Hja mogoče je pa to zato, da ne boš z družinskim karavanom (C5) preveč driftal...

Mal naglas razmišljam: Mogoče je prednost to da imajo sprednja kolesa več oprijema zaradi teže motorja in posledično ročna bolj drži. Lahko pa je samo kakšna konstruktorska fora in jim ni uspelo narediti ročne zadaj zaradi drugačnih razlogov.

saj v glavnem nobena ročna ni bila narejena zaradi driftanja.zato se tudi imenuje PARKIRNA zavora
tako da bi alan lahko imel prav

šmeks je napisal/-a:Hmm imam vprašanje,na katera si nekako ne morem odgovort. Mogoče bo pa kdo od vas vedel kake so prednosti ročne na prva kolesa,kot jo ima npr. citroen C5 pa starejši subaruji itd? Za slabosti vemo vsi,ročna press off Ker res nimam pojma,da gredo jo dat na sprednja kolesa.

Nisem vedel da ima C5 spredaj rocno. A ve se kdo za kaksen tak avto, razen se za ultra stare katre.

car_freak je napisal/-a:

šmeks je napisal/-a:Hmm imam vprašanje,na katera si nekako ne morem odgovort. Mogoče bo pa kdo od vas vedel kake so prednosti ročne na prva kolesa,kot jo ima npr. citroen C5 pa starejši subaruji itd? Za slabosti vemo vsi,ročna press off Ker res nimam pojma,da gredo jo dat na sprednja kolesa.

Nisem vedel da ima C5 spredaj rocno. A ve se kdo za kaksen tak avto, razen se za ultra stare katre.

BX

GS in GA.

GS in GA. Pa da ne kompliciramo, praktično vsi starejši Citroeni.

Saab c900!

xantia ...

A nima C5 ročno na vsa 4 kolesa

pismo mene ne zanima kdo vse ima,ampak zakaj so se za to odločil?

mogoče zarad hidravlike

Al pa zato da je bila ročna na diske spredaj in ne na bobne zadaj.

Vrjemi mercedezova ročna je še bolj neuporabna kot citroenova. no tam mas saj zadnji pogon

Opel omega tudi samo nevem ce vsi modeli ...

Bel-Tirid je napisal/-a:Vrjemi mercedezova ročna je še bolj neuporabna

Ročna? Tista je bolj "nožna".

Bel-Tirid je napisal/-a:Vrjemi mercedezova ročna je še bolj neuporabna kot citroenova. no tam mas saj zadnji pogon

Ammm...ročna zavora ni za počez vožnjo, ampak za parkiranje, zato je teoretično čisto vseeno na katera kolesa ta grabi. Seveda jo pa nekateri izrabljaj(m)o tudi za kaj drugega, ampak glede na primarno nalogo ročne, je uporabna takšna na sprednjih kolesih ravno toliko kot tista ki se aktivira s pedalom(MB) kot tista klasična z ročko med sedežema in ki grabi na zadnji kolesni par

Ja, spredaj majo ročno vsi hidravličaji!

recimo, da majo hidravličarji ročno na sprednja kolesa, ker avto, dokler se ne "dvigne" ni uporaben spljoh-vključno z bremzami!
in pač spredaj bremze bolje ustavljajo.......mislim, da je zdej bol jasno.


je pa to edina stvar, ki me resnično moti pri xantiji-sem se že dostikrat rešil iz kakšne zagate z ročno+zima party.
drugače pa bi jo sigurno že mel.

lp