V6, V10 ...

Napisal/-a **Matjaz86** Po apr 12, 2004 4:37 pm

Torej kaj pomenjo te oznake?

Kokt vem je 16V pač kok ventilov ma avto, ponavad potem 4 ventile na valj... sam zadnič je pa na WV Phanton (neki tazga) - to je "đip" podoben BMW X5, Porche Chayenne itd..- no udzadi je meu napisan V10? Kaj anj bi to pomenil zavraga? Pa ja nima desetvaljnika?
Al pa alfa 155 al 165 (nism šhur kera) je mela V6... no res je da ko je gas prtisnu model v alfi (jz sm biu na bajku) je biu tak zvok da sm skor na travnik skoču... potegnl je pa tut mim k puščica.

No djte zdj pvoedat kwa je res in kwa ni

Napisal/-a **Zok** Po apr 12, 2004 4:41 pm

Phateon ma tud dvanajstvaljnika...

Napisal/-a **X-Hair** Po apr 12, 2004 4:54 pm

Ne bos verjel ampak tale VW zverina ima 10 valjnik in to TDI. Verjem, da bi imel tale motor. Pa mislil si Phaeton in to ni đip ampak prostorno vozilo razreda A8. Ima celo motor W12 :shock:

. Ja dvanajstvaljnik je.

Đip pa se imenuje Touareg.

A se ti to hecas?

Napisal/-a **woolff** Po apr 12, 2004 4:56 pm

10 oz. 6 valjev postavljenih v obliki črke V. :roll:

Napisal/-a **Pugi** Po apr 12, 2004 4:57 pm

Maš V4 - to so ponavad v telih tamalih brencelnih; majo po dva, tri ali 4 ventile na valj (8,12,16V)
Poj maš V5 - Golf 4, Passat....
V6 Večina motorjev nad 2.0 - pri mazdi že 1.8V6; ponavadi 24V
V8 - npr. 4.2 pri audiju, 8 cilindrov, ponavadi 32V
W8 - VWjev motor - 8ceil. postavitev v W (dva 4cil motorja skup)
V10 - formula
V12 - najmočejši serijski motorji v Audiju, vw... 6.0
V16 - Bugatti Veyron 16/4 ima 64 ventilov.

Napisal/-a **NeRo** Po apr 12, 2004 5:06 pm

Pugi je napisal/-a:V10 - formula

+ V10 VW TDI

Napisal/-a **NeRo** Po apr 12, 2004 5:07 pm

X-Hair je napisal/-a:A se ti to hecas?

Kje je skrita kamera?

Napisal/-a **andrej777** Po apr 12, 2004 5:07 pm

Maš V4 - to so ponavad v telih tamalih brencelnih; majo po dva, tri ali 4 ventile na valj (8,12,16V)

Teli ponavadi niso V ampak vrstni. Sory ker te popravljam.

Napisal/-a **Pugi** Po apr 12, 2004 5:11 pm

andrej777 je napisal/-a:
Maš V4 - to so ponavad v telih tamalih brencelnih; majo po dva, tri ali 4 ventile na valj (8,12,16V)

Teli ponavadi niso V ampak vrstni. Sory ker te popravljam.

Sej to sm vedu, da boste... Sm hotu še dodat, da so lahko tud vrstni, ki se jim ne reče V.
Uporablja jih tud BMW in sicer 6cil.
Maš poj še boxerje(porsche), wankle (mazda), dizle(maky) :roll:

Napisal/-a **[SlasH]** Po apr 12, 2004 5:11 pm

pa tud R6 maš-BMW!

Napisal/-a **Sportivo** Po apr 12, 2004 5:11 pm

Jap Bmw ma tut sam vrstne 6 valjnike (vsaj tak se mi zdi). Sicer pa V6 (primer) Pomeni da ima 6 valjev, med njimi pa kot, če je pa kot 180 stopin je pa boxer motor right?

Napisal/-a **[SlasH]** Po apr 12, 2004 5:12 pm

mau sm prepozn tole napisu, se opravičujem

ops:

Napisal/-a **X-Hair** Po apr 12, 2004 5:16 pm

Pugi je napisal/-a:Maš poj še boxerje(porsche), wankle (mazda), dizle(maky)

Napisal/-a **maky** Po apr 12, 2004 5:30 pm

X-Hair je napisal/-a:
Pugi je napisal/-a:Maš poj še boxerje(porsche), wankle (mazda), dizle(maky)

he he he

samo pri wanklih bi jaz dal v oklepaju vseved :P :P :P ....

sicer je pa po tvoji razlagi touareg formula :P :P :P

Napisal/-a **Maverick** Po apr 12, 2004 5:42 pm

Kokr jest vem ima Bugatti Veyron W16 mašino in ne V16.

Napisal/-a **Viper123** Po apr 12, 2004 5:49 pm

V - ponavad pod kotom 60° oz 90°
VR - VW finta, podobno kot V samo, da je tu kot mnogo ostrejši 15°, finta tega je da ne potrebuješ dveh glav ampak samo eno, še vseeno pa je motor kompaktnejši kot pri vrstnem
W - spet VW finta, dva VR skupej pod kotm 72°
Inline - vrstni, najbolj pogosti (4 in 6 batni)
Boxter - Porsche, Alfa, Subaru... 180° kot

Zanimivost: VW je naredil tudi W18 motor! Ampak za razliko od W8, W12 in W16, gre tu za tri Inline6 motorje od Audia postavljene v tri vrste.

LP

Napisal/-a **Viper123** Po apr 12, 2004 5:49 pm

Maverick je napisal/-a:Kokr jest vem ima Bugatti Veyron W16 mašino in ne V16.

Jup W16 je!

LP

Napisal/-a **der_Alte** Po apr 12, 2004 7:06 pm

Viper123 je napisal/-a:VR - VW finta, podobno kot V samo, da je tu kot mnogo ostrejši 15°, finta tega je da ne potrebuješ dveh glav ampak samo eno, še vseeno pa je motor kompaktnejši kot pri vrstnem

Lanciina finta, ki jo je VW potegnil iz zgodovine :P

Napisal/-a **Viper123** Po apr 12, 2004 7:49 pm

der_Alte je napisal/-a:
Viper123 je napisal/-a:VR - VW finta, podobno kot V samo, da je tu kot mnogo ostrejši 15°, finta tega je da ne potrebuješ dveh glav ampak samo eno, še vseeno pa je motor kompaktnejši kot pri vrstnem

Lanciina finta, ki jo je VW potegnil iz zgodovine :P

Možn! Ne poznam dobro zgodovine avtomobilskih znamk, tako da je to čisto možno :mrgreen:

LP

Napisal/-a **+Gambit+** Po apr 12, 2004 8:28 pm

3 cilindri - VW... :roll:

V6, V10 ...

V6, V10 ...

Kdo je prisoten