je polos tanka in ne tako kot nekatere, ko je dolga polos narejena tako da je ravni sredinski del narejen iz debelejše cevi.
A kdo ve, kolk je važn, da je ta utež gor, saj vrtljaji niso ne vem kako visoki, pri 150km/h je ravno 1000 o/min