Naj jaz povem,vozil sem 6 let staro Fiesto, vozil sem jo 5 let in naredil okol 80k km, v tem času ni šlo nič k vragu, olje menjal na 2 leti, pol ti je jasno kak sem delal z avtom
Mi ga je blo na koncu kar žal, sam vozil se je pa še vedno

Tko da jaz prisegam na old school forde, vse kar je novo se kvari pa naj bo ford al pa bmw

ma ne vem jaz mam escorta let 94 pa nimam problemov pa tud ne rjavi na vsakih 15.000 km nardim redn servis pa je to to da bi mel kake probleme znim sploh ne, mam ga štiri leta pa polek rednih servisov sem zamenjal zadnje ležaje pa prve roke to je pa ubistvo vse ma pa 160,000km

je pa res da pa jih kr velik po cest srečam rjavih sam pomoje je odvisno od lastnikov kok skrbijo zanje

tok da moj nasledn avto bo tud ford

mondeo 1995 1.8 tut nc resnga sam spredn levi lezaj zamenu

Stric je mel mondea prejšnje generacije pa je reku d nikol več forda, sami problemi so bli

jaz mam fiesto, ki je že 6 let pri hiši in do zdaj ni bilo nobenih problemov. prevoženih ima 115000km pa bo počasi treba menjat kako stvar, ampak to je vzdrževanje. do zdaj nisem imel nič problemov z rjo ali kakimi okvarami. morem *knock knock* po lesu

Mi smo mel escorda doma pa nam je v 2 letih skos crkoval, pol smo ga pa prodal. Drgač ma pa mal novejšga escorda teta, pa nima nobenih problemov.
Ne vem, pomoje se uni k majo probleme itq nawjo javl, uni k jih nimajo se bodo pa širokoustl kako dober avto je ford

... da te takoj demantiram.

Moj Ford je ena taka povprečnost, kar se tiče zanesljivosti. Nikoli se ni pretirano kvaril, ampak vsake toliko se le kaj najde. Naprimer že 2x so blokirale zadnje pakne in se zadnje desno kolo ni hotelo več vrteti, kar pride 2x po kakšnih 30 Prešernov...

Največja greška je pa pleh... oziroma rja na njem. Avto je bil sicer uporabljan nekoliko nenavadno (v 3 letih 90'000 km, potem 3 leta v garaži in sedaj se 1 leto spet uporablja vsak dan za v Lj), rezultat pa je takle: rja all over the place.
Takle flek sem fasal nad prtljažnimi vrati, enega na prtljažnih vratih, enega na boku, enega pod pokrovom za dolivanje bencina, enega na sprednjem delu havbe, enega pod vsakimi vrati, enega majhnega na strehi... Vsi fleki sicer niso bili takole izraziti (ta je najslabši), ampak vseeno toliko, da dobite predstavo.

No, lokalni mojster mi je vse to za 30 jurjev tako dobro uštimal, da še sedaj ne morem verjeti.

Evo, moja plat zgodbe.

Pri stricu na fokusu starem 3 leta zadnja desna vrata spodaj rjavijo. Drugih problemov ni imel.
Edino ena plastika pri menjalni ročici je šla cca 700Sit, pa je prodajalka v servisu rekla da treba cel menjalik menjat cca 800Ksit

Tisti, ki se jim pokvarijo npr. mb,bmw.... tudi nebojo razglašali na ves glas, da so več pri mehaniku kot na cesti (vsaj v sloveniji ne, kjer je itak najboljše to kar imaš ti, tisto kar pa ima sosed pa je za k....)


Lp BoŠko

Tisti, ki se jim pokvarijo npr. mb,bmw.... tudi nebojo razglašali na ves glas, da so več pri mehaniku kot na cesti (vsaj v sloveniji ne, kjer je itak najboljše to kar imaš ti, tisto kar pa ima sosed pa je za k....)

Podpis pod tole.

No, pa da zdej jest povem. Moj fordi letnik 92, je bil parkrat zaleten , (jebiga nekaj po moji krivdi, parkrat drugi vame, skupej okrog 5 X), sam to se lahko z vsakim avtom zgodi, to nima veze s fordi. Rijast je tud že mal, pa ni ne vem kakšne panike, sem tud že novejše avtomobile bolj rijaste vidu (resda da tud mal bolj skrbim zanj, posebej pozim ). Menjal prednje roke 2X, pa kuplngo 2 X, pa ene dvakrat pakne, pa to je vse, poleg jermenov pa teh sranj, ki jih morš na vsake tolk kkm zamenat ). Na cest me še ni pustu, vzdrževanja ni ne vem kolk (na 10 k km olje, pa kakšna malenkost povrh). Aja pa prevozu sem v teh 13 letih 325 000 km, pa še kar laufa (vsak dan 100 km več) brez da bi kdo kaj šaru po mašini .

Tko to je to, mislte si kar si čete, ampak jest sem na splošno z njim happy, kaj si pa ostali mislte o fordih me pa prav mal briga .

Če lahko povem eno nevmesno. To je z vsako znamko tako. Tako kot smo različni ljudje so tudi avti. Eni so zanesljivi drugi niso pa nemaveze firma. So lahko v povprečju eni boljši drugi slabši samo je pa dosti odvisno od posameznega avta. Tudi tvoje ravnanje z avtom vpliva na njegovo "kakovost". Če ga boš zjutraj mrzlega nabijal na omejevalce pet minut in ti bo pol riknu motor čez 30k km to ne pomeni da je falš avto. In če ti gnije ker si se nonstop zabijal v okoliške stvari (beri: drevesa, hiše, kandelabri, drugi avti, ...) isto ne pomeni da je falš pleh in barva. Redni servis, popravit stvar preden dokončno spusti dušo in za sabo povleče še pet drugih stvari strašno zmanjša stroške in poveča veselje do avta. Avto je subjektivna stvar tako da če imaš dobro mnenje o svojem avtu je to dobro samo ne da ga hvališ kot da je najboljša stvar po narezanem kruhu. No pa povejte če je vsaj malo res

Jaz pa poznam lastnika ki je imel z svojo Fiesto , letnik 93 nonstop probleme.Najprej rja okoli tanka, pa auspuh in nato elektronika ter menjalnik ki je začel štekat....no saj ne rečem da so fordi slabi....ampak nekateri so pa res.....

Nja, Escort 1.6 16V l96/97, prevoženih 151.000 in dela.
Enkrat dol iz ceste letel. Drgac pa pustil me je samo dvakrat.

- Na banu se mi je razpsala objemka na menjalniku in so se razmaknili zobniki. Rezultat ni sel v nobeno prestavo. Strošek cca 2000 SIT mehaniku. Podrl zunanji pokrov menjalnika in nazaj zapasal objemko.

- Pred blokom mi je sklopka zlizala. Ceprav sem jo imel na sumu ze like fucking 1000 KM. Ampak sem si govoril sej ene 2000 pa bo se zdrzalo. A f*** it.

Drgac pa redni servis, redni servis, redni servis, redni servis in to je to.

Aja! Je pa fotr mel escorta 1.8 16v l93, ghia. Dvakrat menjal panel z varovalkami in releji. HladniLoti.Press. Aja pa dru se je tudi, bejz stran od forda to so j***a.

Kwa pa wem, jaz morm rect, niso neke zvezdice, ampak ce malo pomerkas kaj uzames in kako delas z njem potem nimas kej zgresit. Sploh pa ne z focusom.

LP, Klemen

PS:

vajdo je napisal/-a:Pri stricu na fokusu starem 3 leta zadnja desna vrata spodaj rjavijo.

Naj pogleda ce nima slucajno serijo, pri kateri so pozabl narest lukne v vrata in se potem nabira voda v vratih (vseh petih). To se menja ker je serijska napaka. Zelo znana. KDK je tudi to dozivel.

ja pri nas ima foter ford fiesto 96 letnik....sicer je mal rje na pragovih in na zadnjih blatnikih ampak gre pa k urca....sploh odkar je brat dobil izpit pa dela z njemu vse mogoče pa dela BP...

Zanimivi odgovori, in moram priznati predvsem pošteni še posebno s strani voznikov Fordov.
Očitno res da Ford še vedno dela preveč napak ampak menim da jih tekmeci dohitevajo. Tudi Japonci z selitvijo proizvodnje v EU ne bodo dolgo veljali za nepokvarljive.
Očitno pa je tudi to da je zelo veliko odvisno od sreče na kakšen izdelek naletiš

Igor07 je napisal/-a:Zanimivi odgovori, in moram priznati predvsem pošteni še posebno s strani voznikov Fordov.
Očitno res da Ford še vedno dela preveč napak ampak menim da jih tekmeci dohitevajo. Tudi Japonci z selitvijo proizvodnje v EU ne bodo dolgo veljali za nepokvarljive.
Očitno pa je tudi to da je zelo veliko odvisno od sreče na kakšen izdelek naletiš

čez 5 let bodo kitajci veljal za nepokvarljive ops:
ja fora ma kolegica pa kolega ga je mel- oba escorda
večjih težav ni blo- oz tolk kokr na vsakmu starmu avtomobilu
lp

Spet pljuvamo na vse ostalo (japonci, nemci, francozi, kitajci, korejci, švedi itd...).
Tema je o fordih in moje mnenje je da so čist v redu predvsem novejši, pleh je itak pleh (če bo avto stal pred blokom 7 let in bo vsak sostanovalec prbil svoje vrata v vrata npr.vašega avta, da o vožnji ne govorim po zimski soli normalno da bo gnil).
Itak pa ni problem v plehu ampak v odtočnih kanalih po avtu:

SLIŠAL SEM DA SO AVTI TAKO HITR SKUP NAMETANI (npr. Lada nive gnijejo okrog pantov za vrata, ker ni zaščite pod pantom vrat - surovo železo, lak pa povsod kjer seže človeško oko.
100% enak problem pa je tudi pri ostalih in npr. preizkušeno Golf V prav tako enak primer le da čez pante ne teče voda zaradi boljših kanalov in tam verjetno ne bo gnil.

imeli smo oriona 1.4 letnik 92

z motorjem ni problemov z menjalnikom tudi ne samo na štoplu od bencina je ga rja dala drugače zelo zanesljiv avto pri 201.000 kilometri pa zamenjali

zdaj pa imamo fiesto 1.6 16v letnik 2003 zdaj jih ima dobrih 65.000 kilometrov pa razen olja pa filtra ni kaj za delat na njem

Nevem kaj imate eni za ene probleme

kakšen avto takšen lastnik

nevem kolko je takih ki delajo z svojimi fordi ko svija z kurbosi pol pa kaj crkne pa pišejo na net

to je sve od mene

ajd

dva kolega mata forda, pa en je reku da ga ne zamenja za nobeno stvar, ker se nč ne pokvar pa dela tko kot more vse...ma pa cca 230.000km, drug pa se ga čimprej hoče znebit ker je v 2 letih zanjga za servise porabu dober miljon....
tko da se mi zdi da čist odvisn na kakšnga naletiš,....
Drugač pa znamka ni važna, ker se kvar, ker ne, ker povsod lahko naletiš na podrtijo k ti ne bo niti 1 mesec delala tko k je treba, lahko pa na tak avto k ti bo 10 let delu brez problemov.
LP