kaj pa vem, po eni strani mi je to všeč, po drugi pa mam rad najnovejšo tehnologijo oz. vse kar se dogaja novega....sicer pa te ponovne "oživitve" itak premorejo najboljšo kvaliteto materialov in vso sodobno tehnologijo, tak da...

osebno so mi zelo všeč stari ameriški športniki....cheviji so erste klase

Meni osebno je to oživljanje legend zelo všeč. Oblike ki jih oživljajo so itak večne, legendarne motorje pa posodabljajo z novo tehnologijo. Ne vidim nobenega minusa.

retro je blo zmer "in" Če znajo retro zamisel v sodobno obliko spravt mi je to neki najhujšga...Če nardim primerjavo dance komad You were always on my mind mi sux big time...House komad Careless whisper pa mi je nor....Mini mi je hud retro avto....beetle tud, pt cruiser tud oblika huda....

Zakaj nebi posodobili malo obliko, za katero že vejo da je bila in bo uspešna? Meni se zdi super spet malo retro oblika, da niso vsi avti čisto po istem načinu narejeni, podobni ko jajce jajcu.

retro look rulz js sm čist za da se obnavljajo ti stari modeli specialy american muscle cars
old school look pa itak owna pa nej bo to na oblekah al pa na avtih :P

Danes je problem predvsem to, da ljudje iščejo "racionalne" avte. Par dni nazaj mi je kolega potožil, kakšno nenormalno porabo ima pozimi, saj mu pije 5.5 litra/100km... Takšen človek nikoli ne bo kupil kaj posebnega. Retro designi starih muscle car pa so definitivno nekaj posebnega. Polek same oblike, ketere so po mojem njenju bile izvrstne, mogočne in postavne je bil posebnost tudi motor. Orgazmični zvok V8 motorja s 5 litri prostornine in oblikovnimi potezami, ki kar kričijo "poglej me in glej me" je nekaj svojevrstnega. Ampak to danes na žalost tone v pozabo. Nihče več ne dela stvari za srce, ampak za ekonomijo. Na žalost živimo v preveč materialističnem svetu. Drugače pa držim pesti za ponovno oživitev najlepših avtov kadarkoli.... <- moje subjektivno mnenje.

meni je zelo ušeč in oblika najbolj pa mi je ušeč to da ni nobenega računalnika ampak samo surova moč teh avtomobilov

Pudgar Uroš je napisal/-a:Danes je problem predvsem to, da ljudje iščejo "racionalne" avte. Par dni nazaj mi je kolega potožil, kakšno nenormalno porabo ima pozimi, saj mu pije 5.5 litra/100km... Takšen človek nikoli ne bo kupil kaj posebnega. Retro designi starih muscle car pa so definitivno nekaj posebnega. Polek same oblike, ketere so po mojem njenju bile izvrstne, mogočne in postavne je bil posebnost tudi motor. Orgazmični zvok V8 motorja s 5 litri prostornine in oblikovnimi potezami, ki kar kričijo "poglej me in glej me" je nekaj svojevrstnega. Ampak to danes na žalost tone v pozabo. Nihče več ne dela stvari za srce, ampak za ekonomijo. Na žalost živimo v preveč materialističnem svetu. Drugače pa držim pesti za ponovno oživitev najlepših avtov kadarkoli.... <- moje subjektivno mnenje.

Pohvalen post - v celoti se strinjam s tabo.
Vendar bom jaz vedno med tistimi zadnjimi sanjači, ki se raje vozijo malo manj in v V8 zverini s porabo 20 in čudovitim zvokom/izgledom, kot pa v evro šparovčku s porabo 5. Ko pride challenger ven......

butara je napisal/-a:meni je zelo ušeč in oblika najbolj pa mi je ušeč to da ni nobenega računalnika ampak samo surova moč teh avtomobilov

Tudi tu se nebi mogel bolj strinjati. Bred and butter mechanics.

niti mi to ne sede, ajd rečmo muskle cars so hudi in ta nov mustang je bomba ampak da bi obnavljal evropske stare avte, recimo citroene(ta nova limuzina je men taka k ta stara žaba), to mi pa čist nč ne diši.

Mogoče ti žaba ni ravno najbolj po okusu, ampak je po nekih univerzalnih merilih zelo lep avto, ki je imel za tisti čas zelo napreden dizajn, da o hidravliki ne govorim. Dobri primerki so danes tudi veliko vredni.

bass je napisal/-a:

Pudgar Uroš je napisal/-a:Danes je problem predvsem to, da ljudje iščejo "racionalne" avte. Par dni nazaj mi je kolega potožil, kakšno nenormalno porabo ima pozimi, saj mu pije 5.5 litra/100km... Takšen človek nikoli ne bo kupil kaj posebnega. Retro designi starih muscle car pa so definitivno nekaj posebnega. Polek same oblike, ketere so po mojem njenju bile izvrstne, mogočne in postavne je bil posebnost tudi motor. Orgazmični zvok V8 motorja s 5 litri prostornine in oblikovnimi potezami, ki kar kričijo "poglej me in glej me" je nekaj svojevrstnega. Ampak to danes na žalost tone v pozabo. Nihče več ne dela stvari za srce, ampak za ekonomijo. Na žalost živimo v preveč materialističnem svetu. Drugače pa držim pesti za ponovno oživitev najlepših avtov kadarkoli.... <- moje subjektivno mnenje.

Pohvalen post - v celoti se strinjam s tabo.
Vendar bom jaz vedno med tistimi zadnjimi sanjači, ki se raje vozijo malo manj in v V8 zverini s porabo 20 in čudovitim zvokom/izgledom, kot pa v evro šparovčku s porabo 5. Ko pride challenger ven......

Se pridružujem vajinemu mnenju. Zaenkrat še sanjam, upam pa da v bližnji prihodnosti uresničim sanje in postanem srečen lastnik originalnegfa V8 muscle car-ja.

LP Tristan

butara je napisal/-a:meni je zelo ušeč in oblika najbolj pa mi je ušeč to da ni nobenega računalnika ampak samo surova moč teh avtomobilov

To velja edino za originale. Ti tanovi imajo že kar precej elektonike v sebi. Če sem prav razumel, je novi Camaro narejen na bazi nove Corvette, le izgled ima boljši

Drugače pa 5 litrov V8 je bil takrat minimum. Vozili so precej več kot samo 5 litrov. Pri Chevyu so meli do 6.6 še small block, naprej gor pa so bili big block motorji in tudi teh big blockov ni bilo malo.

bass je napisal/-a:Ko pride challenger ven......

Pa pride challenger ven ?

Tudi jaz sem ZA retro dizajn! Ampak vse do ene mere, ker pretirano kopiranje starih legend ni ravno dosežek s čim bi se avtomobilski izdelovalci lahko hvalili. raje naj naredije nove avtomobile ,ki šele bodo postali legende!

ah ja novi avti so take jajce da vam neznam razlozit...
Bolj mi je usec oblika z 80tih in 90tih... malo mora bit skatla

Pudgar Uroš je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Ko pride challenger ven......

Pa pride challenger ven ?

Baje pride enkrat v prihodnjem letu. V Detroitu in Semi ga bomo sigurno videli.