1. lepo pozdavljen na forumu
2. meni se mi zdi brezveze menjavat menjalnika tisti 6-stopenjski je samo za šparat za AC zame
3.u nobenem avtu ni razlika samo chip, ampak more bit še kaj, so pa podobna

LP

No 6. brzina ni samo za šparanje po avtocesti. Z njo se da šparat povsod kjer 5. normalno vleče.

ja sej finta je da bi rad vedel kire so razlike med 101ps in 130ps ker bi rad priblizno avto dal potem na 130ps, pa pomoznosti z original VW chipom, sam bi pa mogu vedet a je se kaka razlika na motorju

6sto brzino pa itak da se splaca met, ker ti golfi pr 150 laufajo skor na 4k obratov in to zere !!!

ne splača se ti je ugrajevat, ker boš mogu komplet menjalnik zamenat. ne bom pa trdu da se ne da sam zobnika dodat, sam če bi se to dal, bi usi mel. pol čip te pride okol 100k, če se ne motm. se pravi, da če potegneš črto s cenami ki jih boš plačal za nov menjalnik, čip, delo mislm da se ti bolj splača kupt 130 KM golfa s 6 brzinami, pa še bolj sigurn boš, da se ne bo nč pokvarlo.

A je kdo tunal tu ze avto, ker tole so baje eni najvecjih proffijev kar jih bi naj blo

http://www.tuner.at/

mislim 100PS golfa spravjo na 145PS pa 100nm navora gor ni schleht!!

ka mislte ???
l.p
Lonko

lonko je napisal/-a:A je kdo tunal tu ze avto, ker tole so baje eni najvecjih proffijev kar jih bi naj blo

http://www.tuner.at/

mislim 100PS golfa spravjo na 145PS pa 100nm navora gor ni schleht!!

ka mislte ???
l.p
Lonko

Zgleda dobra stran, pa kot kaže dobiš poleg še garancijo, tak da mislim da se nimaš kaj bat da bi ti zjebali tukaj.

lonko je napisal/-a:ja sej finta je da bi rad vedel kire so razlike med 101ps in 130ps ker bi rad priblizno avto dal potem na 130ps, pa pomoznosti z original VW chipom, sam bi pa mogu vedet a je se kaka razlika na motorju

6sto brzino pa itak da se splaca met, ker ti golfi pr 150 laufajo skor na 4k obratov in to zere !!!

Če bi pri 150 laufal na 4000 obratov bi to pomenilo da bi imel končno 165, ne pa 190, tako da te je verjetno kdo s četrto peljal ne pa s peto. šesta prestava ni potrebna, saj zato prestave niso bistveno daljše, če sploh so, ampak 6 prestav služi boljši porazdelitvi prestav zaradi ozkega območja navora, ne pa nižanju obratov.
Razlike med omenjenima motorjema lahko da so lahko da niso, so že enkrat natančno opisali razlike med posameznimi motorji. Predvsem so razlike v vbrizgu goriva in ne čipu in mislim da je ravno med tema modeloma razlika ravno v tem.(v načinu vbrizgavanja goriva)
Nakratko:
6 prestava se ne splača. Če boš čipal še vedno ne boš imel "neuradno" 130konjskega modela, ampak čipanega 105 konjskega