ja to je smrček. dela pa jih en privatnik tam nekje v slovenskih konjicah oziroma v okolici. jst sm lani dal za cliota 12ksit. naslova pa žal ne vem. je pa stvar zelo koristna.

koristna... pa grda kot smrten greh...

cemu pa je ta stvar koristna

in-line je napisal/-a:cemu pa je ta stvar koristna

da ti kamni in skale ne popapajo haube,če se rad voziš folku za ritjo. :P
če ti je pa grdo,si pa omisl prozorno folijo,tud uredu.

LP

Men je to ena gospodična nardila za 7,8 jurjev če se prov spomnim. Sva se zmenila pa je mal pomerla avto pol sm pa počaku kšn teden in to je blo to. sm pa zelo zadovoljen tko da lahko vprašam če se še ukvarja s tem, ker mam to že ene 3 leta.

kaj ti tale smrček pomeni? tistih 20centi je nesmiselno. kamenjcki ne letijo sam 20centi gor ampak tudi visje.
meni je zadeva dokaj nesmiselna, sploh pa grda.
lp

Grdo je res sam je tudi učinkovito.Če gledaš haubo od avta boš vidu da je največ prask in luknjic ravno na prednjem delu haube in na sprednjih blatnikih rob blatnika mislim.To pa zato ker so ti deli avtomobila najbolj izpostavljeni udarcem kamenčkov in peska pozimi.Seveda so praske tudi drugod ampak jih je manj.
Zaščitne folije skor ni videt sam ne vem kako se jo da dat dol če je treba.

A ste že kda slišal za varnostno razdaljo ??? ki je, mimogrede, pozimi večja??? in ob upoštevanju le te, ne rabiš nobenega smrčka. V ekstremnih primerih ti noben smrček ne pomaga proti pikicam.
In še za dodatek: varnostna razdalja ne pomaga samo proti pikicam, ampak tudi glede varnosti ... a ni čudn, varnosti tut :P

tuscani je napisal/-a:Grdo je res sam je tudi učinkovito.Če gledaš haubo od avta boš vidu da je največ prask in luknjic ravno na prednjem delu haube in na sprednjih blatnikih rob blatnika mislim.To pa zato ker so ti deli avtomobila najbolj izpostavljeni udarcem kamenčkov in peska pozimi.Seveda so praske tudi drugod ampak jih je manj.
Zaščitne folije skor ni videt sam ne vem kako se jo da dat dol če je treba.

ko da zgleda kaj lepse ce je v spodnjem delu haube par lukenj manj kot v zgornjem. plus tega da ce ze pozimi jih spodaj ne dobis jih komkot lahko poleti.
Strinjam se z reberjem da je treba pac met vecjo razdarljo pozimi, pa ce je kak tovornjak pred tabo prav tako, ker mece kamence da je kar hudo, sploh pa ce vozi kak šoder ki se dol z kripe leti.

monster_d je napisal/-a:

tuscani je napisal/-a:Grdo je res sam je tudi učinkovito.Če gledaš haubo od avta boš vidu da je največ prask in luknjic ravno na prednjem delu haube in na sprednjih blatnikih rob blatnika mislim.To pa zato ker so ti deli avtomobila najbolj izpostavljeni udarcem kamenčkov in peska pozimi.Seveda so praske tudi drugod ampak jih je manj.
Zaščitne folije skor ni videt sam ne vem kako se jo da dat dol če je treba.

ko da zgleda kaj lepse ce je v spodnjem delu haube par lukenj manj kot v zgornjem. plus tega da ce ze pozimi jih spodaj ne dobis jih komkot lahko poleti.
Strinjam se z reberjem da je treba pac met vecjo razdarljo pozimi, pa ce je kak tovornjak pred tabo prav tako, ker mece kamence da je kar hudo, sploh pa ce vozi kak šoder ki se dol z kripe leti.

Tudi to je res sam pesek leti kar dobro ko gre tovornjak naprej in da še močno piha bi moral bit kar precej nazaj da te nič ne ujame.Vsaka praska manj je dobrodošla pa četudi samo po haubi.Ta lahko začne rjavet če pride kamenček do pleha plastika spodaj ne bo.Če pa bi že dajal gor zaščito bi pa dal foljo.Morda pa ne bi blo slabo če ne bi nič gor dal in bi samo prebarval ko blo vse fajn spraskano,saj to itak ne bi počel vsako leto.

vidis
Zdaj sma z misljenjem ze blizje
kak pa zgleda tale folija?
Sej nebi mel le z firbca me zanima.
lp

js rabim zaščito za pokrov kastrole za špagete :>

zima bo, nikol se neve :P

reber je napisal/-a:A ste že kda slišal za varnostno razdaljo ??? ki je, mimogrede, pozimi večja??? in ob upoštevanju le te, ne rabiš nobenega smrčka. V ekstremnih primerih ti noben smrček ne pomaga proti pikicam.
In še za dodatek: varnostna razdalja ne pomaga samo proti pikicam, ampak tudi glede varnosti ... a ni čudn, varnosti tut :P

Še dobro, da najbolj bolijo kamenčki ki priletijo iz nasprotivozečega avtomobila...

Glede peska in posipavanja na naših cestah pa itak glava peče... Šoder po suhih cestah pa take scene... Mislim brez besed...

xandrej je napisal/-a:Še dobro, da najbolj bolijo kamenčki ki priletijo iz nasprotivozečega avtomobila...

Točno tko! Varnostna razdalja my ass pomaga.
Za smrček sem pa slišal tudi negativne strani, kot je npr: rja. Pod smrček se ti zavleče sol s cestišča, ki jo voziš celo zimo s seboj na havbi in začne havbica lepo rjavet.

Tko da jest bom meu raj kakšno pikico od kamenčka kot zarjavelo havbo.

Reber a si že kdaj slišu za nasproti vozeče avtomobile, kam se pa pred njimi umakneš s ceste ......???

Že v 100. prlimam link kje se dobi, pa saj je že Mactron pisal: http://www.fazer.si/pon_6.html

Ta smrček je brez veze in grd. Kaj ti koristi če maš haubo 20 cm lepo odbijač pa cel popikan če smo že pr tem.

Nasproti vozeči avti ti pa ponavad v šipo al pa na haubo vržejo kamenčke ne pa direkt med luči.

Nasproti vozeči so pa problem, ja, ampak ne tako hud, saj od nasproti vozečih sigurno ne fašeš toliko kamenčkov kot če enmu voziš za ritjo, sploh pa tovornjaku.
Žal je pa tako, da nasproti vozeči tovornjak povzroči pikice tut po strehi, tko da, smrček še na streho, pa bo.
plaz kamenčkov od nasproti vozečih traja veliko manj časa kot pa plaz kamenčkov ko te nekdo prehiti ali pa še huje, ko nekomu voziš za ritjo. Čas izpostavljenosti kamenčkom poveča tudi število pikic. Je pa verjetno res, da imajo kamenčki od nasproti vozečih večjo hitrost, kar pomeni večjo energijo udarca in to pomeni večjo poškodbo. Žal. Se pa da z povečanjem varnostne razdalje močno zmanjšat število pikic, ker preprečit se jih v nobenem primeru ne da, razen če se sploh ne voziš. Ja, to je pač davek na vožnjo, pikice pašejo zraven. Pač vsake par let daš štrihat prednji del, ker pa to ni poceni, pustiš opikano, pa je.
Sem pomladi dal štrihat prednji odbijač, ker je bil precej opikan, pa še opraskal sem ga spodaj ob strani, ker sem bil štorast nekje, pa sem na poti domov, s frišno pobarvanim vozil za enim tovornjakom ene 50-60m za njim, pri hitrosti 70km/h ali še celo manj, pa je tovornjak zapeljal 1m s ceste malo na travo (zgleda da je telefoniral al pa zaspal) so leteli kamni na cesto, ne samo kamenčki, pa kljub zaviranju nisem uspel preprečiti srečanja z nekaj kamni. Preveč pa nisem smel zavirat, ker so bili za mano avtomobili. Rezultat, 2 novi pikici v velikosti 2mm in to na frišn pobarvanga. Če bi ne imel tako razdaljo, bi bilo 10x huje. Ravno zaradi tega zagovarjam varnostno razdaljo, iz vidika varnosti in iz vidika kamenčkov.