Spyker je napisal/-a:Swifthead kje najdeš cajt pisat kle po forumu ko pa samo bereš, bereš, bereš,...

Bere on K*urac pitaj boga ce je sploh pismen

radar je napisal/-a:ziv.
Da ne bi samo AM hvalil- vse kar je v AM ok, so testi, ki jih naradi(če se ne motim, ker trentno nimam revije pred sabo) Kaučič-motorji.
Da o testih (ali pa kratkih testih) avtomobilov ne govorim-ker so sr.... (nimajo več nepristranskosti) ops:
na zalost jim je v zadnjih letih kvaliteta zelo upadla, kar pa veste tisti, ki berete AM ze dlje casa....
Da ne omenjam rubrike tehnika, ki je neredna, pa se takrat zelo velikokrat napisana za človeka, ki ga tehnika ne zanima...(samo, da so slikce lepe)

Se popolnoma strinjam in dodajam da Avto fokus ni nič boljši. Ponavadi berem AF in AM pa morem rečt da imajo iste fore. Ne narobe vzet ampak recimo primer, ki sem ga opazil kot ljubitelj japonskih in korejskih avtomobilov in sicer: objavijo članek o novem avtomobilu iz azije, avtomobila še videl nobeden razen po slikah in majo tolko slabega o njem za povedat da je joj pa barva ni vredi pa kontrast slik je slab pa kolesa tak čusno izgledajo pa luna je ravno šla čez vodnarja. V najboljšem primeru namigujejo na "domnevne" pomanjklivosti kot ja je bolj kvaliteten je pa bo verjetno bolj drag itd.
Pride ven evropski konkurent in ga celo uspejo testirat in ga kljub očitnim pomanjkljivostim ki jih opazijo a jim dajo obrobni pomen in ocenijo kot alfa in omego. Primer :" ja sicer je na testu pri štirih avtih volan stran padu pa zavore niso delale kot bi mogle, olje žre kot 20let star pretišan jugec, motor je len do 4000obratov in vrata so stran padla, ampak užitki med vožnjo so bili odlični!!!Če še malo popravijo izdelavo bo avto že več kot odličen!

da ne bo prišlo do nesporazumov al pa kregarije...vsak bere,surfa in podobne športne "aktivnosti" zganja po svoji volji...jst sm samo svoje mnenje (mal bl oštro) podal v zvezi s "kvaliteto" naših avto revij - v tujini, sploh pa pri CAR-u se mi zdi da delajo te stvari daleč najbolš...

okusi so različni...

pa tista opazka glede branja...če bereš - povrh vsega še tujejezično literaturo ne narediš nič slabega zase - prav nasprotno...včasih bol pametno k pa tuki spremljat kake "argumentirane" razprave...

to da kritizirajo japonske in korejske avtomobile sem tudi jaz opazil...ko pa pride kak evropejc vn je pa itak naj avto kar so jih kdaj naredili...kaj jim češ foušarija...mi ljubitelji japonskih zverinc že vemo zakaj smo na njihovi strani...

lp sanny

Sej vem da nism moderator sam mal smo off-topic

Templar je napisal/-a:

radar je napisal/-a:ziv.
Da ne bi samo AM hvalil- vse kar je v AM ok, so testi, ki jih naradi(če se ne motim, ker trentno nimam revije pred sabo) Kaučič-motorji.
Da o testih (ali pa kratkih testih) avtomobilov ne govorim-ker so sr.... (nimajo več nepristranskosti) ops:
na zalost jim je v zadnjih letih kvaliteta zelo upadla, kar pa veste tisti, ki berete AM ze dlje casa....
Da ne omenjam rubrike tehnika, ki je neredna, pa se takrat zelo velikokrat napisana za človeka, ki ga tehnika ne zanima...(samo, da so slikce lepe)

Se popolnoma strinjam in dodajam da Avto fokus ni nič boljši. Ponavadi berem AF in AM pa morem rečt da imajo iste fore. Ne narobe vzet ampak recimo primer, ki sem ga opazil kot ljubitelj japonskih in korejskih avtomobilov in sicer: objavijo članek o novem avtomobilu iz azije, avtomobila še videl nobeden razen po slikah in majo tolko slabega o njem za povedat da je joj pa barva ni vredi pa kontrast slik je slab pa kolesa tak čusno izgledajo pa luna je ravno šla čez vodnarja. V najboljšem primeru namigujejo na "domnevne" pomanjklivosti kot ja je bolj kvaliteten je pa bo verjetno bolj drag itd.
Pride ven evropski konkurent in ga celo uspejo testirat in ga kljub očitnim pomanjkljivostim ki jih opazijo a jim dajo obrobni pomen in ocenijo kot alfa in omego. Primer :" ja sicer je na testu pri štirih avtih volan stran padu pa zavore niso delale kot bi mogle, olje žre kot 20let star pretišan jugec, motor je len do 4000obratov in vrata so stran padla, ampak užitki med vožnjo so bili odlični!!!Če še malo popravijo izdelavo bo avto že več kot odličen!

Jao kok je to res - tko je na M3 odpovedal volan al nekaj tazga in še nekaj okvar, pa je bil avto po njihovem mnenju špica . Sej ok M5 je sedan superlativov ampak j*beš to če ti se tako velike zadeve kvarijo in dosedanji testi niso bili popolnoma nič vzpodbudni. -Povsod je nekaj odpovedalo.

ne gledat revij, glej prakso: Kok M3 poznaš da bi jim odpovedu volan?? No, maca snedla jezik?? Uni itak dobijo avto in ga uničujejo dobesedno tko da...

Verjem da močnejši avto loh zarad sil k se razvijajo hitrej uničeš ostale dele kokr pr enmu bolj švoh modelu.

Miran Ališič Se vozi u novmu M5 pa 330 ma naštevcu

killah bee je napisal/-a:Miran Ališič Se vozi u novmu M5 pa 330 ma naštevcu

Ja in moj ma pa 160km/h pa kaj pol :P

BMW Motorsport je napisal/-a:ne gledat revij, glej prakso: Kok M3 poznaš da bi jim odpovedu volan?? No, maca snedla jezik?? Uni itak dobijo avto in ga uničujejo dobesedno tko da...

Verjem da močnejši avto loh zarad sil k se razvijajo hitrej uničeš ostale dele kokr pr enmu bolj švoh modelu.

Kaj pa je drugega kot praksa - tipu je odpovedal med vožnjo na cesti. Sej konec koncev je ta avto "športak" namenjen tiščanju - to more zdržat precej več kot običen model a ne? Kaj je potem po parih letih športne vožnje pri takem avtu? - Raje sploh ne razmišljam. Pa tudi ko je prišel novi M5 so starega potem lahko popluval v autobildu kok se je lomillo to in ono ter kako se je pregreval in ne vem kaj - to so nemci sami napisali, da rabljenega razen če je redno vzdrževan in če imaš res globoko denarnico za rihtat naprej - ne kupovat. Drugače praksa glede odpovedovanja volanskega mehanizma je bila pri X5 zato so ga vpoklicali v enemu momentu nazaj na rihtanje. Ni to to - res ne - sej mene tut fascinira BMW in športnost sem jih kar nekaj potestiral. AMpak treba je dobro poznati letnike in modele da veš ali si kupil ok ali ne oziroma kaj zamenjati na njemu ko ga dobiš - jerry recimo to dobro ve. Vendar veš kako je? - Če jaz vržem tako vsoto denarja ZAHTEVAM da je avto tip top kot nov, ne pa da gubim živce po servisih. Meni je recimo kar se tiče evropejcev najboljši Porsche glede kvalitete, res delajo fenomenalno kvalitetne avtomobile. BMW se bo pa moral precej bolje potruditi glede kvalitete preden vrže nekaj na cesto.

res je da avtomobile na testih gonijo do extremov - recimo nazadnje tako veliko presenečenje je blo - vsaj zame - k so pri FIFTH GEAR-u 2x v enem dnevu čakal helikopter iz Aston Martina k jim je DB9 2x umrl...tipčki iz AM so rekli da so avto izpostavljal prevelikim prečnim G-silam...

res je žalostno da tak GT umre 2x v enem dnevu, čeprav lastniki teh avtomobilov ponavadi izkoristijo do "push the starter button"...

noben avto ni FADE FREE...pa če je M5 al pa DB9 al pa Clio, s tem da je pri Cliu večja verjetnost za kakršen koli faliure - zarad večje količine kot zaradi manj učinkovite preverbe končnega produkta...

ok,se opravičujem za off topic...

swifthead je napisal/-a:v tazadnjem Avtomagazinu sm prebral (tanov pride jutr) da je 5,0L V10 motor od M5 in M6 zelo pokvarljiv in da so uzaljeni ker svojga testnega primerka se niso dobili nazaj!!!
ampk stos je v tem da desno od tega clanka pa vsa hvala 6,3L V8 AMGju ki pravjo da je the best v vseh pogledih se posebej pa proznosti v vsem obmocju vrtljajev!!!1
ja M motorji bi lahk bli drgacni (npr taki kot je biu un 5.0 V8 k je meu 400KM in 500Nm, dost bolj zvok je biu in se trpezn) kajti tole pretiravanje v vrtljaje se limuzinci kot je serija 5 ne poda, zvok pa tut ne izžareva neke brutalnosti ampak zavija kot da se muči pri pospeševanju, ma men se zasmili, weeeeeee!!!
Smeha polna skleda, ni kej!!!!

No, če bi jaz napisal tak post, bi zdajle gotovo že dobil opozorilo s strani pristranskega moderatorja Slida.

Norden je napisal/-a:

swifthead je napisal/-a:v tazadnjem Avtomagazinu sm prebral (tanov pride jutr) da je 5,0L V10 motor od M5 in M6 zelo pokvarljiv in da so uzaljeni ker svojga testnega primerka se niso dobili nazaj!!!
ampk stos je v tem da desno od tega clanka pa vsa hvala 6,3L V8 AMGju ki pravjo da je the best v vseh pogledih se posebej pa proznosti v vsem obmocju vrtljajev!!!1
ja M motorji bi lahk bli drgacni (npr taki kot je biu un 5.0 V8 k je meu 400KM in 500Nm, dost bolj zvok je biu in se trpezn) kajti tole pretiravanje v vrtljaje se limuzinci kot je serija 5 ne poda, zvok pa tut ne izžareva neke brutalnosti ampak zavija kot da se muči pri pospeševanju, ma men se zasmili, weeeeeee!!!
Smeha polna skleda, ni kej!!!!

No, če bi jaz napisal tak post, bi zdajle gotovo že dobil opozorilo s strani pristranskega moderatorja Slida.

Ja in kaj pol. Zjoki se. Matr ste usi jokice. Fak ej dj nevem.

Ontopic: tema se lahko zaklene ker je dosegla svoj namen ocitno

mislim, da se tokrat morem strinjat s pilletom