Sploh pa govorite o pospeških dizla, primerjate pa bencinarja ki ima recimo 200 KM in 300 Nm navora in dizla, ki ima 200 KM in 500 Nm navora. Moč imata enako a ogromno razliko v navoru. Valda, da bo v tem primeru dizel bolje potegnil in pol ste vsi pametni z izjavami, kako je navor pomembnejši od moči.
Pa dejte enkrat primerjati bencinca z 200 KM in 300 Nm navora in dizla s 150 KM in 300 Nm navora. V tem primeru pa imata oba enak navor, pa bi po vaši teoriji, da je pomemben samo navor morala oba imeti enak pospešek. Kar seveda ni res!!! Dizel bi lahko bencinarja samo gledal v ritko.
Pa še tretji primer; Recimo, da imata dizel in bencinar enako moč in enak navor. Kdo v tem primeru zmaga??? BENCINAR!!!!!!
To pa zato, ker bo dizel dal največ od sebe pri nizkih vrtljajih ( posledično pri nizkih hitrostih) pol ga bo pa začelo zmanjkovati. Višja hitrost pa pomeni tudi večji zračni upor in tam bo bencinar samo zbežal. Mimo grede zračni upor ni tako zanemarljiv pojav ampak ga je treba jemati precej resno in ga upoštevati.
Sej sedaj boste nekateri rekli, da lahko itak z menjalnikom držiš vrtljaje dizla v njegovem nizkem območju, ampak to pomeni, da ko bo bencinar še vlekel drugo, bo moral dizel imeti že v peti prestavi. Z vsakim menjanjem prestave pa bi izgubil 1/2 sekunde.
- darky
- Novinec
- Prispevkov: 100
- Pridružen: Po maj 19, 2003 9:39 pm
-
deo - Novinec
- Prispevkov: 294
- Pridružen: To maj 20, 2003 6:30 pm
...
No , dejstvo je (vsaj mislim da je), da se povsod dizli primerjajo z bencinarji po moči in kubikaži in ne po navoru. Naprimer "notranji" odgovor VW golfa GTI (prisilno polnjeni bencinar 1.8 T 150 KM) je bil TDI GTI (1.9, 150KM). Tukaj sta oba približno primerljiva po kubikaži in moči, seveda pa nikakor ne v navoru ( vem ,da je delovanje samih motorjev čisto drugačno). Pospešek je mislim da bil še za stotinko v prid dizlu, pa max. hotrost je bila tudi približno enaka, da pa se o porabi ne menimo, TDI-jeva je skoraj razpolovila bencinarjevo!!!... Pri vsej tej primerjavi pa se lahko primerja tudi cena (dizel-bencinar, ista moč), če pa bi primerjali oba tipa motorja po navoru (približno enaka), pa je cena astronomsko v prid bencinarju, seveda tudi karakteristike. Ne vem ..., večina poznavalcev po raznoraznih člankih trdi, da je navor najpomembnejši, bolj kot sama moč, in tudi bolj uporaben v vsakdanji vožnji, Darky, očitno poznavalec, se strinjaš? 
- [YuGo]
- Stalni uporabnik
- Prispevkov: 581
- Pridružen: Če apr 03, 2003 9:18 am
- Kraj: Lenart
Kdo je prisoten
Po forumu brska: Google [Bot] in 1 gost