Ker ima motor eno zgornjo mejo obratov, ki je še "zdrava" za motor. Ko dosežeš to zgornjo mejo, elektronika samodejno ustavi vbrizg goriva.

P.S. Lahko poveš, na katerem servisu delaš? Da se bomo uporabniki izogibali servisa, na katerem nek norc "na šihtu včasih kak avto malo turira do blokade".

cist tok predn koga obsodis najprej se pozanimaj ke kdo dela.ne delam na nobenem servisu.pa lahko ti zagotovim da noben avto ki ga prtisem ni mrzel.

ot.ja ampak ce je tko zakaj potem nimajo vsi avti te blokade?

Te pa nevem kaj delaš na servisu če to greš vprašat na forumu.

verjetno dela v luki pa ne ve da so nekateri novi avti blokirani na manjše obrate zaradi takšnih kot je on

Saj imajo vsi avti elektronske blokade motorja. No ja razen tisti iz leta 85.
To pa da avte od drugih nažigaš.

turtle je napisal/-a:verjetno dela v luki pa ne ve da so nekateri novi avti blokirani na manjše obrate zaradi takšnih kot je on

nevem zakj me vsi napadate neki po nepotrebnem.djte mau brat kar sm napisau(ogret motor) pa ne turiram vseh avtou.pa ne delam v luki koper.

HOLLAND je napisal/-a:Saj imajo vsi avti elektronske blokade motorja. No ja razen tisti iz leta 85.

ja vem da majo ampak tm pri rdecem polju.nekateri majo pa pri 4000-4500 rpm v prostem teku.in me zanima zakaj imajo to blokado?

abbe je napisal/-a:

HOLLAND je napisal/-a:Saj imajo vsi avti elektronske blokade motorja. No ja razen tisti iz leta 85.

ja vem da majo ampak tm pri rdecem polju.nekateri majo pa pri 4000-4500 rpm v prostem teku.in me zanima zakaj imajo to blokado?

Tega pa ravno ne razumem: Pri 4000-4500 obratov v prostem teku. A to misliš u leru al kako?

HOLLAND je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

HOLLAND je napisal/-a:Saj imajo vsi avti elektronske blokade motorja. No ja razen tisti iz leta 85.

ja vem da majo ampak tm pri rdecem polju.nekateri majo pa pri 4000-4500 rpm v prostem teku.in me zanima zakaj imajo to blokado?

Tega pa ravno ne razumem: Pri 4000-4500 obratov v prostem teku. A to misliš u leru al kako?

ja ja tko mislm u leru al pa pri avtomatiku v n-ja al v p-ju.
pa ne nazigamn avtou do blokade-rdece polje

A vi ne znate brari - človek sprašuje za blokado v prostem teku in ne v rdečem polju
-Vse več avtomobilov ne dovoli turiranje motorja v prostem teku, zaradi zaščite seveda; proti neenakomerni obrabi, pregrevanju pa zaradi zmanjševanja onesnaževanj itd.

Kolega si je pa recimo na Turbo Civicu naštimal blokado ko stoji na mestu da gre motor na maks na 3.500 obratov ker je ugotovil da ima tam najboljši štar in mu ni treba potem pazit da je na idelanem območju temveč zahodi in ko avto štarta mu dovoli v prvi da šiba skoraj do rdečega polja. Neke vrste launch - control si je naredil
:P

Eni so dizli, drugi bencinarji ... najlažje jih ločiš tako, da jih "na šihtu včasih malo stisneš do blokade", pa boš videl da tisti ki ima blokado pri 4500 je dizel, tisti ki pa ima blokado pri 6500 je pa bencinar. Upam, da bo šlo!?

f.taunus je napisal/-a:Eni so dizli, drugi bencinarji ... najlažje jih ločiš tako, da jih "na šihtu včasih malo stisneš do blokade", pa boš videl da tisti ki ima blokado pri 4500 je dizel, tisti ki pa ima blokado pri 6500 je pa bencinar. Upam, da bo šlo!?

ti bos mene ucu kaj je kaj z 90 objavam.dj spel se.ce nimas kj bl pametnga napisat ne pisi.
pa se to nauci se brati porsche turbo ni diesel pa a6 2.4 tut ni pa mata oba blokado v prostem teku med 4000-4500

Lumpy_ je napisal/-a::pop:

x2....dec lepo uprasa....dobi xyz brezveznih odgovorov....2 korektna

Samo še kakšen zaprisežen hondaš manjka, pa se vpikne v to da je pač na blokado pognal avto.