Jaz ne priporočam nobenih senzorjev, saj vsi senzorji, ki niso profi, torej neka poceni roba ni vredna nič in je manj natančna od izkušenj voznika. No ja, kakor za koga. Jaz osebno jih ne rabim, parkiram na nekaj cm natančno po občutku in noben poceni in srednje drag senzor ni bolj natančen. Verjel bi le kakšnim industrijskim profi merilnikom razdalj, pa tudi tam lahko pride do hude napake, saj se v resničnem svetu pojavlja veliko nepredvidljivega kar senzor ne vidi ali pa vidi narobe.

Ma men se pa ne zdi butast tile senzorji. Lahk so kaki nizki teglci, pa jih ne vidiš, pa ti senzočki piskajo in ti povejo, da je nekaj odzadi. Vem, ker se mi je že zgodilo to in pol so dejansko stroški če bi hotel nazaj popravit večji kot pa tile senzorčki.
Ma glih sem se mal zanimu, dobijo se že za 25.000 sit. Sam to bol prav pride za kakšne karavane in velike avtomobile. Trenutno imam manjši avto, in nimam potrebe, ker pa razmišljam o večjem avtu, bom pa sigurno te zadevce dal montirat, ker se mi ne zdi butast. Tistih 20.000 sit se ti hiter povrne. Še posebi če velik parkiraš v mestu itd.
Je pa res, da se bo mogoče komu drugemu jebal, pa ti ga butne, kot sem enkrat gledu enga, ko je kr naprej nazaj butu, kolk je šlo, da je iz bočnega parkinga prilezel ven. To so eni res norci.

eden izmed avtov, ki imajo najslabši pogled nazaj je sigurno S60, zato sem namontiral senzor; moj deluje na principu elektromag. valovanja (običajno delajo na ultrazvok), v praksi to pomeni, da deluje na 30cm in manj. V poštev pride le pri parkiranjih, kjer je res malo prostora, pa parkrat me je obvaroval pred cvetličnim koritom in količkom

Dobro pri tem senzorju je predvsem to, da ni potrebno vrtat lukenj v odbijač in je popolnoma neviden, slabosti je pa kar nekaj: kratka razdalja zaznavanja, v dežju ne dela (oz dela še preveč, zgleda da zapiska za vsako kapjico, ki steče po odbijaču)

na kratko: nisem preveč zadovoljen, škodi mi pa tudi ne