jah sej je zdej tut tisti avto. renojovo podruznica k prodajajo avto za 1500.000. Je limuzina, pa nevem ce se prodaja prov fajn. Folk bo se kr naprej kupvov golfe, peđoje, cliote... nevem no nebojo zaupal Kitajcem

Slovenci sploh ne k smo mahnjeni na plehovje. Res ms pa presenečen, da ni nobenga Logana za videt.

Vedno bodo razrdi avtomobilov in vedno bo folk mel svojo priljubljeno znamko.
LP

Tomaz40 je napisal/-a:Slovenci sploh ne k smo mahnjeni na plehovje. Res ms pa presenečen, da ni nobenga Logana za videt.

oh ja pa je za videt

na ptuju se en vozi, zadnič sam nisem mogo verjet

če pride neka x firma, ki nima ugleda ne bojo ljudje kupval njihovih autou

tisti, ki imajo denar bojo kupil boljše znamke
tisti, ki ga nimajo ne bodo tvegali in kupovali avto vprašljive kvalitete ampak bodo raje kupovali rabljen avto drugih znamk


zakaj pa mislte, da piše na logana by renault...
kdo bo pa kupvou lade, moskviče, dacie, škode.... če majo pa vsi v mislih avte izpred 15 let
zravn mora nastopt neka znana in uveljavljena znamka, ki deluje kot zagotovilo, da je avto kvaliteten
in če ni, zgubi tudi ta znamka na ugledu....

lublancan je napisal/-a:če pride neka x firma, ki nima ugleda ne bojo ljudje kupval njihovih autou

tisti, ki imajo denar bojo kupil boljše znamke
tisti, ki ga nimajo ne bodo tvegali in kupovali avto vprašljive kvalitete ampak bodo raje kupovali rabljen avto drugih znamk


zakaj pa mislte, da piše na logana by renault...
kdo bo pa kupvou lade, moskviče, dacie, škode.... če majo pa vsi v mislih avte izpred 15 let
zravn mora nastopt neka znana in uveljavljena znamka, ki deluje kot zagotovilo, da je avto kvaliteten
in če ni, zgubi tudi ta znamka na ugledu....

pri logani venda piše ja, pri novih nissanah pa ne da kooperirajo z renaultom.l Zato pa je nova micra za en falus

lublancan je napisal/-a:če pride neka x firma, ki nima ugleda ne bojo ljudje kupval njihovih autou

tisti, ki imajo denar bojo kupil boljše znamke
tisti, ki ga nimajo ne bodo tvegali in kupovali avto vprašljive kvalitete ampak bodo raje kupovali rabljen avto drugih znamk

pazi pazi...kinezi so uničili špansko tržišče s čevlji oz. ga popolnoma prevzeli (seveda zaradi cene), tekstilna industrija evrope je pred kolapsom zaradi kitajcev...poceni delovna sila & masovna proizvodnja = € . o le zakaj je nike ipd firme bil na takih veselih dobičkih že leta nazaj, mi pa odkrivamo toplo vodo zdaj ko nam teče voda v grlo...

menjekul je napisal/-a:

lublancan je napisal/-a:če pride neka x firma, ki nima ugleda ne bojo ljudje kupval njihovih autou

tisti, ki imajo denar bojo kupil boljše znamke
tisti, ki ga nimajo ne bodo tvegali in kupovali avto vprašljive kvalitete ampak bodo raje kupovali rabljen avto drugih znamk

pazi pazi...kinezi so uničili špansko tržišče s čevlji oz. ga popolnoma prevzeli (seveda zaradi cene), tekstilna industrija evrope je pred kolapsom zaradi kitajcev...poceni delovna sila & masovna proizvodnja = € . o le zakaj je nike ipd firme bil na takih veselih dobičkih že leta nazaj, mi pa odkrivamo toplo vodo zdaj ko nam teče voda v grlo...

em..
čevlji so 3000
če kupš zanč čevlje jih vržeš v kanto in kupš nove
če kupš zanč auto si ga najebu, ker maš še 5 let kredit, auto ti crkuje, rabš ga vsak dan, prodat ga pa ne morš, ker folk zdej že ve, da so to j***a in ti ponujajo zanga drobiž

lublancan je napisal/-a:

em..
čevlji so 3000
če kupš zanč čevlje jih vržeš v kanto in kupš nove
če kupš zanč auto si ga najebu, ker maš še 5 let kredit, auto ti crkuje, rabš ga vsak dan, prodat ga pa ne morš, ker folk zdej že ve, da so to j***a in ti ponujajo zanga drobiž

želel sem povedat, da uničujejo konkurenco pa če so tebi všeč čevlji za 3K ali ne...bodo nekomu drugemu. rabiš kredit za 5 let za odplačat vozilo 4k € eh daj no

tole je napisano ful u stylu "roboti bodo prevzeli kontrolo nad svetom"
pa naj preplavijo kaj, važno da mi vemo kaj so pravi avti in kaj so
dobra imitacija le teh

Časopisi pač morajo nekaj pisati – skratka novica, ki ne služi drugemu kot povečani prodaji določenega časopisa ali revije.
Japonci se že desetletja trudijo “premakniti” EU mišljenje in pojme, pa so žal bolj malo uspešni. In to z kakovstninimi in tehnično naprednimi avtomobili, za razmeroma nizko ceno.
In kako bodo po vašem uspeli Kitajci? Na tržiščih EU, kjer se v Nemčiji prodajajo Nemški avtomobili, v Italiji Italijanski, v Franciji Francoski … – pa se lahko ostali EU proizvajalci “na zobe mečejo”.
Na kratko povedano: “Iz te moke ne bo kruha”.

LP

No no, da se ne bomo potem vsi vozili v "Kineskih automobilih". Jest rečem, počakajmo, zan biti še zanimivo, posebej čez par let..

Mojster Miha je napisal/-a:Japonci se že desetletja trudijo “premakniti” EU mišljenje in pojme, pa so žal bolj malo uspešni.

Čak, a se ti hecaš?? A ti veš kakšno prodajo majo Japonci v zadnjih parih letih??

Ma niso kitajci glupi. Zakaj tako razmišljate, mislim, da imajo Italijani prste vmes, vsaj pri dizajnu. Od oka je 80% najvitalnejših delov PC-jev, s katerimi berete ta forum, narejenih al na kitajskem, ali v koreji, tajvanu...Marsikaj jasno po licenci in pod tujo komando, veliko imajo pa tudi svojega. In to ni simpl, verjemte mi, se spoznam.
Pa da ne bi znali avta naredit ? Mogoče bo pa nizka cena le rezultat milijonske produkcije in bo avto dost uredu.

D.J. – poglej si npr. MAZDO 3 – tehnološko je napreden avto, po določenih kriterijih celo pred večino EU avtomobilov (recimo zadnja t.i. več vodilska prema), kakovosti, predvsem pa zanesljivosti ne gre oporekat, cena primerna – torej avto, ki bi zlahka konkuriral GOLF-u in njegovi “druščini” iz EU. Poglej si pa prodajne rezultate – GOLF V je v prednaročilu (preden je sploh prišel v salone) dobil več naročil, kot je bilo prodanih MAZD 3 v celem letu.

LP

Maestro – eno je avto naredit, ga ponujat za 4000 ali še manj EUR, drugo pa je ta avto prodat na EU tržišču. Poglej - koliko je cenejših avtomobilov od npr. GOLF-a (osnovna cena okrog 15.000 EUR), pa je slednji veliko bolje (ali celo najbolje) prodan avto na tržišču EU.

Jaz pri nakupu avta prisegam na tradicijo, avto mora imeti zgodovino in s tem tradicijo, s čimer se lahko voznik ponaša. Ravno to je problem Korejcev, Kitajcev, Indijcev, ki avtomobile proizvajajo šele zadnja desetletja, avtomobile, ki temeljijo na kopijah uveljavljenih znamk in ki nimajo popolnoma nobene identitete. A čas bo spremenil tudi to. Toyota je na primer 30 let proizvajala poceni avtomobilčke, Zahodnjaki so se ji smejali, a s kvaliteto in zanimivimi produkti je v ljudeh najprej vzbudila občutek občudovanja, v zadnjem času pa tudi strahu. Toyota bo požrla vse, ne manjka več veliko da bo postala številka 1 v svetu. Kitajci tega ne bodo dosegli v 5 letih, tudi Korejci se še sedaj mučijo s tem, a vsi so na dobri poti, da izrinejo arogantne zahodne znamke v jako neprijeten položaj.

LP,
Joie

Sploh pa, Maestro, tvoj dani link ni vreden nič, tako površnega članka ne bi objavile niti Slovenske Novice. Veliko več o kitajskem prodoru povedo druga dejstva. Na letošnjem ženevskem salonu je bilo namreč prvič zaznati kitajsko prisotnost: dve znamki sta v temnem kotu marginalne hale predstavili svoje modele, kitajski Hafei in pa korejski Ssangyong, ki je v popolni kitajski lasti. Mnogi analitiki so ob tem pomislili na leto '61, ko je bil v Ženevi prvič postavljen na ogled neki majhen datsun iz Japonske. Vsi so me smejali in ob pogledu nanj zamahovali z roko... Iz zanemarljive prisotnosti je nastala globalna Japonska dominanca. Samo Toyota trenutno obvladuje 11% svetovnega trga, čez 5 let naj bi že prehitela GM in držala 15% trga... Če v Sloveniji Japonci ne gredo v promet, še ne pomeni, da je v svetovnem merilu isto. Daleč od tega. Ne manjka veliko, da Toyota pride med prvih 5 v Sloveniji, sem prepričan.

Zanimiv je tudi projekt Malcolma Bricklina, ki namerava že l. 2007 v ZDA prodajati stotisoče kitajskih Cherijev. Človek je znan po tem, da je Ameriko pripeljal najprej Subaruje, potem pa Jugote (da, vsi Ameriški Yugoti so bili plod sodelovanja Bricklina in Zastave), zdaj pa ima resen namen v ZDA pripeljati kitajčke. Ima že narejeno lepo internetno predstavitev: http://www.vvcars.com

LP,
Joie

kitajci nas bojo ownal vse. bog ne daj da vsi v istem trenutku skocijo v zrak, nam vrzejo zemljo z tira. pa tud internet bo baje cez cas vec kot 80% v kitajscini :>
sam cakte da dobijo posevnookci masovn dostop do neta.