na kratko:

300D in turboD cca. od 1975 do 1985, oznaka OM617.xxx
(v modelih w115 300D, w123 300D, w116 300SD, w126 300SD, slednja dva le "turbo" in le za ameriško tržišče)

250D in turboD cca. od 1985 do 1995, oznaka OM602.xxx
(v modelih w201 (190 2.5D), w124 (250D)

250D in turboD cca. od 1993 naprej, oznaka OM605.xxx (4 ventili/valj)
(v modelih w124 (E250D), w202 (C250D), w210 (E250D)

290 turboD cca. od 1995 naprej v modelu w210 (E290 turbodiesel), oznaka OM602.982

OM617:


OM602:

Ful hvala A vsi tile motorji majo torej indirektni vbrizg? Kaj pa recimo 300d in 300 td v E-klasi letnik 1997 npr?

Ne, sem falil, ta zadnji (290TD) ima direktni vbrizg.

to naj bi bili motorji z direktnim vbrizgom pri razredu E - w210
E 290 Turbodiesel (Fünfzylinder, 2.874 cm³ Hubraum, 95 kW/129 PS) 1996-1999
E 200 CDI (Vierzylinder, 2.151 cm³ Hubraum, 75 kW/102 PS) 1998-1999
E 200 CDI (Vierzylinder, 2.151 cm³ Hubraum, 85 kW/116 PS) 1999-2002
E 220 CDI (Vierzylinder, 2.151 cm³ Hubraum, 92 kW/125 PS) 1998-1999
E 220 CDI (Vierzylinder, 2.151 cm³ Hubraum, 105 kW/143 PS) 1999-2002
E 270 CDI (Fünfzylinder, 2.696 cm³ Hubraum, 125 kW/170 PS) 1999-2002
E 320 CDI (Fünfzylinder, 3.226 cm³ Hubraum, 145 kW/197 PS) 1999-2002

300d in td bi morala imeti še indirektni vbrizg.