dj_em je napisal/-a:greš granato pa take metat v avto nevem only in england

Nitromen je napisal/-a:Hm od kdaj je pa Merzedes ženska

Mojster Miha je napisal/-a:

Nitromen je napisal/-a:Hm od kdaj je pa Merzedes ženska

Ima kar nekaj povezave z nežnejšim spolom - tako je bilo ime hčerki Gottlieb Daimlerja - konstruktorja prvega štirikolesnega avtomobila. Gottlieb je svoje avtomobile po letu 1902 poimenoval z imenom hčerke - torej Mercedes.

LP

51M3K je napisal/-a:

Mojster Miha je napisal/-a:

Nitromen je napisal/-a:Hm od kdaj je pa Merzedes ženska

Ima kar nekaj povezave z nežnejšim spolom - tako je bilo ime hčerki Gottlieb Daimlerja - konstruktorja prvega štirikolesnega avtomobila. Gottlieb je svoje avtomobile po letu 1902 poimenoval z imenom hčerke - torej Mercedes.

LP

Prehitel si me

Avtomobil sta neodvisno drug od drugega izumila Carl Benz in Gottlieb Daimler leta 1886. Prvi je izdelal trikolesno vozilo z dvema sedežema (in enim pomožnim nad motorjem), medtem ko je Daimler sestavil štirisedežno 'kočijo' z motorjem pod zadnjimi sedeži. Benz je oktobra 1883 v Mannheimu ustanovil podjetje Benz & Cie, dočim je Daimler novembra 1890 v Canstattu osnoval firmo Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Obe sta bili povsem ločeni druga od druge. Leta 1897 je petični dunajski aristokrat Emil Jellinek v Canstattu naročil avto daimler 6 PS, ki ga je prejel novembra. Z njim je bil zadovoljen, edino pripombo je imel glede najvišje hitrosti 24 kilometrov na uro, ki se mu je zdela prenizka. Od tovarne je zahteval, naj mu izdela dve vozili, ki bosta dosegli 40 km / h. Dobil ju je že septembra 1898 in šlo je za prvi avto na svetu, ki je imel motor s štirimi valji. Istočasno se je oblikovalo sodelovanje DMG in Jellineka, ki je postal nekakšen Daimlerjev prodajni zastopnik. V ta namen je leta 1899 prejel deset vozil, leta 1900 pa že devetindvajset. Vendar v tistem času ustaljene propagande za vozila praktično ni bilo, še največjo reklamo so predstavljali dosežki na dirkah. Zato je Jellinek leta 1899 s svojimi vozili začeli dirkati. Prvič so se na progo podali v Nici, kjer so vozila nastopala pod imenom 'Mercedes'. To ni bila znamka, temveč le ime moštva, ki ga je dobilo po Jellinekovi hčerki, rojeni 1889. Jup, veliko ljudi še vedno zmotno misli, da je bila Mercedes hčerka Carla Benza. Obenem je treba pojasniti morebitno zmedo, ki nastane ob vprašanju 'Kakšno zvezo ima Jellinek z Benzom, če je kupil Daimlerjev avto?' Praktično je nima, kajti šele pozneje je prišlo do združitve obeh podjetij. Kar je pravzaprav moč opaziti tudi zdaj; znamka ostaja Mercedes-Benz, kljub temu, da je uradno ime podjetja DaimlerChrysler.

Tattoo- je napisal/-a:

51M3K je napisal/-a:

Mojster Miha je napisal/-a:

Nitromen je napisal/-a:Hm od kdaj je pa Merzedes ženska

Ima kar nekaj povezave z nežnejšim spolom - tako je bilo ime hčerki Gottlieb Daimlerja - konstruktorja prvega štirikolesnega avtomobila. Gottlieb je svoje avtomobile po letu 1902 poimenoval z imenom hčerke - torej Mercedes.

LP

Prehitel si me

Ne bo čisto tako...Mercedes je bilo ime hčerki dunajskega aristokrata Emila Jellineka in ne Gottliebovi hčerki!!

Avtomobil sta neodvisno drug od drugega izumila Carl Benz in Gottlieb Daimler leta 1886. Prvi je izdelal trikolesno vozilo z dvema sedežema (in enim pomožnim nad motorjem), medtem ko je Daimler sestavil štirisedežno 'kočijo' z motorjem pod zadnjimi sedeži. Benz je oktobra 1883 v Mannheimu ustanovil podjetje Benz & Cie, dočim je Daimler novembra 1890 v Canstattu osnoval firmo Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Obe sta bili povsem ločeni druga od druge. Leta 1897 je petični dunajski aristokrat Emil Jellinek v Canstattu naročil avto daimler 6 PS, ki ga je prejel novembra. Z njim je bil zadovoljen, edino pripombo je imel glede najvišje hitrosti 24 kilometrov na uro, ki se mu je zdela prenizka. Od tovarne je zahteval, naj mu izdela dve vozili, ki bosta dosegli 40 km / h. Dobil ju je že septembra 1898 in šlo je za prvi avto na svetu, ki je imel motor s štirimi valji. Istočasno se je oblikovalo sodelovanje DMG in Jellineka, ki je postal nekakšen Daimlerjev prodajni zastopnik. V ta namen je leta 1899 prejel deset vozil, leta 1900 pa že devetindvajset. Vendar v tistem času ustaljene propagande za vozila praktično ni bilo, še največjo reklamo so predstavljali dosežki na dirkah. Zato je Jellinek leta 1899 s svojimi vozili začeli dirkati. Prvič so se na progo podali v Nici, kjer so vozila nastopala pod imenom 'Mercedes'. To ni bila znamka, temveč le ime moštva, ki ga je dobilo po Jellinekovi hčerki, rojeni 1889. Jup, veliko ljudi še vedno zmotno misli, da je bila Mercedes hčerka Carla Benza. Obenem je treba pojasniti morebitno zmedo, ki nastane ob vprašanju 'Kakšno zvezo ima Jellinek z Benzom, če je kupil Daimlerjev avto?' Praktično je nima, kajti šele pozneje je prišlo do združitve obeh podjetij. Kar je pravzaprav moč opaziti tudi zdaj; znamka ostaja Mercedes-Benz, kljub temu, da je uradno ime podjetja DaimlerChrysler.

Mercedes (1889-1929) in Emil Jellinek (1853-1918), hčerka in oče, odgovorna za ime znamke:

Mojster Miha je napisal/-a:Osebno jih nisem poznal, takrat nisem živel ... .... torej čisto možno ops:

Preden sm zapisal sem pogledal na tole spletno stran

http://sl.wikipedia.org/wiki/Avtomobilizem

oz tole besedilo

Gottlieb Daimler je bil prav tako rojen v Nemčiji in sicer kot sin pekovskega mojstra. Ko je opravil študij strojništva, je dve leti delal v strojni tovarni v Angliji. Potem se je odselil nazaj v Nemčijo, kjer je izdelal hitro delujoči bencinski motor in ob tem delu prejel nemški patent. Čez tri leta je Daimler izdelal prvi znani štirikolesni avtomobil nasploh. Dvorni izdelovalec kočij je Daimlerju priskrbel šasijo in karoserijo in tako je Daimlerjevo motorno vozilo poskusno vožnjo opravilo leta 1887. Daimler je nato opustil obliko kočije in za vozilo izdelal jekleno ogrodje. V jekleno konstrukcijo je dodal še dvovaljni motor, tako imenovan V motor. To vozilo je na pariški razstavi leta 1889 razstavljala družba Panhard & Levassor. Kasneje je Daimerja in njegovo novo usmeritev modelov predstavljal t.i. mercedes. Ta pa se je na dirkalni stezi pojavil leta 1901. Leta 1899 je Daimler zmagal s svojim modelom phonix. Od leta 1902 se je ime mercedes (po njegovi hčeri) ohranilo vse do danes za vsa Daimlerjeva vozila.

LP