cossy je napisal/-a:lej ford je v tem da je vrjetn kadivc sam popravu avto in stranko nategnu (ne vem sam tko razmišljam)

bom pa tko reku sam vozim escorta ki je bil delan za švicarski trg pa sem tudi v ford teamu sloveniji pa vsak član ki se vsede v avto se mu zdi čudn ker naben escort v slo. nima tok opreme pa tokih sedežov in odobja kot moj je pa avto let94 pa še nič ne rjavi kot ostali ki jih srečamo na cest tok da je tud nekaj na tem za kero državo je delan avto

to je sam moje mnenje

Isto je baje z Opli. Mi je nekdo, ki dela pri Oplu sam rekel... Gledam njegovo Astro karavan 1.6 8v in vidim zadaj diske. Ko sem ga vprašal, ali jih je sam dal in kako je odvrnil, da ne, da je avto iz tujine, za nas je itak vse dobr....

ynot je napisal/-a: do 1 maja, saj se garancija poveča iz 1 leta na 2 leti. Bil sem hvaležen za pridobljeno informacijo, saj sem se ravno zaradi garancije odločil za nakup novega avta. Imel sem smolo pri prejšnjem avtu, saj sem kupil avto, ki je bilo že krepko zaleteno in tudi slabo popravljeno, saj mi je barva kar pokala. Pa pustimo sedaj prejšnji avto. Na mojo smolo sem opozoril tudi g.Romiha, ki pa mi je zagotovil, da je avto brezhibno nič prebarvano itd. glede garancije sem drugi dan poklical g. Romiha in mu dejal , da bom avto kupil po 1.maju, saj mi v tem primeru pripada 2 letna garancija. Bil je presenečen nad tem vendar mi je zagotovil, da se bo pozanimal in me bo obvestil. Res me je čez 2 uri poklical in potrdil 2 letno garancijo obenem pa hotel izvedeti, kdo mi je to sporočil??!!

Ne prav prijetna zgodba, opozoril pa bi te na eno stvar: 2 letna garancija je obvezna od 1.3.2003.

Tako da ne vem, od kje ti ta informacija.Ne rečem, lahko da se je tvoj vir zmotil. Je pa res da te je hotel Kadivec "nategnit" še pri garanciji. Vsaj jaz mislim tako.

Pa saj servis dobi plačana tudi garancijska popravila. Tako da na prav veliki zgubi zaradi daljše garancije zagotovo niso, prej imajo korist, ker greš v garancijskem roku kot prvo na vse redne servise tja, kot drugo daš popravit res vse, kar se da (kar servis dobi tudi plačano, če bi moral to lastnik plačati iz lastnega žepa, mi pa morda iskal drugo, cenejšo varianto...).
Pravijo, da prvi avto proda proizvajalec, naslednjega pa serviser. Gospod Kadivec tega morda še ni slišal.

pa ka si ja nor, da bi kupu nov avto, dal zanjga zajeten kup denarja, pol bi pa tole blo???
a ni bil še eden tak primer, ko je neka ženska pisala o fushion-u, ne fusionu?

aja...pa dedec v tem primeru ne bi bil v minusu za le 300000sit ampak za celih 3,8 al kolkerkoli že mio sit.
to ne morš verjet!

pr punci so kupli že 3ga forda marca letos, pa so vsi čist ok, no...ka nej druga rečem kot dobro za njih

To me pa spominja, ko smo se kupovali stoenke in yugote, ceprav podobno je bilo pri Ladah :P
Ko sem leta 93 kupovala Nivo in sem zelela belo, ce ne pa rdeco, me je takratni uvoznik nadrl po telefonu, ce kupujem paradiznik ali avto. Imeli so namrec samo beige barve.
Da ne govorim o visenjih na servisih in tezenjih vsake 14 dni, vedno so rekli, da je to normalno delovanje za Nivo, a se nisem pustila prepricat.
Pri Yugotih in stoenkah je bilo pa znano, da si moral bit sam svoj mojster in vsaj elektriko na novo prevezat, ce ne se kaj drugega.
Odlocila sem se, da ne kupujem vec novih avtov. Nategnjen si itak v obeh primerih, vendar za dosti manj denarja.
Glede pestrosti opreme vozil v tujini ali pri nas je pa znano, da pridejo k nam bolj spartanska vozila. V tujini se morajo prodajalci bolj trudit za stranke, pa se vecji trg je ane.

no, tut jz sm nekak pršu do takega zaključka, da bom kupval le rabljene kište