D.J. je napisal/-a:Si [u]povprašu[u/] na www.honda-si.net? Bo najboljši naslov za to.

Dharma je napisal/-a:Tako, zdaj pa se obračam še na tale forum. Po vsem denarju, ki sem ga že dala za popravilo avta (pa še vedno ni nič bolje!), mi dejansko ne ostane več kaj drugega, ko da še tukaj povprašam.
Imam 12 let staro hondo civic 1.6i, ki jo tare naslednje. Ko je motor hladen, vžge brez problemov in se tudi normalno odziva pri vožnji. Bolj ko se segreva, težje je avto spet vžgati, še huje je pa to, da se motor ob dodajanju plina ne odziva, pedal je dobesedno »gluh«, mrtev. Pač pritisneš, vendar se motor ne odziva. Pri vožnji vročega avta (sori, ne znam uporabljat bolj strokovnih izrazov) je potrebno vedno držati vrtljaje nad 2500 (obratov) in ko stopim s pedala za plin, moram za nadaljevanje vožnje (med vožnjo, jebelacesta …) večkrat močno pritisniti na plin, da mi vrag ne crkne.
Lepo prosim, če se tukaj gor nahaja kdo, ki se mu vsaj malo svita, v čem je štos, naj mi napiše svojo teorijo.
Pa še to: če kdo pozna kogarkoli (NE uradne servise, ker nimam keša!), ki se spozna in popravlja honde ter je zanesljiv, naj mi to po možnosti napiše, ker nimam več idej, na koga naj se obrnem.
Najlepša hvala za pomoč & lp

VTEC je napisal/-a:Na sovoznikovi strani daj stran tapeto - tepih. Spodaj boš videla eno železno ploščo, na njej pa lučko. Daj kontakt, počakaj da lučka zablinka, napo pa opazuj če bo še blinkala. Če bo, pomeni da je nekje napaka. Doma imam tabelo v kateri pogledaš kaj je napaka določenega zaporedja vtripanja lučke. Bom pripel, drugače a je ta tabelica tudi na Honda CLub strani - forum.

Dharma je napisal/-a:VTEC, a si tolk dober pa mi napišeš link do tiste tabelce? Me res zanima, kako ta zadeva deluje...

Aja, držite pesti, zdaj bi moral avto delat, ker smo menjali še počeno kapo razdelilnika.

lp