Nekateri so HITRI IN DRZNI, čes čas pa še HITRI IN MRTVI.

Jest bi svetoval, da razne dirke izvajajmo raje tam kjer prometa ni.
Recimo poleti, ko je kakšnen prazen parkplac zaledenel, in ko lahko avto obračaš že prei manjši in bolj varni hitrosti.

Pri nas pa je pozimi zaledenelo :D

BANDIT: Kje si pa tisto pobral od Poršeja? Ja jaz bi bil takoj za kaj takega!!!

hm , zbijanje kazenskih točk, se prav če maš preveč točk greš ke pa tm nardiš tečaj pa ti odštejejo točke, al kuko to deuje. zlo zanimiv:)))

P.S.: aja to sm kle pobrou http://www.prometnovarnostnicenter.si/index.htm

[Sporočilo uredil/a Tarzan na dan 05.09.2002 ob 21:14 GMT]

Hm jaz bi pa samo dodal ˝hiti počasi˝

[quote]Tarzan pravi:
hm , zbijanje kazenskih točk, se prav če maš preveč točk greš ke pa tm nardiš tečaj pa ti odštejejo točke, al kuko to deuje. zlo zanimiv:)))

Mislim, da te pošljejo na tečaj, ko presežeš vsoto trinajst točk (ne me za besedo držat), ne vem pa, če lahko greš že prej na tečaj, ko še nimaš trinajst točk in ti jih vseeno zbijejo. Zanima me, če kdo slučajno ve kako je s tem, da ti jih po dveh letih zbrišejo, če ne ponoviš prekrška in kako se potem to briše, če ponoviš prekršek. Pa še to me zanima, kaj se šteje za ponovitev (če spet dobiš točke, al se šteje, da si ponovil, če dobiš samo položnico)?

Stvar je (iz lastnih izkušenj) taka: pri Kuzmiču predvsem dojameš, da veliko prehitro voziš. Ma nekaj vaj, ka te kar groza raza, kol se precenjuješ. V Murski SOboti (prometnovarnostni center) se pa bolj naučiš obvladat vozilo ob zanašaju - tam pajo hidravlično ploščo, pr Kuzmiču pa dajo namesto zadnjih koles gor kolesca, vrtljiva v vse smeri (ko pri nakupovalnem vozičku). Zadnji konc bogato zanaša, ampak nekater reakcije, ki na cesti delajo (ful ga), tam povzročijo, da se zavrtiš. Men se zdi boljš murska, še bolj pa najprej Kuzmič pa pol Murska ...

Kako pa to zgleda-potek tečaja (koliko časa), cena (kaj vključuje-imaš lasten avto?)
In v praksi to pomaga ali pa je isto kot če treniraš na mokrem ali pa zasneženem parkirišču?