Dobrodošel na forumu

Glede porabe olja, če piše v knjigi da je poraba 1l/1000km ša vse OK, je pol to zelo čudno. Pri takšni porabi za sabo puščaš dimno sled, že pol litra na 1000 je za moje pojme preveč. Npr. če na 10000 doliješ 1L (ok) - 3L (še nekako OK), 5L pa je že resno treba razmišljat o iskanju vzroka te porabe. Mogoče probaš z zamenjavo tipa olja, če ni nič boljše glavo dol, pa pogledat kaj se dogaja z motorjem.

men tut neki olja požre sam ne liter na 1k km! pa se je men zdel da mi ful olja pokur. men ga pomoje tm do pol litra - nism nikol natančn gledov (sj res morm ga prevert jutr )

justyGTR je napisal/-a:men tut neki olja požre sam ne liter na 1k km! pa se je men zdel da mi ful olja pokur. men ga pomoje tm do pol litra - nism nikol natančn gledov (sj res morm ga prevert jutr )

Samo turboti tak radi več olja papajo - že samo zaradi turbine, ki rada začne puščat, tak da tistih 1-3/10k je pri tebi verjetno kar normalno malo več.

din je napisal/-a:

justyGTR je napisal/-a:men tut neki olja požre sam ne liter na 1k km! pa se je men zdel da mi ful olja pokur. men ga pomoje tm do pol litra - nism nikol natančn gledov (sj res morm ga prevert jutr )

Samo turboti tak radi več olja papajo - že samo zaradi turbine, ki rada začne puščat, tak da tistih 1-3/10k je pri tebi verjetno kar normalno malo več.

hehehe. zj nevem a si name mislu a na Valjota. drgač jest nimam turbo mašine ops: verjetn si mislu zarad nicka (GTR) - sam to je sam za foro, tko da... no za inf.: moja mašina je 1.0 40kW ,3 cilindre, sam pa vleče ko svina za tako kubikažo (800kg) pa še ''športno'' sklopko mam (trda ko svina - men to ful paše, iz 2. u treto zamenam u desetinki sekunde hahahah) drgač pa, bom jutr pogledov nivo olja pa bom še prašov če mi preveč kur. OK

ja pol mogoce tut men mal vec spije olja k je turbo avto... drgac pa pise usem starejsim audijem da je poraba 1l/1000km se ok.. drgac sm pa pr avtu menu une teflone pr ventilih, pa turbino sm dav pregledat pa je 100% se v dobrem stanju
kako to misls da bi zamenu olje? trenutno imam esso ultron 5-40

Hehe, ej to je pa fora. Oba sem narobe oceno :P . JustyGTR pol bodi pozoren na olje in dimne zavese Valjo, ja pri Audijih (mogoče tudi pri drugih znamkah) je ta njihova čudna meja 1L/1000. Znanec je npr. kupo nov A4 1.6 in je tudi dejansko dolival 1L na 1000, samo to ni normalno je tudi hodil na servis reklamirat pa so se izmikali. Meni je bilo hecno, ko sem prišel do njega in je ravnokar hladnega zagnal in se je zakadil plavi oblaček okrog njegovega avta. jaz bi jim tak avto zapeljal tudi v izložbo če čejo. Kako se je končalo pa nimam pojma.

V glavnem po mojih izkušnjah je nasplošno 1L na 1000km resno preveč, res pa je da večja kubikaža motorja porabi tudi več olja.

Aja pa ta 1L/1000 piše da je OK ali zgornja dovoljena meja.

din je napisal/-a:Aja pa ta 1L/1000 piše da je OK ali zgornja dovoljena meja.

Mislim da je to ZGORNJA meja.

A ma ta tvoj kolega audi 1.8 125 KM ??

Ti motorji menda malo več olja pijejo.

Če slučajno toči 0W-40, naj proba 5W-40.

Pri men v knjigi za Fiat Tipo piše:

mašina liter/1000km
1.4-16................................0.6
1.8-2.0 16v 1.7D-1.9D............1.0
2.0 1.9 TD...........................1.1

Dejansko pa je pri men poraba olja res ene pol litra na 1000km.

RedBaron je napisal/-a:Mislim da je to ZGORNJA meja.

A ma ta tvoj kolega audi 1.8 125 KM ??

Ti motorji menda malo več olja pijejo.

Če slučajno toči 0W-40, naj proba 5W-40.

Jaz tudi mislim, da so to vse zgornje meje, sem pozabo napisat ja za menjavo olja - je napisal da ima 5-40, torej probaj 10-40. Mogoče pa motor tudi kaj masti. Ne bi rad bilokoga strašo z temi porabami in obrabo motorja. Znak za obrabljeni motor je lahko npr. ob hladnem zagonu plavi dim, ki ga vidiš v vzratnem ogledalu, plavi dim ko pohodiš gas pa spustiš in nato spet pohodiš (dimna zavesa, ki jo vidijo vsi s zeboj vred :P )....

Kolega ima A4 1.6, koliko KM??? nimam pojma.

Jest mam golfa 2 dizla pa mi tut požre 1l olja na 1000 km . In že resno razmišljam o generalni.....

kaj pa mece k so kurle 10l na 10k km za žalo.. pa niso kadile... to je šlo na račun vzdržlivosti mašin ki si lahko naredu z njo tut po 300k km..
dons pa kasna lantra ponuca 1dl na 1000km... nevem ce jih bo 300k km docakala.. pomojem ni panike.,. sploh ce v knjigci pise...pač raje ojle kuri kot pa obročke

Ja to maš pa tut prov Jest mam neki čez 250 000 km.

DIN: Znak za obrabljeni motor je lahko npr. ob hladnem zagonu plavi dim, ki ga vidiš v vzratnem ogledalu, plavi dim ko pohodiš gas pa spustiš in nato spet pohodiš (dimna zavesa, ki jo vidijo vsi s zeboj vred :P )....

ja sej ubistvu men res kadi ce dovg cajta z mal gasa vozm pol ga pa dokonca zahodm recmo u 5 al pa 6 prestavi v nižjih pa ne , sam sm mislu da je to zato k nimam katalizatorja pa neizgorjen bencin vn meče. A pol misls Din da morm batne ringe menat ?

Technoboy malo za šalo: a ni 1l/1000km enako kot 10l/10000km?:)

Nič ni narobe, če ima avto porabo liter na 1000km, če pač tako piše v navodilih, edino strošek olja je lahko precej visok, glede na to, da danes stanejo olja tudi po 3000sit in več za liter, kar pomeni 30.000sit na 10.000km , to pa je že povprečna cena servisa. Meni moj yugo 45 pri 156.000kilometrih požere dober liter na 8.000km (takrat olje menjam), olje pa me stane 450sit/liter

lp

Yugo ta podatek 1L/1000 je verjetno maksimalna dovoljena poraba olja, in običajno so pri takšni porabi že očitni (vidni) znaki obrabe motorja. Pa ne mešat staro merđo ki ma xxxx kubikov z malm golfekom :P. Pri BMW (starem od KDK 518) je npr. pisalo da nekaj olja celo mora porabit če ne je nekaj narobe ??? O sami količini porabe bi pa KDKa proso on je bolj teorijaman jaz pa bol praksaman :P . Zdaj vzroke prevelike porabe je treba najprej najt in tako z dopisovanjem sigurno teško trofimo, ker enostavno nisi zraven motorja da bi ga poslušal, opazoval, sprobaval.... da bi lahko postavil dijagnozo.

Valjo, kaj pa pri speljevanju pri semaforjih, a tudi fejst zakadi, motor še lepo mirno teče, bdw sploh ne vem o katerem avtu se menimo :P , aja pa še to, dolivaj olje šele ko pride na min in ne preko max rajši kakšen mm pod max. Višek olja ti vedno hitro popapa.

PS tolko za info, moj avto '90 250.000 km, popije pribl. 2L na 10.000km, doljijem mu 1L pol pa pri servisnem intervalu pride nekje na min, pa mašina je pri zobatem jermenu masna - sem prelen da bi zatesnil motor :P

no sej sem napisal, da to ni ravno fajn, niti glede stroška olja, ampak ni pa nujno, da je z motorjem kaj narobe...

din malo preveri na vw ali skoda servisih kolko porabijo tdiji ko so novi...tam do 40.000km je lahko tudi liter na 1000km...

lp

Hmm.... tako kot sem že napisal, če bi novi avto kupo in bi se za mano megla vlekla ga sigurno ne bi hoto met pa njihove zgornje meje gor al dol, ker to enostavno ni normalno, to so potem samo izgovori za slabo kvaliteto motorja (ali celo slabo serijo), ker noben me ne bo prepričal, da nov motor lahko pije 1L/1000 km.

O fak

Men alfa žre 1-1.5 l na 10000km pa sm že mislu kaj use je narobe z mašino( pa k piše u knisci od alfe da bo žrla 1dl/1000km) , zdej pa vi tle da NOVI avti žrejo tud po 5l/10000km. Uf kva sm si oddahnu.

moj tastar ma cordobo 1.8 '95 pa mu skor NČ ne požre olja. dons sm preveru nivo u svojmu pa mi žre mal manj k pa 5dl na 1000km (ocena).
pa še vprašanje: a je narobe dajat v navadne 1.0 mašine boljše olje not?