odstrani vse šraube,pol moraš pa še odklopit zajlo pa konektorje za elektriko,pol bi pa moral it vn

pa odstran še plastiko pod volanom,pa spodaj maš še dva šrauba ki držita števec.
Drugače pa poglej še tu,maš še slike
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... osvetlitve

vse cool vn sem jo dobu brez ksnih vecjih problemov

problem se je pojavu k sm jo not dal, pa stevc za hitost mal cudn dela
pr maslih hitrostih se posebi, npr. pelem 40, se zacnem ustavlat, ta se kr kaze 40, pol pa kr nahitr skoc na 20

a sem kej narobe staknu?

poglej če maš dobr skupi dan,kokr se spomnm maš na zajli eno zarezo pa more skupi pridt z števcem da se pol v redu vrti

Moras zgornji del odsraufat.
Potem imas za odsraufat tisto plastiko okol volana.
Potem je se en del pod volanom za stran dati.
Od spodaj navzgor (pod volanom) sta 2 sraufa, ki drzita stevec.
Pazi naj zajlo pri stevcu, ki je cisto kratka, tko da gre na knap.

Ce bos podiral stevec, se kazalca za obratomer in hitrost snameta, ostali se pa ODVIJEJO.

a pol je mozn, da ce ni glih vse cist genau skup, da pri visjih hitrostih gut dela, k grem pa k ena stara mama pa mal steka (do 30 km/h)?

bom se enkrat zadevo dol uzeu pa se enkrat skup dau,
sam sele popoldne, zdej pa F1!!!

matej