Pri olju je bolj kot gradacija pomembno, katerim standardom ustreza. Ti moras vliti olje, ki ustreza standardu 505.00 ali se bolje 505.01 (ponavadi gradacije 5w-40 ali 0w-40, npr. Aral (super/high)Tronic ).

Ja hvala!zdaj mam 5w40 431 pa mi nekako ne prede lepo.kaj bi se zgodilo če bi uporabil 10w60 ali 5w50?

beetletdi je napisal/-a:Lp!Mene zanima če lahko vlijem olje 10w60?beetle tdi 135hp bosch pumpa.

zj nevem ampak to je pd motor?sam od ke 135 km?a je cipan?

Ni pd!je pa čipan.

Oznaka motorja je?

ce ni pd poj nekak ni velike skrbi glede olja.lahko tut 5w-50.
kako pa mislis s tem da ti motor ne prede fajn,sj lahko da ni olje?

Tip motrja ne ven.ful je glasen.ko da je preredko olje.

Evo tip motorja-AHL

Tvoj je pd?

Se enkrat povem. 0w-30, 0w-40, 5w-40 so pri TDI avtomobilih skoraj brezpredmetni. Pomembno je, katerim standardom ustreza olje in se teh standardov drzati.

Ce bos npr v PD masino vlival kar eno X 0w-30 olje, bos lahko dologorocno unicil marsikaj.

Hvala!potem takem lahko probam 5w50?

za tvoj tip motorja je za vse klimatske razmere priporočeno olje gradacije 5W-40 (specifikacije 505.00 ali 505.01) oziroma od letnikov 2000 naprej za Longlife servis 0W-30 (spec. 506.01).

torej važna je specifikacija. gradacija pa ti pove v katerem temperaturnem območju olje deluje. ravno danes sem zasledil tole razlago in jo bom kar skopiral, ker je dokaj logično zapisana:

Kaj je pomembno vedeti o viskoznosti olja ?

Viskoznost je mera odpora tekočnosti nekega fluida. SAE (Združenje inženirjev avtomobilske industrije) je organizacija v ZDA, ki je določila enostavne stopnje viskoznosti olja in klasificirala motorna olja glede na visoke in nizke temperaturne lastnosti.

5W označuje tekoče stanje olja do -25 stopinj celzija. Če je npr. oznaka 0W to pomeni, da je olje v tekočem stanju tudi pri nižjih temperaturah celo do -30 stopinj celzija. Takšne lastnosti pri nizkih temperaturah so možne samo z veliko vsebino sintetičnega baznega olja v motornem olju. Druga oznaka "40" se v navedenem primeru nanaša na visoke temperaturne lastnosti, ki določajo debelost zaščitnega oljnega sloja in zaščito motorja pred trošenjem.

vir: www.gama-center.si

kot sem že omenil je pri tem tipu motorja za vse klimatske razmere priporočeno 5W40. zato bom za primer dal podatke še za beetlov motor 2,0i:
cold climate: 5W-30
moderate climate: 10W-40
hot climate: 20W-50

torej v skandinaviji bojo točili prvo gradacijo (hladni zagon se izvaja pri -20 stopinjah), pri nas drugo (recimo najmanj 10 stopinj pod ničlo), v grčiji pa tretjo (ker ni nikoli temp. pod ničlo) - ("plastično" povedano). in tudi navzgor so podobne omejitve - oziroma olje segreješ z obremenjevanjem motorja...

pa da se jst mau prasam a obstaja ksn olje za pd m otorje 5w-50 al pa kj visjega kot je 5w-40

Hvala vam! motornoolje.com imajo najcenejša olja na spletu.

Mobil 1 5W-50 is the most advanced performance synthetic engine oil designed to provide ultimate wear protection for a smooth driving experience every time. Mobil 1 5W-50, Rally Formula, exceeds the requirements of the industry and car manufacturers' standards required for high-performance turbo-charged, supercharged gasoline and diesel multi-valve fuel injected engines. Mobil 1 5W-50 is especially suited for high speed and severe service associated with stop and go driving. Racing or normal driving, Mobil 1 5W-50, Rally Formula, provides heavy-duty engine performance and protection for an outstanding driving experience.

beetletdi je napisal/-a:Hvala vam! motornoolje.com imajo najcenejša olja na spletu.

najcenejsa olja na spletu so na bolhi pa na avto.net

Švarc roba!

Pa se sekiraš? Osebno preko bolhe kupujem Aral 431 za 6,25€ po litru... Nisem nor da bom plačeval skoraj 21€ za liter na servisu...

beetletdi je napisal/-a:Švarc roba!

po tvoje je najbl da ga na servisu kups(tm je se drazji k u trgovini) verjetn je bol kvalitetn.
jst isto sm pred bouhe enga dobu k prodaja u mojmu koncu,pa od nega kupujem pa en kolega tut pa se kdo zravn pa ni nbenh problemou blo do zj tok tok tok