Zadnjič sem gledal oddajo avto motor und sport (mislim, da je bila ta) in so kazali unimoga kako premaguje 45% naklon in vleče kompozicijo 5 vagonov po tirih.

Prava beštija.

lp

totimato

a nima mercedes tega čez pomoje bi on kaj lahko povedal.
so pa dragi ko svina

na netu se govori, da bi naj imel nekateri ceno tudi do 100k $ ...

mora bit pa huda zadeva.. škoda, da ni mal hitrejši, da nima druge vrste sedežev in da nimam nekaj (!) dolarof viška

Jst sm tud gledal in morem rečt da je bolši kot kater koli terenec

cena za osnovni model je 100k evrov, rabljene pa dobiš stare 20 let za četrtino te cene.

LP
Nebivedu

nebivedu je napisal/-a:cena za osnovni model je 100k evrov, rabljene pa dobiš stare 20 let za četrtino te cene.

LP
Nebivedu

ok da so rabljeni dragi to vem.....ampak 100 k eurov za novega se mi pa zdi,da ne drži

odvisno kakšne priključke ima vse gor potem je lahko tako drag.

ja on omenja osnovni model.ti pa maš lahko toliko priključkov,da lahko vsaj še enega kupiš na mesto le teh

Ko že debatirate o terencih... (no, ja, o terenskih tovornjakih), kaj menite o pinzgauerju?

totimato je napisal/-a:Zadnjič sem gledal oddajo avto motor und sport (mislim, da je bila ta) in so kazali unimoga kako premaguje 45% naklon in vleče kompozicijo 5 vagonov po tirih.

Prava beštija.

lp

totimato

če ne bi gledal, ne bi verjel kaj zmore ta stroj!

pinzgauer? a ni to una vojaška zadevca?

ni švoh, čeprav mi je u. še vedno carski..

dolfe je napisal/-a:Ko že debatirate o terencih... (no, ja, o terenskih tovornjakih), kaj menite o pinzgauerju?

Tudi to je prava stvar. Kar se tiče naklonov in preprek je ravno tako sposoben kot unimog. Jaz sem ga vozil v SLO vojski. Za razliko od serijskih, ima slo vojska na njih širše gume - zaradi tega zgledajo precej bolje od avstrijskih

lp

totimato