Ja kolkor jest vem ma računalnik "drugače" nastavljen (več HP,navor, spremenjeno prestavno r.), motor isti, močnejše podvozje,...

razlika je očitna!
101 je za ateka ki gre enkrat namesec do zdravstevenega doma.

s 130 se pa že nekam premakneš....ko mu daš pa še malo zraka (čip) je pa res soliden za vožnjo.

razlika je v saem motroju precej večja kot samo v računalniku.

vincent je napisal/-a:razlika je očitna!
101 je za ateka ki gre enkrat namesec do zdravstevenega doma.

s 130 se pa že nekam premakneš....ko mu daš pa še malo zraka (čip) je pa res soliden za vožnjo.

razlika je v saem motroju precej večja kot samo v računalniku.

No pa mi prosim pojasni v čem je ta po tvojem "večja" razlika v samem motorju. Ne na ono foro da si slišal od kolegovega-strica ki ima kolega katerega dedek od prijatelja vozi omenjeni avto , ampak naštej dejstva v čem se razlikujeta "motorja".

Sam imam 101 konjskega in moram rečt da gre zadeva vredu, ni neki "športnik" se pa da z njim lepo okoli furat. Razlika med 101 in 130 konji je res znatna, ni pa ravno tako da bi te z 101 konjskim vsak lolek z kako igračko prehiteval. Aja in ti podatki niso od kolegovega-strica ki ima kolega katerega dedek od prijatelja vozi omenjeni avto, ampak moje lastne izkušnje

LP
Borcix

lol

A nima 130 km in ne 131? Ke ce ma tvoj avto 131 km si vecji jack ane

je že bila debata (samo se mi zdi da ne na tem forumu) da med različno konjenico TDI-jev (razen parih izjem) praktično razen bloka in še parih zadev ni polnoma nič istega!

druga je trurbina, druge so šobe, drugačni so hladilniki, seveda tudi elektronika..torej vsi vitalni deli so drugi (prilagojeni večji moči).

kubatura pa je ista...kakor tudi TDI znak na riti (če ga ravno ne odstraniš).

kaka pa je dejanska razlika.....lahko sprobava. Greva na pijačo, kako rečeva, pa sprobava kako kater avto vleče..sicer jaz imam čip na 160 ampak to so že detajli

Blinder je napisal/-a:A nima 130 km in ne 131? Ke ce ma tvoj avto 131 km si vecji jack ane

če se že obešaš na nepomembne detajle

v resnici je 130,56 PS-ov....tako da je stvar odločitve katero tipko boš pritisnil 0 ali 1 (po mojem občutku za obe potrebuješ pribl. isti silo)

za pravo konjenico....poglej v prometno kjer ti pišejo kW...ki so merodajni, ter pomnoži vrednost z 1,36 da dobiš starinske enote za moč (konje....iihaaaa).

Ali lahko iz tega zdaj sklepam, da če se odločim za 131 km lahko pričakujem tudi dražje vzdrževanje- in ali- tudi dosti večjo porabo goriva. Na koliko km pa se delajo redni in tudi veliki servisi? Verjetno so pa časovni intervali isti za oba motorja. Ali to res drži da je tudi podvozje močnejše oz. drugačno?

nič ne rabiš pričakovati

poraba bo enaka - servisi (redni) so isti šmorn. Veliki servis te bo kvečjemu prišel kakih 100 EUR več..kar pa mislim da boš prenesel vsakih 5 let.

sicer pa...sprobaj oba!....boš precej bolj mirno spal .

jaz ti svojega mirne duše dam za en krog. Tako da...dobi si še enega 100 konjskega pa boš videl in vedel kaj hočeš.

vincent je napisal/-a:je že bila debata (samo se mi zdi da ne na tem forumu) da med različno konjenico TDI-jev (razen parih izjem) praktično razen bloka in še parih zadev ni polnoma nič istega!

druga je trurbina, druge so šobe, drugačni so hladilniki, seveda tudi elektronika..torej vsi vitalni deli so drugi (prilagojeni večji moči).

kubatura pa je ista...kakor tudi TDI znak na riti (če ga ravno ne odstraniš).

Točno tako

vincent je napisal/-a:

Blinder je napisal/-a:A nima 130 km in ne 131? Ke ce ma tvoj avto 131 km si vecji jack ane

če se že obešaš na nepomembne detajle

v resnici je 130,56 PS-ov....tako da je stvar odločitve katero tipko boš pritisnil 0 ali 1 (po mojem občutku za obe potrebuješ pribl. isti silo)

za pravo konjenico....poglej v prometno kjer ti pišejo kW...ki so merodajni, ter pomnoži vrednost z 1,36 da dobiš starinske enote za moč (konje....iihaaaa).

Mah povsod pise 96kW - 130km. Nikoli slisal za 131 km...
Je pa res da 96kw se zaokrozi na 131km

razlika: kot so že rekli navor......in drugi detalji glede vitalnih delov saj morajo biti ti dosti močni da zdržijo malo večjo moč (131km)kot je pri 101km, to je normalno, kar se tiče servisov je pa možno da bo razlika nekje cca. 100€ več ampak to je malenkost če že kupuješ passata, poraba bo za kak dcl večja skratka večja moč=boljši pospeški=lepše se boš peljal po klancu navzgor in neboš mučil avta......

A ni slednji pumpe-düse varjanta? Po besedah nekateri so "tisti za ateka" veliko bolj bulletproof kot ta.

znate eni komplicirat...koga briga če je 131 al 130, človek je nekaj drugega vprašal..

Nixxon je napisal/-a:A ni slednji pumpe-düse varjanta? Po besedah nekateri so "tisti za ateka" veliko bolj bulletproof kot ta.

74 in 96KW bi naj oba bila PD - pumpe düse varjanta, no vsaj moj 74KW je.
Glede cene boš pa prišparal na zavarovanju in na cestnini če se boš odločil za 74KW mašinco. Se ga pa da mirne duše čipat na željenih 96KW (možno da kaj več ali pa kaj manj). Tako da potem pač plačuješ za 74KW hraniš pa cca. 96KW

Popravite me če se motim

to je res...pri registraciji se ti pozna 1 razred!

ampka jaz sem kupoval po tem načelu...če že potem naj bo 130 kavalov. Klinc gleda vse skupaj. Že sam avto je jama brez dna (od nakupa naprej) tako da pri registraciji na 10 jurjev in 2 deci nafte pri porabi ne bom gledal.

tega sem še čipal..zdaj s 160 konji je ravno pravšnji za umirjeno vožnjo.

treba vzeti v zakup da ima avto 1,5 tone...plus voznik....se kar nabere balasta, ki ga je teba premikat...torej je dobro da je konjenica zadaj.

mislm da ma avto dvesto kg manj kot si pa napisau
pa ce bos unga k ma sto km cipau na stotridst nebo isto k ce bi kupu ze serisko mocnejsega ce bi blo bi to ze u fabrk nardil

Zavarovanje bo res malo dražje za močnejšo različico se pravi cca. 50 E, če pa dam čipat slabšega (101) na 130 KM me pa to stane 400 E pa ne vidim glih nekej profita. Avto nameravam imeti 7-8 let kupil bi pa karavana letnik 2003 iz uvoza(Nemčija). Prodajalec mi da garancijo na kilometre in tudi na karoserija-se pravi km bodo realni kot so po števcu. Na koliko km pa se dela velik servis??

scuba je napisal/-a:Ali lahko iz tega zdaj sklepam, da če se odločim za 131 km lahko pričakujem tudi dražje vzdrževanje- in ali- tudi dosti večjo porabo goriva. Na koliko km pa se delajo redni in tudi veliki servisi? Verjetno so pa časovni intervali isti za oba motorja. Ali to res drži da je tudi podvozje močnejše oz. drugačno?

Dej ne komplicirej s to porabo pa vzdrževanjem pa nevem kaj. Kup 130km dizla pa si zmagu.
Poraba ti bo malenkost večja pri močnejšem ali pa celo ista. Servisi so itak isti, podovzje isto,.
pa tudi ko boš prodajal avto ti bo šel za med 130 konjski.
Upam da si dojel kaj se ti bolj splača,,,,
lp