esem še vedno nam nisi razkril odgovora na nagradno vprašanje

to da ni dizel smo že vedli

Ne da se določit a je turbinar al ne pa tudi če bi se mi povej kako bi ti to določil če ne veš kako zgleda en pa drug.

BTW, posneto je znotraj s temperaturno zdržljivo mikrokamero s 1000 posnetki na sekundo - tako vsaj piše (če je kdo spregledal)

Mislim, da je turbo (oz kompresor) in to predvsem zato, ker močno piha od zadaj (že prej, kot je že Turtle dejal) in mešanica zadeva dosti ravno tudi na sredino ventila (od zadaj, znotraj cevi), kar ne bi bilo možno, če ne bi bil zadaj v cevi velik (dosti večji) pritisk oz če bi samo podpritisk bata vlekel mešanico notri. V takem (atm.) primeru bi vleklo mešanico predvsem okoli ventila v krivulji in ne tudi na sredo ob steblu ventila. (Morda se pa motim in se to vidi vbrizg, a ne verjamem.)

dobr posnetek, škoda k ni še izpušnega takta prkazanga.
turbinc al sesalc, kako bosta pa vidva to vedla? motor je not usak enak: bat, svečka pa ventili.

PS: esem kamere so že ble, ampak komercialna raba je vedno par let za militarno rabo

Saj je tudi večina izpušnega takta - skoraj ves, samo zapiranje ventila manjka.

Milijon slikc na sekundo je zame dosežek, kakorkoli obrneš. Seveda so imeli znanstveniki že nekaj desetletij nazaj podobne kamere, ampak letnica 1952 ob takratni tehnologiji deluje vseeno skoraj šokantno. Takrat je bilo še vse mehansko in na film. Na tistih dveh linkih lepo piše, s kakšnimi problemi so se soočili in kako so jih reševali. Škoda, da so fotke še vedno tajne...

ah kje, izpušni ventil se odpre še pred bat pride v spodnjo mrtvo lego, pol more bat pridt še gor da porine izpušne pline vn, tega pa pač ni.

drgač pa ja, dizl sigurn ni, ker ma svečko. ta je samo pr bencinarjih sej zato pa majo dizli problem pržiganja k je mrz