Pomoje niso slabše kvalitete, le slabše so opremljeni.

Verjetno da. Izrazil bi se pa malo drugače. Za finančno močnejši trg. Nato temo bodo 100 procentne odgovore dali forumaši, ki delajo na pooblaščenih servisih in so imeli priliko videti tovarno vozil v živo. Sklepam pa iz tega, da avto v recimu Dubaio ne sme crknat sredi puščave ali da mu odpove klima.Mislim da so uporabljeni kvalitetnejši materiali.

lp seeman66

kokr dnarja tok muske....

Kako delajo tovarne po svetu mi ni znano.Za Revoz lahko rečem, da so materiali za vse svetovne trge enaki in avtomobili narejeni enako kvalitetno za Bosno ali Francijo

Avti se delijo po kvaliteti na vzhodni in zahodni trg

Ima kdo kak konkreten dokaz?

Sicer si težko predstavljam kako bi avte delil za različne trge, potem bi moral met dve linije in ena bi delala za zahodne trge druga pa za vzhodne? V revozu je samo ena linija, avti se ne delijo na trg in je enake kvalitete za slo, bih, al pa nemčijo.

ja pr kamionih se pozna razlika (konkretno Atego 815 letnik 98). pr kupljenem v nemciji se tut tm ko je bla kaka praska ni pojavla rja. medtek ko je pr kupljenem v sloveniji kr mal rjavel. pred kakim letom pa pol sm opazval eno Alteo. se ji je na A stebricku pr vrhu brez kakrsne koli praske pojavla rja...lepo na barvi pikice rje.

je pa res da po treh al pa 4ih primerih se ne da sklepat. treba bi blo nardit raziskavo v mal sirsem obsegu da bi se lahk potegnala crta pa naredl zakljucki

ko se približuje vikend so avti vedno bolj površno narejeni,ti grejo na vzhod :P

|kr_en| je napisal/-a:pred kakim letom pa pol sm opazval eno Alteo. se ji je na A stebricku pr vrhu brez kakrsne koli praske pojavla rja...lepo na barvi pikice rje.

To je zračna rja. Delci kovine zaradi žaganja, brušenja s fleksarco ali čim podobnim v bližini avta, se prilepijo na lak in tam rjavijo.
To nima nič opraviti s kvaliteto avta, ampak je to zunanji dejavnik.

Verjetno je tudi kakšna končna kontrola, pa vmesna tudi, ki avte na istem traku nekako kvalificira, potem pa po tisti kvalifikaciji gre avto tja kamor spada :P

Avtomobili se definitivno ločijo po tržiščih - vsak proizvajalec po svoje.
Od opreme do nastavitev motorja in podvozja - zaščite karoserije... se razlikujejo.

pele je napisal/-a:Kaj mislite ali so avtomobili, ki so namenjeni našemu trgu res manj kvalitetni od tistih za zahodni trg?

Da.
Za Slovenijo in Balkan imajo vsi proizvajalci, vključno z američani, posebno linijo samo za nas. In ce podrobno pogledas imas pri desnem kraku šasije spodaj na vseh modelih napisano "made for Slovenia", če pa je avto za na HR trg pa piše "made for Croatia"! To ti je fakjn zadeva, če sumiš, da je avto uvožen iz bivše juge. Samo podložiš eno dekco pa se stegneš spodej in vidiš, če je sum utemeljen. Fajn zadeva. Jaz sem kupil Alfo iz uvoza pa tega napisa ni in sem full ponosen, ker vem da je avto zakon in n-krat bolš narejen kot pa od kolega Alfa, ki jo je kupil v Ljubljani na AT.
Zdej mi je kr mal fouš.
Zaradi tega so pa avti zdej full dražji, ker so vsi proizvajalci naredil posebno linijo za nas in Balkan, kar pomeni, da so zaposlili še vso potrebno delovno silo, ki sodeluje na tej liniji. Pazite se, nategujejejo nas ko prasce. Zadnjic sem dobil potjreno informacijo, da na našem in balkanskem trgu sploh ni metalne barve, ampak nam jo povsod samo zaračunajo. Ubistvu gre za navadno pastelno z vmešanimi opilki od šlosarjev, bolj znastveno pa se temu reče "metalic farbe look"!

Skratka bodte pazljivi, nategnejo nas na vsakem koraku!

lp

Kolk sem se zdaj nasmejal.

Tole je pa neki boljšga zadnje čase

*krohot peklenski*

You made my day

A te lohk citiram, ko bom na kakšnem drugem čveku poslušala podobne fore na temo Nutele in Persila??

lp, proxima

proxima je napisal/-a:*krohot peklenski*

You made my day

A te lohk citiram, ko bom na kakšnem drugem čveku poslušala podobne fore na temo Nutele in Persila??

lp, proxima

Lahko (c) by: Fiat007 :P

da dol padeš