Hja po moje izdelava predstavlja manjši problem kot sam razvoj in projektiranje - sodelovanje z že obstoječimi, uveljavljenimi firmami je neizbežno. Vprašanje pa je če bi oni imeli interes (ekonomski in marketinški) za to zadevo.

Ja jaz sem mislu predvsem na avtomobilske firme - tukaj je problematično, testiranje, varnost,... Aja, pa država bi znala tud kaj zakomplicirat. Skratka to je tak projekt, da v mojo bučo sploh nekako ne gre .

Oblika je lahko tud od MM (mogoče sem se zmotil pri imenu), ostalo pa se že svoje naredi. Samo vprašanje kolk bi bil tisti tipo pripravljen sodelevat

[Sporočilo uredil/a tejo_no1 na dan 09.01.2003 ob 19:46 GMT]

Hmm...zanimivo razmišljanje, ampak kaj pa na prodajo ste razmišljali?
Kdo bi sploh kupoval vaše avtomobile? A bi to bili cenovno bolj dostopni avti (kot so npr. korejske firme), al bi bili to dražji avti?
Ker če boste prodajali npr. avte, razred clia, punta, polota, itd, cena pa bo od 1.800.000 navzgor, dvomim da jih boste sploh kaj prodali (vsaj moje mišljenje je, da imam raje avto znane firme, kot pa avto iz Maribora, pa za približno enak denar).
Drugače pa vam želim obilo uspeha in pravičnih odločitev.


Ajde

Ne mi zamerit, ampak takšno govorjenje, o neki tovarni avtomobilov je navadno sranje. Take stvari lahko govoriš v osnovni šoli prvošolčkom. Mogoče je tvoj fotr res kešač, ampak to kar ima najbrž ni tudi za en avtoservis, kaj šele tovarno.
Če je slučajno milijonar ( od 10 milijonov Eur naprej, saj manj kot to za eno bolj resno tovarno česarkoli, kaj šele avtomobilov ni dovolj), pa se že vnaprej opravičujem.
Lp, Vesi

lp

idi se enkrat oceta vprasat ce je resno mislo. meni take stvari sploh negrejo v glavo, sori prevlko je za moje skromne mozgane sicer pa ce boste kdaj rabli novopecenega z svetlobno hitrostjo sraufajocega samomorilskega avtomehanika me kontaktiraj aja pa pri vprasanju "kdo bi rad bil testni voznik?" drzim roko gor

Vesi pravi:
Ne mi zamerit, ampak takšno govorjenje, o neki tovarni avtomobilov je navadno sranje. Take stvari lahko govoriš v osnovni šoli prvošolčkom. Mogoče je tvoj fotr res kešač, ampak to kar ima najbrž ni tudi za en avtoservis, kaj šele tovarno.
Če je slučajno milijonar ( od 10 milijonov Eur naprej, saj manj kot to za eno bolj resno tovarno česarkoli, kaj šele avtomobilov ni dovolj), pa se že vnaprej opravičujem.
Lp, Vesi

Končno en pametn.....Bravo!

za razvoj takega obrata nimate keša.edino,če bi delali predelane zadevice kot je zadnjič en forumovec omenil..pa smo mu napisali,da so že naredili tak primer (predelava lotusa elise 111s z biturbo mašino od uadija).kaj takega bi lahko naredili...več sigurno ne.je nekaj bogatih slovencev imajo recimo okoli 10 miljard tolarčkou...ampak tud to je premal za pognat tak obrat.maste vsaj toliko?

upam da bo uspelo, samo v to da ti bo uspelo sem 0,0000000000042300300000000342000000500430000000000000000001% prepričan, tak da ne obupaj

[Sporočilo uredil/a MGsax na dan 09.01.2003 ob 20:38 GMT]

hm, zamisel je ze fina, samo meni se zdi percej neizvedljivo. za razvoj avtomobila je potrebno ogrooooomno znanja, casa in denarja...

Nekdo mi krade idejo

Ja ideja tako al tako ni nova, tudi BMW je probaval in se je zalomilo (država ???), drugače pa v TAMu ponovno izdelujejo Avtobuse in Traktorje in še polno malih/srednjih/velikih firm je zrastlo v bivših objektih TAMa. Drugače pa če bo kaj resnega bi tudi jaz dvigno roko za testnega voznika, mehanika, risarja,...... sem na voljo

din: nope...bmwjevci so baje celo enkrat prisli gledat celo bivso tamovo parcelo, pa jim je na koncu bil se tisti simbolicni tolar prevec

bi morali prevec vlagat not, da bi lahko sploh kaj nardili (saj skoraj nobena hala vec ni uporabna brez vecjih popravil - poznam ene par lastnikov oz. firm ki so zdaj not, pa je nekaterim mogoce celo zal)

ne vem, al je vecino folka res tolk fousljivga ?? Tud ce nima denarja in ce ne bo nic iz tega se obnasate primitivno ko ga takole spljuvate in cloveka mogoce velja samo podpirat pri sanjah oz. ga vsaj normalno opomnit na pomanjklivosti.

Tudi v moji stroki se mi je dostikrat za mene zdelo kaj mogoce neizvedljivo, v koncni fazi je ratalo, sicer z ogromno truda in muke, ampak je.

Je pa res, da je povezano z ogromnimi! stroski, poleg tega moras v naprej vedeti kaj je tvoj ciljni trg. Mogoce je bolj gledati v smeri za kaksne predelave ze narejenih avtomobilov, takih delavnic je po svetu veliko ... in mislim da je tudi ceneje kot razvoj celotnega avtomobila.

LP

fouš?primitivno? ah daj no.na koncu je vprašanje kaj mislimo :D.

Za zagon avtomobilske tovarne bi rabo ogromen kapital. Ves kaj opreme, strojev itd. rabis za to? To ni tako preprosto. Ce bi bilo, potem bi bilo veliko vec avtomobilsih firm.

[Sporočilo uredil/a Forsythe na dan 10.01.2003 ob 08:06 GMT]

ce rabs dobrga stromarja sm tuki

ccc negativci . Naj vama rata narest tovarno, pa če boš rabu enga, k ti gume mena, ni blema .

poglejmo iz resne strani:
lep primer je koenigsegg

potreben je velik kapital, odločiti se je potrebno za luksuzne avtomobile (z normalnimi ti nebo uspelo), imeti moraš veliko konskih moči in nekatere posebne značilnosti.

lahko bi se lotil načina ki ga je izbral RUF. on sicer kupi šasijo smo ima lastno številko šasije, pa malo turbotov,.. pa avti grejo pa še lepo se zasluži
mislim, da bi bilo bolje odpret kakšno tuning firmo kot pa tovarno avtomobilov, poglej brabusa, carssona, tu bi pa menil da ti uspe.
po moje boš prej s tuningom uspel kot pa z izdelavo celotnih avtomobilov, pa še takšni "mali ljudje" kot smo mi ti pridemo po felne pa take špilarije.
razmisli kaj v tem smislu.

kaj praviš na to safrane?

[Sporočilo uredil/a MGsax na dan 10.01.2003 ob 08:08 GMT]

Primitivni? Ok, jest bom pa s pomočjo moje mame odprl raketno izstrelišče,,potem ga bom pa dajal v najem NASI in ruski vesoljski agencije za izstrelitve. Sanje? Ne, ne, po mojem čista realnost. Eno so sanje , drugo so pa klamfe