momentni ključ? tega pa še res nisem videl da bi kdo uporabljal. Ker imajo navor že nastavljen v tistih zračnih pištolcah, tak da si lahk brez skrbi da bi kaj odtrgal

pri men je še vsak na koncu z moment klučom šou po vseh šraufih.. pa sem recmo samo letos menjal pri treh različnih (trije avti)

lp

Dober vulkanizer in tudi mehanik, ko ti sname kolo, na koncu vedno zategne z momentim kljucem!!!

Tista pistola ni pol k*rca vredna!

LP

sebaveh je napisal/-a:momentni ključ? tega pa še res nisem videl da bi kdo uporabljal. Ker imajo navor že nastavljen v tistih zračnih pištolcah, tak da si lahk brez skrbi da bi kaj odtrgal

Sej ravno taki mi gredo na živce. Vsak avto ima od proizvajalca točno določen moment s katerim je potrebno na koncu zategniti vse vijake ne pa s pištolo vse povprek !!

Vsak dober vulkanizer mora met momentni ključ.

ban je napisal/-a:Vsak dober vulkanizer mora met momentni ključ.

Tako je

Pozdravljeni!
Nekje na tej strani sem enkrat zasledil tel.številke mehanikov in naslove iz vse slovenije. Prosil bi če mi kdo ve navesti povezavo, ker enostavno ne morem najti?

Hvala!

Mark01, moje izkušnje z vulkanizersko delavnico AVTOMOJSTER na Vrhovcih so, da so zelo kvalitetni in naredijo vse tako kot je treba. Toplo priporočam.

V pištolcah ni nič nastavljenega navora. Treba je zategnit s ključem. Po eni strani tudi zaradi tega, da boš kolo lahko odvil, ko boš nekje sredi ničesar hotel montirat rezervo. Vsak dober vulkanizer zategne s ključem, če vam tega ne naredijo, razmislite, če je v bližini še kakšen drug vulkanizer za naslednji obisk.

Kwa ste to eni presrani ej. Že 1000 x sem šravfal gume gor pa dol na mojih avtih, pa še nikol nisem zategoval z moment ključem. Morš pa že met mal občutka za to, pa pol ne rabiš nobenga moment ključa. To je sam za une softyje, k jih je na smrt strah, da jim bo kakšen kolo kar naenkrat stran padu

_BANDIT_ je napisal/-a:Kwa ste to eni presrani ej. Že 1000 x sem šravfal gume gor pa dol na mojih avtih, pa še nikol nisem zategoval z moment ključem. Morš pa že met mal občutka za to, pa pol ne rabiš nobenga moment ključa. To je sam za une softyje, k jih je na smrt strah, da jim bo kakšen kolo kar naenkrat stran padu

Čist isto je fotr zmerom govoru, dokler mu nisem enkrat s moment klučem kazal kolk je razlik med šraufi ko je zategoval. Moment kluč je super, trotel-ziher varianta da se prov zategne.

Ja pa kaj če so razlike? A se mu je kdaj losalo kakšno kolo? A misliš, da mu je zarad tega treslo kolo med vožnjo? Nič od tega, kajne Se pravi - no problem

To je za une softyje, k morajo met na avtu vse po predpisih, vse polikano in vse 100x preverjeno, da se potem upajo peljat z avtom. Če nebi meli vsega tega, bi jih blo na smrt strah, da se bodo zaradi neke pomanjkljivosti kar na lepem ubili

_BANDIT_ je napisal/-a:Ja pa kaj če so razlike? A se mu je kdaj losalo kakšno kolo? A misliš, da mu je zarad tega treslo kolo med vožnjo? Nič od tega, kajne Se pravi - no problem

Dol padlo ne, navoj je pa enkrat res šel

A mi lahko nekdo pove kakšen zgleda ta momentni ključ al pa sliko prilepi..... zagotovo vem, sam pod drugim imenom! ops:

LP

Maš avtomatskega (al kak se točn imenuje):


Pa klasičen (posebej uporaben za šraufanje v kak aluminij s malo navora):


Po anglešk se pa reče "Torque Wrench" če boš kdaj na tujih forumih videl.

_BANDIT_ je napisal/-a:Kwa ste to eni presrani ej. Že 1000 x sem šravfal gume gor pa dol na mojih avtih, pa še nikol nisem zategoval z moment ključem. Morš pa že met mal občutka za to, pa pol ne rabiš nobenga moment ključa. To je sam za une softyje, k jih je na smrt strah, da jim bo kakšen kolo kar naenkrat stran padu

podpis pod to. Folk preveč se obremenjujete s tem

No ko se glih prerekate glede moment ključa. Po mojem mora vsak, ki se ima za vulkanizerja na koncu zategnit šraufe z moment ključem.
Sam sem bil pri Avtomojstu enkrat in še to po sili razmer, ker mi je spustila guma in je nisem mogel odšrafat (preveč zategnjeni šraufi). Moj Clio je star 12 let in močno trhlen. Delavec (en mlad mulc) pa je dvigalo podstavil na rob kar baje naj bi se nastavila roka dvigala. Ko je začel dvigovat avto pa se je ta rob odlomil. Pa mu je en starejši delavec malce v šali rekela da naj pazi. Tamal pa nazaj da je itak avto trhlen pa bla bla. Tip čiz brez občutka kam treba nastavt dvigalo-bilo je očitno da tisti rob pri avu ni ravno primeren. Pač se nisem jezil, ker je avto pač star. ostalo pa smo mi dobro zrihtal.

Ne zamert banditu, on pač ne da tok na styling, da bi se preveč ukvarjal z alufelgami.

Ni tok bojazni da bi kolo dol padu (itak čutš kdaj je losan), momentni kluč je bolj zaradi suprduprlepih felg, ki imajo max navor 15kil, pol jo pa že poškoduješ.

Manfred01 je napisal/-a:

_BANDIT_ je napisal/-a:Kwa ste to eni presrani ej. Že 1000 x sem šravfal gume gor pa dol na mojih avtih, pa še nikol nisem zategoval z moment ključem. Morš pa že met mal občutka za to, pa pol ne rabiš nobenga moment ključa. To je sam za une softyje, k jih je na smrt strah, da jim bo kakšen kolo kar naenkrat stran padu

No tole je neumnost Tukaj ne gre zato, da bi se kdo bal da mu bo kolo dol padlo, ampak zato,ker vsak proizvajalac točno predpiše pritezni moment in to predvsem zato, da ne pride do poškodb in ne zato da bi se bal kdo, da mu bo kolo dol padlo !!

Jap, tudi jaz prijavljam zlomljen vijak na kolesu....