RED_line je napisal/-a:1. je samo za štartat. sej če gledaš imajo tudi motorji prvo dol in ostalo gor. zto k 1. se skoraj ne uporablja

Tisto je drugače...tam so vse "nižje" brzine dol, če maš v višji Ker grejo pač zaporedno od nižje do višje...Tukaj pa je stvar verjetno res zato, ker je prva bistveno manj uporabljana kot 2. in 3. in se je zato pridobilo kakšno desetinko ali dve

"Prva gor in druge dol" pa je v navadi pri dirkaških motorjih, saj to omogoča prestavljanje pri pospeševanju, ko je motor še v nagibu in ni prostora še za škorenj pod stopalko No pa kakšen Enfield Bullet ima tudi takšno smer pretikanja...pa menjalnik na desni

Jaz sem mislil, da je to posebnost Citroën A serije (2CV, Dyane, Ami), pa zgleda da ni tako.