pred parimi dnevi so me misli zanesle v otroštvo na rdečo GSI 150 ps, ki je bila predstavljena v časopisu Dnevnik, ko so šli z njo na Soriško planino. Ja, to so bile mokre sanje, pa sem zdaj pogledal povprečno porabo na spritmonitor in niti ni velika sploh za tiste čase okol 8,5L

Če je pleh in motor OK, bi ti rekel 1500€ glede na redkost.

Astra F karavan je obstaja tudi kot GSI?

Menda se ji je reklo Astra Stationwagon 2.0 16V GSi samo, kar sem jaz zasledil je bil 2.0 16V GSi z 136 konji (100kW). Bile so pa še CDX, Sport in Sport Cool z isto konjenico

Ja v prometni piše opel astra gsi 2.0, 16v 110kw.Kar tudi je.sam vem da je..
Avto da nekaj od sebe;)
obstajajo karavani tudi ja..sem bil sam presenečen ko sem pred parimi leti kupil.
Nisem verjel dokler nisem pogledal pod pokrov:D
pleh je malenkost napaden .na robovih je kakšna pikica rje..drugače pa super..brez problemov.

Glede vrednosti nevem..Kdo bi bil pripravljen dati 1500?:D
Res ljubitelj:D

astra:)

Močno dvomim, da je original.
Ker ne vem kdo pri zdravi pameti bi jemal dol kose od GSI in montiral gor navadne. Poslikaj še notranjost, sam po videnem sklepam da je to običn swap iz 2.0 ecotec (ali švohejš) na redtop.

300 - 800€. Če nebi bila karavan bi bla še mal več. Saj tudi honde civic vti štirivratne imajo nižjo ceno kot hatchback. SW in 4 vrata ni cenjeno pri teh avtih.

glede tega da je original ali ni nebom diskutiral.
mislim da je vse original..razen sprednja maska če je mogoče bila kdaj zamenjana
tudi sam sem bil skeptičen glede tega..ampak sem malo poguglal pa nisem nikjer zasledil da bi taka astra mela
enako masko kot pa astra limuzina.
tako da..notranjost pa športni sedeži, eps, klima, potovalni računalnik, vglavnem vse kaže k temu da je original.
..

ma mogoče kdo kak link kak bi naj po tem takem serijsko zgledla taka astra?

Nikjer ne pise in ni slik, ker taka astra serijsko ni obstajala. GSI oznako nosi samo 3 vratna izvedba

pol pa nevem:)

Na prometno se ni za zanašat, se je tut volvo c70 2.0 t5 226km vpisoval, pa ga niso najdl v računalniku, ker ni bil za slo trg, pa so dal pol podatke od 2.0t 163km notr. Teža recimo gre tut za okol 100kg narobe med mojo pa kolegovo prometno, pa imava popolnoma identičen avtomobil. Po šasiji se pa da ugotovit, kaj naj bi blo original recimo.

Drugače pa je obstajala: http://www.autoweek.nl/auto/11776/opel- ... 20-gsi-16v

okoli 1000€ bi bila verjetno cena, če ni pretirano rjava zadaj na obrobah...

drugače pa so bile 150hp gsijke seveda 16V, le v trovratni različici, od opreme je bila velikokrat dodana klima ali strešno okno, ter potovalni račinalnik, bile 1.8 gsi 16, ecotecotv motor s 125 hp, navidez se je razlikoval v rumeni plastiki na pokrovu ventilov, bila je gsi 2.0 8V z 115 hp in seveda močnješa 150 HP,značilnost so bili tudi odbijači; vsi avti so odlični, razen rje na zadnjih obrobah...karavanov gsi ni bilo, je pa 96 leta prišla ven astra z imenom sport, z drugačnimi odbijači in brez značilne havbe z stranskimi režami za zrak, tudi motor je bil 2.0 16V ampak z le 136 hp, takrat je bilo tudi konec GSI obdobja...ta na linku ni gsi, so odbijači od sporta gor...vauxhall je dal ven serijo ki so jo poimenovali gsi, ampak osnovnprava gsi to ni...aja zančilnost je bila tudi, da so vse gsijke imele povsod disk zavore....

Kot je Toyota napisal.
Po moje gre tu za zamenjan motor in tako dalje. Lahko se pa napise se stevilko sasije, da za sigurno vidimo kaj in kako.
Morda pa le ugotovimo za kako sestavljanko tu gre

W0L000051P2784777

Kolikor mi je ratalo dobit podatkov ... letnik 1993, 5 vrat, 1.7 masina

zanimivo. leto 93 je verjetno prisel ven ta model astre, avto je pa iz 96, kot se prodaja. Me zanima, ali so kaj drugeg menjali ali le motor. Naj lastnik vozila pove, če ima na vseh kolesih diske...

1.7 je diesel. ima sploh menjalnik od gsi-ja ta reč? al gre 30 kmh v prvi kot diesli