Heh, to sm pozabu povedat da že vem, hvala Zanima me kakšen sistem uporablja SDI motor in kakšnega so uporabljali starejši motorji v VW motorizaciji...

pobrskaj malo po temah za nazaj!
Je uporabnik SUPER98 naredil dolg in obširen članek kako so se razvijali vw motorji...
od navadnih, sdi, tdi.... samo ne vem v keri temi-naslov je blo...
neki v zvezi -zgodovina dizlov??...

evo:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... ight=dizel

SDI (saug diesel injection) motor

SDI - Samo Da Ide to je drnč,leno za popizdt

LP

rok46 je napisal/-a:SDI - Samo Da Ide to je drnč,leno za popizdt

LP

ma sploh ni tok len!! ok tdi res ni, ni pa tok zlo švoh!
Kolega ma lupota 1.9 sdi, pa čist vredu potegne, za prehitevat pa rabiš mal placa :P

poloti in golfi 3 so imel do leta 98 1.9 diesel motorje.To so čisto običajni disel motorji.Od leta 98 dalje pa so začel v golfa 4 in polote vgrajevati SDI motorje.Razlikujeta se v tem da ima SDI direktni vbrizg goriva medtem ko ga njegov predhodnik navadni disel nima in pa v tem da SDI mašine ni treba greti medtem ko morš navadnga disela gret ( to pomen da ko daš kontakt moraš počakat da ugasne kontrolna luč potem lahko užgeš) fora je pa tudi v tem da SDI malenkost bol potegne.

SDI rulls-poraba pa vzdržvanje

mr.teddy je napisal/-a:poloti in golfi 3 so imel do leta 98 1.9 diesel motorje.To so čisto običajni disel motorji.Od leta 98 dalje pa so začel v golfa 4 in polote vgrajevati SDI motorje.Razlikujeta se v tem da ima SDI direktni vbrizg goriva medtem ko ga njegov predhodnik navadni disel nima in pa v tem da SDI mašine ni treba greti medtem ko morš navadnga disela gret ( to pomen da ko daš kontakt moraš počakat da ugasne kontrolna luč potem lahko užgeš) fora je pa tudi v tem da SDI malenkost bol potegne.

A si šur? Dvomm da ga ne bi blo treba gret prej... a ni fora gretja da segreje nafto da lažji zalaufa motor?

Men so rekl na servisu da ni treba nč gret.Pozanimi se pa sej tut takoj vidiš.Jst ku dam kontakt se tista špirala za gretje (kontrolka) sam za sekundo pržge pol pa takoj ugasne.

Polet ja, sam pozim pa morš valda, sej če ne druzga se nafta v cevkah zgosti, a ne? Isto so nam rekl za HDI-ja, sam jst useen počakam da ugasnejo vse lučke...

men tko zmeri lepo užge, stric ma pa HDI xsaro pa če je pozim ne zagreješ kr mal zajamra mašina.

krt206 je napisal/-a:SDI rulls-poraba pa vzdržvanje

poraba? meni je pil 16l.

samo jaz ga nisem imel, oče pač posodil

ja no res, sem ga malo forsiral

Shatzy je napisal/-a:

mr.teddy je napisal/-a:poloti in golfi 3 so imel do leta 98 1.9 diesel motorje.To so čisto običajni disel motorji.Od leta 98 dalje pa so začel v golfa 4 in polote vgrajevati SDI motorje.Razlikujeta se v tem da ima SDI direktni vbrizg goriva medtem ko ga njegov predhodnik navadni disel nima in pa v tem da SDI mašine ni treba greti medtem ko morš navadnga disela gret ( to pomen da ko daš kontakt moraš počakat da ugasne kontrolna luč potem lahko užgeš) fora je pa tudi v tem da SDI malenkost bol potegne.

A si šur? Dvomm da ga ne bi blo treba gret prej... a ni fora gretja da segreje nafto da lažji zalaufa motor?

hmm...kolko js vem je treba pocakat da se grelna svecka segreje, tko da lazje pol nafta eksplodira v komori......saj nafta ima slabse gorilne lasnosti kot benzin.....upam da se nism cega zmotu
LP

Dariooo je napisal/-a:

Shatzy je napisal/-a:

mr.teddy je napisal/-a:poloti in golfi 3 so imel do leta 98 1.9 diesel motorje.To so čisto običajni disel motorji.Od leta 98 dalje pa so začel v golfa 4 in polote vgrajevati SDI motorje.Razlikujeta se v tem da ima SDI direktni vbrizg goriva medtem ko ga njegov predhodnik navadni disel nima in pa v tem da SDI mašine ni treba greti medtem ko morš navadnga disela gret ( to pomen da ko daš kontakt moraš počakat da ugasne kontrolna luč potem lahko užgeš) fora je pa tudi v tem da SDI malenkost bol potegne.

A si šur? Dvomm da ga ne bi blo treba gret prej... a ni fora gretja da segreje nafto da lažji zalaufa motor?

hmm...kolko js vem je treba pocakat da se grelna svecka segreje, tko da lazje pol nafta eksplodira v komori......saj nafta ima slabse gorilne lasnosti kot benzin.....upam da se nism cega zmotu
LP

Seveda je treba gret dizelaše...vsazga, je pa res, da so danes tako rečeno intiligentni in predgrevanje traja tolk časa kolikor rabi da bo vžgalo, če je pa mrzlo, pa vseeno traja kakšen trenutek več, čeprav še vedno dost manj kot pri starih dizlerjih...predgrevanje enostavno mora bit, ker dizel nima svečk in brez temperature se nafta ne more vžgat, mehanik gor ali dol. Drugač so pa meni na servisu povedal že take buče, da bi morda sam bolje(pojma nimam BTW) kaj popravu kot tak mehanik...groza no. In takšen pol avto šraufa...

Mah jaz vem, da če bi že kupoval dizla (zaenkrat še vedno verjamem samo v bencin powah), bi bil to samo SDI. Manj ko je tehnike pa potencialnih stroškov vdrževanja, boljše je. Sem vozil golfa3 SDI pa se mi niti ni zdel tako len. Za po mestu naprimer je super, ful lepo se da speljevat. Pospeškov pa logično ne moreš nevem kakšnih pričakovat. Če misliš dirkat itak bolš da bencinca kupš, ne pa da se ti pol pr 150kkm vse črno zadi vn kadi.

Eh, dons je dedek dubu novga polota 1,9 SDI, in sm mel jst to nalogo/čast da mu ga prpelem...in zadeva je nevarna, če mene prašaš...pa zravn upoštevi da mamo doma HDI Picassota z 90 konji, pa se mi je polo zdel len...120 kmph z mal manj kot 3000 obrati v 5. prestavi, pa se spravm prehitevat eno škodo, pa pohodm....nč...ok čakam sekundo, ja komi je cagar zlezu čez 130...ne vem no...men je to nevarn, če ne morš hitr prehitet... Ampak dedek kot ex-kamionđija in avtomehanik noče modernga turbodizla, ker se lohk turbina pokvar ...

Zzooommm je napisal/-a:Mah jaz vem, da če bi že kupoval dizla (zaenkrat še vedno verjamem samo v bencin powah), bi bil to samo SDI. Manj ko je tehnike pa potencialnih stroškov vdrževanja, boljše je. Sem vozil golfa3 SDI pa se mi niti ni zdel tako len. Za po mestu naprimer je super, ful lepo se da speljevat. Pospeškov pa logično ne moreš nevem kakšnih pričakovat. Če misliš dirkat itak bolš da bencinca kupš, ne pa da se ti pol pr 150kkm vse črno zadi vn kadi.

Sej tud SDI ni tako tehnično "nazadnjaški" če bi hotel stari dobri dizel, bi moral poseči kar po navadnem dizlu, ta ima že direktni vbrizg in je dost bolj softiciran kot stari dizli
Golf 3 pa mogoče (še) ni bil tko len, jaz sem vozil štirico, pa je blo porazno, vsaj za moj okus, sicer teče dost mirno in tiho, tudi vleče krasno enakomerno(ni turbine) ampak gre pa nikamor...ampak to je relativno, kakor komu
Enostavno pričakujem od avta tega razreda, da bo tudi pri malo višjih hitrostih mal bolj potegnu...ne mislim s tem limal na sedež, ampak dovoljeval tudi udobno prehitevanje izven naselja itd...

@Slide: Hehe ja se strinjam Sicer pa a ni štirica precej težja od trojke? Mislim, da kar enih konkretnih 100kg. Petica ima 2.0 SDI / 75KM kolikor vem - samo avto je spet tok težek, da mora vse skupaj izpasti revno.
SDI je IMO bolš za lupote & polote. Pa sej SDI sploh nebi bil tok napačen, če bi že v golfa trojko tlačili 2.0SDI z recimo vsaj 80KM.

@Shatzy: Morš se pač zavedat, kje so omejitve avtomobila. Ne pa tko kot sm bil zadnjič pameten in sem s svojimi 75KM prehitevu nek smrdljiv (o FUJ!!!) bus, ki je že tko al tko gonu 100km/h (pa kadil). Aha, placa je ogromn. Gas do podna... Hmm... A bo *KEJ*?... Dejmo no... zapelem nazaj not, na števcu komej 130km/h. Sm si mislu, no poba, korajžn si ti s temi jajci počasnimi, ne se zafrkavat. Škoda nasproti je bla pa malenkost živčna

Pa sej za dedka je to super avto. Ko sem jaz vozil Golfa 3 SDI sem se počutil tko fino kot nek upokojenec, ki ima že vse za sabo in samo še uživa, tud nasploh umirjeno. Ratatatatata... Zelena luč... ratatATATATATATATA no poglejte kako gre fino tale moj golf, dobr dan tud vam gospa Mogoče zvok dizla na določene ljudi deluje kot terapija? Bi blo za raziskat :P