Indel je napisal/-a:Datum 09.12.2014
Maloprodajna cena bencin 95 okt[EUR/L] 1,36200
Prodajna cena brez dajatev 0,51620
Prispevek 0,00400
OVE 0,00824
Trošarina 0,55339
Okoljska dajatev CO2 0,03456
DDV 0,24561

.

Torej polovica gre državi, pa še kar ni in ni dovolj ???? 22% davek, od plač nam vzamejo 50%... najdite mi še eno takšno držabo. ki ima procentualno glede na povprečne dohodke tako urejeno "politiko".

Indel je napisal/-a:
V Nemčiji imajo 19% DDV, država jim povrne nakup vinjete, pri nas pa imamo 22% DDV, država ne povrne vinjete in še 2 krat nižjo povprečno plačo imamo. Mogoče imajo tam celo še cenejše gorivo tega ne vem.

Od kdaj imajo v Nemciji vinjete ?

Pri Nemčiji se je treba zavedat, da so do zdaj nam ob registraciji "častili" cestnino, tako da to ne bo ravno neka huda ugodnost za njih.

Počasi bodi dovolj jamranja in tega večnega pljuvanja po državi. Tudi sami smo pripomogli (npr z volitvami, s pasivnostjo) k stanju, v katerem smo. Poleg tega je že vse pomešano, npr naše vinjete so nastale iz AC cestnin (in ne "iz zraka", kot je vtis po prebiranju nekaterih prispevkov (in kot je v Nemčiji)). Nekateri naši "redki" (na AC) vozniki in večina tujcev bogato podpirajo redne AC vozače in še kaj bi se našlo, kar se ni omenilo.
Npr to, da je 3,2 mrd € znesek z vsemi davki (DDV, trošarine itd), v resnici je "Petrolovega" le četrtina mrd (do 8 centov na liter), pa še od tega pride kar nekaj iz naslova trgovine (ki je itak zgodba zase - tako oderuških cen ne boste videli kmalu. Tudi trikratnik normalnih cen!!) - torej ne govorimo več samo o gorivu, a se to spet nekako zamolči.
Za info (in vir) še tole:

Petrol je napisal/-a:Skupina Petrol je v letu 2013 prodala 2,8 mio ton proizvodov iz nafte, kar je 9 % več kot v letu 2012. Prihodki od prodaje trgovskega blaga so znašali 474,8 mio EUR, kar je 1 % več kot v letu 2012. Število bencinskih servisov je ob koncu leta 2013 znašalo 476, od tega 319 v Sloveniji, 97 na Hrvaškem, 37 v Bosni in Hercegovini, 8 v Srbiji, 8 v Črni gori in 7 na Kosovu. Skupina Petrol je v letu 2013 prodala tudi 121,8 mio m3 zemeljskega plina, 68,5 tisoč ton utekočinjenega naftnega plina, 4,9 TWh električne energije in 67,9 tisoč MWh toplotne energije.

Sicer pa o natančnosti argumentov (in branja/razumevanja le-teh!!) precej pove tole:

Indel je napisal/-a:....Če prodajo miljon litrov becina kar je za njih drobiž in če imajo 5 centov pri litru je to 5 miljonov eurov marže...

- torej 100-kratna napaka!
Gredo taki lapsusi kar lepo v promet - ne da bi se kdo obregnil vanje . Kako je/bo z ostalimi?
Torej - manj nakladanja ter več natančnejših argumentov.

Indel je napisal/-a:Če prodajo miljon litrov becina kar je za njih drobiž in če imajo 5 centov pri litru je to 5 miljonov eurov marže. Je to malo?

hmmmm
0,05 x 1000000 = 50000

ne vem ali mi kalkulator kaže narobe ali je problem drugje. namreč če 5 centov pomnožim z milijon dobim 50 jurjev. da bi dobil 5 miljonov bi moral 5 eur pomnožiti z miljon. torej bi morali imeti na liter kar 5 eur marže kar je pa teoretično nemogoče dokler bo prodajna cena za liter več kot 1 eur

in kot je rekel @esem: 100-kratna napaka. za tvoj izračun bi morali prodati 100-krat več nafte da bi doili toliko marže, ampak še vedno ne obtej količini goriva ki si jo navedel

edit: vidim da si sedaj v prejšnjem postu napisal pravilno

brez skrbi, ostalo smo razumeli

Indel je napisal/-a:Temu se reče dlakocepstvo

LINK za Petrol(uspodaj so podatki): http://www.bizi.si/PETROL-D-D-LJUBLJANA/

Tudi vam Essem lepe praznike in srečno 2015.

Saj je jasno, da je bil lapsus, a na lapsuse (posebno na 100-kratne) je treba opozorit. Se ti ne zdi? Zakaj torej dlakocepstvo?
(Sem pa povdaril bolj "hitro" branje, ki lapsusa ni opazilo)

Kaj misliš, od kje dobi Bizi.si podatke? Iz letnega poročila, za katerega pa sem podal link (Petrol) že v prejšnjem postu! Zakaj torej še enkrat? Nisi dobro prebral?

Moj nick je sicer esem (in ne Essem), a lepe praznike in srečno 2015 tudi tebi (in vsem ostalim).

lp

Indel je napisal/-a:http://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/davek-na-dobicek-s-47-odstotkov-padel-na-25-najbogatejsi-od-leta-1980-svoje-premozenje-podvojili.html

@ah82: Pa dej no, saj je javna tajna, da si dobiček firme prikazujejo kot stroške(kar se le da) in izplačujejo razne nagrade, kupujejo delnice in ne vem še koliko zvijač imajo da plačajo čim manj davka.

Davek je kapitalistom vedno trn v peti. Zakaj je pa potem vzniknila afera v Luxemburgu, ko so podjetja plačevala davek na dobiček od 2-10% če je pa pri nas tako ugodno. Bi pa v Slovenijo prišli. Pa to so bila podjetja iz cele Evrope, celo fiat in vw sta se znašla na črnem spisku, pa CocaCola in še sto drugih gigantov.

Davek na dobiček je v Sloveniji resda nižji od povprečja EU(mislim da je 17%), to pa spet ni tako malo če si že plačal 22% in si lahko dobiček prikažeš kot strošek

Multinacionalke so ena zgodba, Petrol je druga in mali espeji. Multinacionalke ne skrivajo dobiček, ker bi se jim sicer podle cene delnic (pa nobenih nagrad za managerje), ampak ga prikazujejo v državah, kjer zanj plačujejo manj davka. Petrol mora prikazati dobiček, ker sicer ne bo dobil evra kredita za nove investicije in lahko zapre štrcuno. Mali sp-ji pa itaq ne dobijo kreidta tudi če imajo super dobiček, zato ga praktično vsi skrivajo. Bo razumljiv?

Moj point je bil, da Petrol težko dela velik dobiček, če mu država omejuje marže. Razumljivo?

bom kr v to temo dal, čeprav nima veze z Avstrijo_namreč:
v našem koncu problemov ogromno_znanec ostal na Vlašiču (-18) asistenca ga pripeljala domov:
Znani primeri: Honda CRV(servis delan pred 1000km pri pooblaščencu v Vojniku)Audi A3, 2X Passat in 2x Megan.....- vsi tankali na Petrolu

In potem naj še kdo reče, da je isto...
Uradni papir imajo, da do -25 ne zmrzuje (Petrol) Zanimivo, da ima OMV na papirju - 23

Ja je kdo poslal pisno vprašanje ai "pritožbo" do pristojnih ali do Petrola... ?Fantje se hecajo s poceni aditivi

Meni je šel senzor goriva po tankanju na OMV. Razlog prevelika količina vode.
Od takrat me ne vidijo nobene 'skrite' vaške črpalke. Tankam na Agip, Shell, ali redka redka izjema na avtocestah , pa še to za čisto male vsote (Petrol), kjer je prodaja goriva tekoča.

For je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:

For je napisal/-a:Po mesecu vožnje z austrijskim bencinom, sem potem tankal našega. Parkrat sem že opazil čudno klenkanje zjutraj ko je mrzel ... slišalo se je kot dizel, ampak šele tam nekje pri 1700-1800 obrati. Pri nižjih in višjih obratih se ni slišal.
Potem pa (ko se ogreje) kmalu neha ta zvok ... sumim bencin, ker edina sprememba je bila ta, da je nekaj časa užival v austrijskem bencinu ....in mogoče to da je par tisoč km od prvega servisa (če so mojstri kaj zajebali)

Po enem letu tankanja v avstriji sem šel tankat pri nas na avtocesti, ker sem imel čisto prazen tank. Od celja do mb se je na avtocesti še dalo normalno voziti, ko pa sem prišel v mesto od križišča do križišča, pa je avto cukal in se zaganjal v obrate. Ko sem prišel na cilj, sem potem odklopil akumulator in čez neke 4 ure, ko sem šel nazaj, sem ga priklopil. Takrat so se potem zadeve malo zreducirale (ker se je računalnik reštartal in se začel učiti na novo), ampak cukal je občasno še vedno, zaganjal v obrate pa se ni več. Po ponovnem tankanju v avstriji so težave čudežno izginile.

Očitno je res nekaj na tem
Ne vem a sem spregledal ...kateri motor, letnik, znamka?
Žena gre jutri še zadnjič v austrijo ....ne vem, a je pametno da bi spet gor tankala, glede na to da bom mogu spet našega tankat...

Ne vem a bi bilo pametno prešaltat na stotko? Z prejšnjim avtom sem bil dosleden in skoz tankal 100 oktanskega.

Evo ...jaz sem prešaltal na stotko, takoj po tej debati. Prvega januarja zjutraj se mi je pa prižgala lučka na eno leto starem Peugeotu 308.
Drug dan sem se namenil na servis da pogledajo, pa se ni več prižgala. Itak so rekli da je problem z gorivom, in da nisem edini ....ni kaj za videt.
Upam da se bo to s stotko umirilo zdaj ...

Indel je napisal/-a:@gosic:
Sprašujem, da me kdo ne bo napadel, ker se na mehaniko oz elektroniko avtomobila ne spoznam kaj prida.
Kaj se lahko senzor goriva pokvari če je preveč vode v gorivu? Kaj če je bil pa senzor slab in je bila voda izgovor? Če bi bilo preveč vode v gorivu bi avtomobil cukal oziroma se sploh ne bi mogel peljati, kolikor si jaz predstavljam, senzor se pa ne bi smel pokvariti zaradi vode.
Še enkrat to je moje vprašanje oz mišljenje, ki ni nujno pravilno.

Senzor lučka se je prižgala po cca 20km. Avto je tudi cukal. Cukanje je minilo po nekajkratnem tankanju na Agipu.

Hmm, sam se že od prvih kilometrov držim tega, da sipam v avto najboljše kar mi je na voljo. Ker motor je podoben želodcu - če boš dal vanj sranje, potem nimaš kaj dobrega za pričakovati in res v skor 20 let vožnje nisem imel niti en sam problem.

sašo5 je napisal/-a:bom kr v to temo dal, čeprav nima veze z Avstrijo_namreč:
v našem koncu problemov ogromno_znanec ostal na Vlašiču (-18) asistenca ga pripeljala domov:
Znani primeri: Honda CRV(servis delan pred 1000km pri pooblaščencu v Vojniku)Audi A3, 2X Passat in 2x Megan.....- vsi tankali na Petrolu

In potem naj še kdo reče, da je isto...
Uradni papir imajo, da do -25 ne zmrzuje (Petrol) Zanimivo, da ima OMV na papirju - 23

Zanimivo!

Zgodba iz naših logov:
Avti, redno servisirani pod kozolcem, niso nikoli imeli težav s petrolovo nafto...Je pa res, da se jim naftni filter menja na 20kkm interval oz. pred zimo...."Pedantneži" na pooblaščencih pa menjajo filter nafte na 60kkm, ponavadi na začetku pomladi... Pol je pa petrol vsega kriv )))

TrijoAdijo je napisal/-a:"Pedantneži" na pooblaščencih pa menjajo filter nafte na 60kkm

Popravek, na 90.000km, po navodilih tovarne

Vprašanje če ga sploh ima.odvisno od letnika.Novejši ga sploh nimajo v veliki večini.

Indel je napisal/-a:Kaj pa novejši dizli npr. od letnika 2013 ga tudi nimajo več?

BMW ga ima, kakšna druga j***a pa se očitno "špara"

Dizla pa še nisem doživel brez,ker bi prvo minuto zabilo vse.