Vsak naj se malo zamisli, preden zapelje v tunel 200+!!! Če tam pride do nesreče in zagori bo zaradi objestnosti umrlo precej ljudi če ne drugega zaradi zadušitve z monoksidom. Priznam, da po avtocestah vozim v povprečju med 160 in 180km/h, ampak v tunelu nikoli ne presežem hitrosti 110km/h.

Ko enkrat v živo vidiš goreč tunel in ljudi ki kričijo od bolečin, ki jim ga pozroča orenj in dim te mine, da bi še kdaj divjal tam

Še to, pred primorskimi tuneli je res postavljena tabla enaka kot pri tunelu Golovec. Hitrost tam se (zaenkrat) še ne meri z stacionarnim radarjem, ampak z laserjem, multanovo ali radarjem vgrajenim v Renault Kangoo, kateri dela slike, ki jih potem prejmete domov. Radar je postavljen v sredini tunela na izmikališču oz. varnostnem pasu.

Apel vsem (pre)hitrim po tunelih! Vozite previdno, vsaj tam po omejitvah. Naši tuneli niso dolgi in ne zgubite veliko časa in užitka, če tam vozite po omejitvah!

BiMMER zelo lepo si napisal, tako, da dobiš podpis z mojega, gasilskega pogleda na to problematiko Skoraj ni kaj dodati...

Sedaj po tunelih na Primorskem izvajajo akcije merjenja hitrosti v tunelu z laserjem, pred tunelom pa se nahajajo opozorilne table, ki ti izpišejo hitrost.

BiMMER je napisal/-a:Vsak naj se malo zamisli, preden zapelje v tunel 200+!!! Če tam pride do nesreče in zagori bo zaradi objestnosti umrlo precej ljudi če ne drugega zaradi zadušitve z monoksidom. Priznam, da po avtocestah vozim v povprečju med 160 in 180km/h, ampak v tunelu nikoli ne presežem hitrosti 110km/h.

V tunelu (avtocestenm) je vozišče enako široko kot zunaj in vožnja sama ni nič nevarnejša. Zakaj bi torej šel počasneje. In v zadnjih nekaj deset letih še nisem slušal za požar v tunelu, ki bi ga povzročila nesreča oz. osebni avto. Krivci so vedno znova kamioni ... Tu je treba nekaj ukrenit, ne pa težit z omejitvami po AC (s tuneli vred) ... Tiste radarje pa naj raje v mesto prestavijo ...

zakaj bi bila vožnja nevarnejša?!

Jezus zafukan kristus. (Btw.: a je po AC sicer dovoljeno voziti 200 km/h? )

A ne moreš razumet, da so pogoji za vožnjo (vidljivost, ni odstavnega pasu) v tunelu slabši. Da nekatere ljudi zgrabi klavstrofobija in vozijo kar na pamet .

In najpomembnejše... Tunel ni nič drugega kot dva kilometra dolg DIMNIK. Ko se enkrat v takem DIMNIKU nekaj vžge, gori ko noro!!! Tisti slavni Volvov tovornjak pod Mont Blancom je prevažal margarino, ki je gorela ko nora!!!

Sicer pa izvoli voziti 200 km/h po tunelih, če hočeš. Samo pazi, da se boš, če se že boš skantal, res skantal v avto in v kak kamion. Da ne bomo pol spet poslušali o kamionih v tunelih

tony1 je napisal/-a:zakaj bi bila vožnja nevarnejša?!

Jezus zafukan kristus. (Btw.: a je po AC sicer dovoljeno voziti 200 km/h? )

A ne moreš razumet, da so pogoji za vožnjo (vidljivost, ni odstavnega pasu) v tunelu slabši. Da nekatere ljudi zgrabi klavstrofobija in vozijo kar na pamet .

In najpomembnejše... Tunel ni nič drugega kot dva kilometra dolg DIMNIK. Ko se enkrat v takem DIMNIKU nekaj vžge, gori ko noro!!! Tisti slavni Volvov tovornjak pod Mont Blancom je prevažal margarino, ki je gorela ko nora!!!

Sicer pa izvoli voziti 200 km/h po tunelih, če hočeš. Samo pazi, da se boš, če se že boš skantal, res skantal v avto in v kak kamion. Da ne bomo pol spet poslušali o kamionih v tunelih

1. Nič nisem omenjal 200 na uro. Ampak zakj je 130 v tunelu preveč, mi pa res ni jasno ...
2. Vidljivost je približno enaka (če nimaš sončnih očal na nosu)
3. Odstavnega pasu ni niti na nekaterih AC, pa zato tam ni omejitev 100
4. Tisti, ki ne morejo normalno vozit po tunelu, naj grejo na bus.
5. A si kamionar? Očitno. Ampak pod Mont Blancom je pač gorel kamion. In drugje tudi. Najdi mi nesrečo v tunelu v zadnjih 10 letih v kateri je avto zagorel (in povzročil tragedijo) - razen če se ognja ni "nalezel" od kamiona, pa se bomo naprej pogovorjali. I

največji problem v SLO tunelih(poleg neprilagojene hitrosti), vidim v osvetljenosti le-teh...
po vseh teh izkušnjah iz domovin in tujine DARS še vedno nima pojma kako se osvetljujejo tuneli...

Kako jim ni jasno da je treba met podnevi skoraj VSE svetilke prižgane ponoči pa ravno obratno...nekajkrat sm pripeljal v tunel(kjer tudi jaz vozim striktno po onejitvah) in te pri dovoljeni hitrosti nepravilna osvetljenost malo zmede oz zaslepi...kaj se šele zgodi z raznimi divjaki ki furajo čez tudi z 2x dovoljeno hitrostjo...

pamet v roke in nogo s stopalke plina pred tunelom in v njem...

jakaracman je napisal/-a:1. Nič nisem omenjal 200 na uro. Ampak zakj je 130 v tunelu preveč, mi pa res ni jasno ...

V redu, pelji 130. Da se zavorna pot v zvezi s hitrostjo ne povečuje premosorazmerno, ampak s kvadratom, menda veš, in ti jaz tega tle ne rabim razlagat

jakaracman je napisal/-a:2. Vidljivost je približno enaka (če nimaš sončnih očal na nosu)

Enaka? Dokazuješ, da nimaš pojam in da bluziš sto na uro!!! Tle boš primerjal vidljivost na cesti na lep sončni dan in povprečen tunel? Ne me basat... Mogoče si pa ti kako poseben??

jakaracman je napisal/-a:3. Odstavnega pasu ni niti na nekaterih AC, pa zato tam ni omejitev 100

Ja, kje? Da ga ni te moti na navadni AC, v tunelu pa ne?

jakaracman je napisal/-a:4. Tisti, ki ne morejo normalno vozit po tunelu, naj grejo na bus.

A misliš, da na naših cestah vsi vozniki ZNAJO vozit? Noben nima nočne slepote, pa ga kar spustijo čez zdravniško? (ali pa tega niti dobro ne ve?)

Pridemo tudi do tegale - a misliš, da vsi vozijo po predpisih??? Tisti, ki v tunelih NE ZNAJO voziti po predpisih, naj grejo na bus! Boš upošteval?

jakaracman je napisal/-a:5. A si kamionar? Očitno. Ampak pod Mont Blancom je pač gorel kamion. In drugje tudi. Najdi mi nesrečo v tunelu v zadnjih 10 letih v kateri je avto zagorel (in povzročil tragedijo) - razen če se ognja ni "nalezel" od kamiona, pa se bomo naprej pogovorjali. I

Tole je tako NEUMEN argument, da ga sploh ne bom komentiral... Da ima vsaka palica dva konca, še nisi slišal, ne?

Za konec še zgodbica o tlaku, ki se ustvari v kilometrskem dimniku (osnovnošolska fizika, ampak ste jo eni prešpricali... ). Če vzameš raufnik TE Šoštanj in na dnu dimnika vanj položiš vrečo cementa, je podtlak tolikšen, da vrečo samo dvigne v luft, skupaj z vročim zrakom . Od tod problem ognja v tunelih - v takih dimnikih izjemno dobro gori

Lej, ko enkrat gori, pač dela fizika. Vprašanje je zakaj gori. In tu prednjačijo kamioni ...
In da odstavnega pasu ni, me ne moti nikjer ...
Vidljivost: zunaj in vtunelu se da avto visdet na zadostni razdalji, da mirno pelješ 130.
Sicer pa: ti vozi po svoje, jaz bom pa po svoje ...
Je pa res, da DARSovci nimajo pojma o osvetljevanuju tunelov ...

Jest pravim da je prav, da je omejitev 100, saj se jo itak skoraj nihče ne drži, če pa še te omejitve ne bi bilo, bi pa divjali še bolj.
Skozi tunele vozim običajno ene 120, če je promet normalen ali redek, če pa je bolj gost, pa ne presežem omejitve, saj takrat večina vozi 100 ali še manj. Treba se je prilagajati, pred tunelom ustrezno zmanjšati, saj nikoli ne veš kaj se dogaja v tunelu, a se je kdo usrou od strahu in klavstrofobije .... in to je nevarno. Ko pa si enkrat v tunelu in se vidi da je promet stabiliziran in redek, ne vidim nobenega vzroka da ne bi počasi začel pospeševati na 110, 120 in na koncu že na 130 .... in naprej po AC recimo do nekje 150, kar je še nekako dovolj varna in udobna vožnja s primernim avtom. Do nekje 150 na AC te še policaji zelo zelo redko ustavijo, običajno sploh ne, saj je 150 po števcu realno nekje okrog 140 ali malce čez, tko da ...
Opažam pa, da veliko ljudi vozi po AC nekje okrog 120-130 no ja, varna in varčnejša vožnja, najbrž tudi prijetna, umirjena ... kakor komu paše.

Provida te v 99% primerov ne ustavi tja do 170 (celo 180) po števcu, kar je recimo do 150 (160) izmerjenih (laganje štavca + odstopanje provide). To pa je (z všteto polovičko) "le" 5 (10) jurjev. Majo dosti večjih pacientov za ustavit ...

jakaracman je napisal/-a:3. Odstavnega pasu ni niti na nekaterih AC, pa zato tam ni omejitev 100

Tam koder ni odstavnega pasu je omejitev večinoma 100km/h in škoda ker policaji tega ne izkoriščajo dovolj, ker čez višnjegorski klanec ljudje norijo več kot 150kmh(od ljubljane proti novem mestu). Na vrhu bi se lahko postavili in merili kok kdo prgon na vrh - pa bi kasiral res velik denarcev.

jakaracman je napisal/-a:2. Vidljivost je približno enaka (če nimaš sončnih očal na nosu)

Ce odmislis spegle, morda se boljsa, ker imas z ledicami oznacene robe cestisca, in v primeru dvosmernega tunela, sredinske crte. Na normalnih cesta tega ni. Aja, pa osvetljeni so tudi tuneli namrec! Tko da se strinjam z tabo. Kdor ni sposoben vozit .. avtobus!

LP, Klemen

nebivedu je napisal/-a:

jakaracman je napisal/-a:3. Odstavnega pasu ni niti na nekaterih AC, pa zato tam ni omejitev 100

Tam koder ni odstavnega pasu je omejitev večinoma 100km/h in škoda ker policaji tega ne izkoriščajo dovolj, ker čez višnjegorski klanec ljudje norijo več kot 150kmh(od ljubljane proti novem mestu). Na vrhu bi se lahko postavili in merili kok kdo prgon na vrh - pa bi kasiral res velik denarcev.

Zakaj pa? 150 je tam čuisto varno razen v enem ovinku (zaradi slabše preglednosti). SIcer pa sem mislil na prometno razvite države. V nemčiji maš 2pasovno AC brez odstavnega in no limits ...

jakaracman je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:

jakaracman je napisal/-a:3. Odstavnega pasu ni niti na nekaterih AC, pa zato tam ni omejitev 100

Tam koder ni odstavnega pasu je omejitev večinoma 100km/h in škoda ker policaji tega ne izkoriščajo dovolj, ker čez višnjegorski klanec ljudje norijo več kot 150kmh(od ljubljane proti novem mestu). Na vrhu bi se lahko postavili in merili kok kdo prgon na vrh - pa bi kasiral res velik denarcev.

Zakaj pa? 150 je tam čuisto varno razen v enem ovinku (zaradi slabše preglednosti). SIcer pa sem mislil na prometno razvite države. V nemčiji maš 2pasovno AC brez odstavnega in no limits ...

Je varno? Zakaj pa potem čez mesto ob 03.00 ponoč ne smeš vozit 100 km/h? Pa ni nikjer nobene žive duše?
Daj malo premisli kaj pišeš...

Ker ni varno ... Lahko ka pešak čez cesto uleti. Kaj je pa lahko na višnjegorskem? Pa ne napisat kamion na prehitevlanem - razen enega ovinka je toliko pregledno, da se da pri 150 v vidnem polju tudi ustavit ...