Pri BMW-ju z gumbom izbiraš kar med štirimi načini delovanja (in nebi bil presenečen če je še kakšen skrit).
1: Nč ne stisneš in zadeva dela normalno, odvzema gas, zavira posamezna kolesa, stabilizira avto...
2: Gumb stisneš in vse zadeve še vedno delajo samo z razliko da elektronika več prepusti vozniku in avto malo koplje, ga odnaša...itd
3: Gumb tiščiš 3s in vse se popolnoma ugasne in elektronika ne posreduje tut če gre že vse narobe. ABS dela (vsaj kolikor mi je znano)
4: Gumb tiščiš 10s, dela sistem za stabilnost, zavirajo posemezna kolesa in vse izkopi pa se le odvzemanje gasa tako da če se zapodiš v sneg še vedno dela elektronska zapora diferenciala in računalnik pomaga da ne letiš iz ceste a dovoli vrtenje koles.
Vsak si najde svojo nastavitev. Zato pa je BMW užitek v vožnji.
