U gerchy hvala, hvala, hvala, sej vem da nisi to men u podporo napisu, ampak vsaj eden si, ki je dojel kaj hočm povedat...aleluja
Sej u bistvu sm že cel cajt to probu puvedat, sam težko je besede izbrat, da te pol kontra ne zastopjo pa rečejo da si

UnoTurbo, se strinjam glede izbire avtomobila ja in različnih ljudeh...Sto ljudi, sto čudi...

Infiniti teb lahko pa sam rečem, da če maš cel živleje bemveja še ni nujno da ga obvladaš...POZOR! Nism reku da ga tvoj frend ne obvlada, ampak, tko k je že en napisu meni v odgovor in sem priznal zmotno ugotovitev ops: , če kupiš bemfa s tem še ne kupiš izkušenj...Ja, vem, tud če znaš se ti vedno pač ne da riti lovit po ovinkih in je boljš da maš takrat ASC al pa DSC, kot pa da ga nimaš...zmir je boljš da je kot pa da ga splohni. Sam sej škoda dopovedvat, kr ti očitno nočiš razumet kaj hočmo nekateri povedat.

LP

U glavnem fergazer, toga prema, zobata letev,.....
Manj ko je štroma manjša možnost da kaj crkne.

Tud v motošportu ratuje trend da se čedalje bolj izogibajo elektroniki.
(pa tud teli tanovi avtomobili z vsemi temi senzorji in tipali) zadeva je zelo žalostna.

Ja sej, ampak zdej smo prišli od trditve, da tukaj nekateri vozniki prehitijo elektroniko do tega, da je ne ampak da je še vedno bolje brez ker ta samo crkuje. Eno z drugim nima veze. Zakaj se pa v motošportu izogibajo elektroniki, pa smo menda že razčistili.

Slide je lepo napisal in argumentiral svoje trditve o npr. primerjavi hitrosti avtomobilov z vklopljenimi/izklopljenimi elektronskimi pomagali in mu do neke mere verjamem, dasiravno sem sam na DSFu gledal oddajo z isto tematiko in so bili povprečni rezultati nasprotni. Ampak ok.

Drugače pa se meni vedno znova ponavlja, da najglasnejši pogrnejo takrat, ko pride do situacije, ko se dejansko (ne)znanje zares pokaže. To je npr. na dirkališču, ko eden drugemu gledajo pod armaturo, da je ne bi kdo imel kaj vklopljenega in bi bil to razlog za boljši končni rezultat. Na koncu pa sto in en izgovor za (ne)uspeh. Pa ne trdim, da vsi iz te debate spadajo tja.

Pugi je napisal/-a:Gerchy, ja v audijih 80 je, sem videl na lastne oči.. Tipka na armaturi, pod radijem...

mal pomote. nad radijem, samo eno leto je blo to kot opcija pa se to si moral prej doplacat abs. drgac je mela to 90ka najprej not, pa 100ka etc.
pomoje si se v prvi A6ki to lahko kupil.

lp, kr3mn1

Eliminator je napisal/-a:Ja sej, ampak zdej smo prišli od trditve, da tukaj nekateri vozniki prehitijo elektroniko do tega, da je ne ampak da je še vedno bolje brez ker ta samo crkuje. Eno z drugim nima veze. Zakaj se pa v motošportu izogibajo elektroniki, pa smo menda že razčistili.

Podpis.

abs bi mogu bit v vseh avtih izklopljiv.
te eu zakoni smrdijo ciz.

Stari, sej ni panike! Odklopiš enega od senzorjev pa ti ABS ne dela. Potem lahko po mili volji uporabljaš vse svoje "naravne" tehnike abesiranja. Če ti pa ABS dela probleme samo pri zaviranju (ker očitno podaljša tvojo zavorno pot), pa sploh ne razumem, v čem je problem - odreagiraš hitreje od ABS-a in se ta sploh ne bo imel časa aktivirat. Čista zmaga!

Dejstvo je, da vecino voznikov je povprecnih voznikov (niti slucajno ne mislim koga od forumasev) in za te so delani avti in vsa ta elektronika. Mene bo elektronika kvecjem "zjebala". Jaz sem vajen, da mi nic ne posreduje med kolesi in motorjem prav tako mi je prav vsec, da imam pod pedalko potisni bat za zavore. Tako tudi cutim kaj se dogaja med bremzanjem. Stavim, da lahko avto ustavim prej kakor ce bi imel ABS (pol te pa folk blesavo gleda ko neki kontrolirano skaces po bremzi ). Morm pa rect po snegu pa to je ABS resnicno koristen. Vecina folka mocno zagrabi volan in pribije bremzo do konca, ali nima obcutka za gas pa sklopko (iz tega razloga svoji mami nebi dal pelat BMWja ker bi pometala na vsakemu semaforju ). Ampak prisegam na cim bolj preprosto zadevo.

LP, Klemen

Nu-NRG je napisal/-a:Dejstvo je, da vecino voznikov je povprecnih voznikov (niti slucajno ne mislim koga od forumasev)

In ti si nadpovprecen? Izpit pa imas ... manj kot dve leti, prevozenih pa koliko kilometrov? Vec kot 50.000?

Stavim, da ustavis avto pocasneje, kot z ABSom. Ce bi tvoje razmisljanje imelo vsaj malo podlage, bi doumel, da je ABS po snegu bolj odvec kot v korist, saj se zavorna pot enormno podaljsa.

gerchy je napisal/-a:

Nu-NRG je napisal/-a:Dejstvo je, da vecino voznikov je povprecnih voznikov (niti slucajno ne mislim koga od forumasev)

In ti si nadpovprecen? Izpit pa imas ... manj kot dve leti, prevozenih pa koliko kilometrov? Vec kot 50.000?

Stavim, da ustavis avto pocasneje, kot z ABSom. Ce bi tvoje razmisljanje imelo vsaj malo podlage, bi doumel, da je ABS po snegu bolj odvec kot v korist, saj se zavorna pot enormno podaljsa.

1. Emmm .. ne nisem nadpovprecen voznik. Ampak je dejstvo, da vecina folka bo nardil to kar sem napisal. Pribilo pedalo do podna pa kar bo bo.
2. Ne vem kaj name pizdis? Itaq sem navedel da ne mislim nobenga od forumovcev
3. Ne mi o kilomoterih, da ti ne bom nekam zabasal mojih 32.000 KM / 8 mescov (kolkr casa imam lasten avto) pa se kar nekaj na drugih vozilih.

LP, Klemen

Pomiri se. Napisal sem samo, da si (tako kot marsikdo tukaj) govori brez podlage in izkusenj.

gerchy je napisal/-a:Pomiri se. Napisal sem samo, da si (tako kot marsikdo tukaj) govori brez podlage in izkusenj.

In jaz nimam izkusenj? Po cem to sklepas? Caki .. zalit me pa ni treba. Na pa mi ti povej kako ves, da nimam izkusenj? Razlozi mi.

LP, Klemen

PS: Sorry za ircanje.

Nu-NRG je napisal/-a:

gerchy je napisal/-a:Pomiri se. Napisal sem samo, da si (tako kot marsikdo tukaj) govori brez podlage in izkusenj.

In jaz nimam izkusenj? Po cem to sklepas? Caki .. zalit me pa ni treba. Na pa mi ti povej kako ves, da nimam izkusenj? Razlozi mi.

LP, Klemen

PS: Sorry za ircanje.

stari, ze to da trdis da bos na asfaltu avto hitreje ustavil pokaze da si se zelenc. da pa na snegu ABS super deluje ti pa lahko potrdi kakih 1000 voznikov ki so zaradi podaljsane zavorne poti porinil svoj kljun v rit predvozniku. ABS ne blokira koles, blokirana kolesa pa naredijo "kajlo" iz snega pred kolesom in se zaradi tega hitreje ustavi. dost sem prevozil po snegu da vem kak falus je ABS met ce je sneg. ene 5-6x tolko ko ti ce te zanima.

Nu-NRG je napisal/-a:Dejstvo je, da vecino voznikov je povprecnih voznikov (niti slucajno ne mislim koga od forumasev)

Dobro, da to oceni povprecen voznik.

Nu-NRG je napisal/-a:Mene bo elektronika kvecjem "zjebala".

Tebe bo zjebalo razmisljanje, ce bos se naprej kvasil taksne neumnosti.

Nu-NRG je napisal/-a:Jaz sem vajen, da mi nic ne posreduje med kolesi in motorjem ...

Le kako bi vedel? Si morda poskusil toliko razlicnih avtomobilov, da ves, kako in kaj se tam posreduje?...

Nu-NRG je napisal/-a:Morm pa rect po snegu pa to je ABS resnicno koristen.

Tu se vidi tvoje (ne)znanje o zaviranju. Pa spet .. le kako bi vedel, ko pa tvoj voz nima doticnega pripomocka.

Nu-NRG je napisal/-a:iz tega razloga svoji mami nebi dal pelat BMWja ker bi pometala na vsakemu semaforju )

Se nisem slisal, da bi elektronika posegala med delovanje sklopke (z izjemo samodejnih menjalnikov)

Nu-NRG je napisal/-a:Ne mi o kilomoterih, da ti ne bom nekam zabasal mojih 32.000 KM / 8 mescov (kolkr casa imam lasten avto) pa se kar nekaj na drugih vozilih.

Toliko o izkusnjah.

No offence.

kr3mn1 je napisal/-a:

Nu-NRG je napisal/-a:

gerchy je napisal/-a:Pomiri se. Napisal sem samo, da si (tako kot marsikdo tukaj) govori brez podlage in izkusenj.

In jaz nimam izkusenj? Po cem to sklepas? Caki .. zalit me pa ni treba. Na pa mi ti povej kako ves, da nimam izkusenj? Razlozi mi.

LP, Klemen

PS: Sorry za ircanje.

stari, ze to da trdis da bos na asfaltu avto hitreje ustavil pokaze da si se zelenc. da pa na snegu ABS super deluje ti pa lahko potrdi kakih 1000 voznikov ki so zaradi podaljsane zavorne poti porinil svoj kljun v rit predvozniku. ABS ne blokira koles, blokirana kolesa pa naredijo "kajlo" iz snega pred kolesom in se zaradi tega hitreje ustavi. dost sem prevozil po snegu da vem kak falus je ABS met ce je sneg. ene 5-6x tolko ko ti ce te zanima.

No sej se dobr da sem zelenc. Itaq pa se nikol nisi vidu mojega nacina ustavljanja .. sej ves .. ne sklepat. Kar pa se ABSa tice .. ti itaq zavorno podaljsa .. ampak na snegu kolkr sem jaz pasata z zmerno hitrostjo peljal pa potem v ovinku zaviral je selo lepo tja kamor si avo usmerjal z seveda ABSom v igri .. in evo .. zdej sem zelen? Vazn, da se cloveka obtozi, da sploh se ni naredil 50.000KM, da je totalno zelen, da na prazno slamo mlati. Predvsem pa je to dobro ker me sploh noben ni vidu ne ve kako vozim in kaj vse sem ze cez dal in kaj vse sem vozil. Sicer pa itaq ni pomebno ker sem zelen.

Lp, Klemen

Nu-NRG je napisal/-a: Sicer pa itaq ni pomebno ker sem zelen.

Tako. Priznanje je prvi korak k ozdravitvi. (Pred obracanjem stavkov )

Nu-NRG je napisal/-a:

kr3mn1 je napisal/-a:

Nu-NRG je napisal/-a:

gerchy je napisal/-a:Pomiri se. Napisal sem samo, da si (tako kot marsikdo tukaj) govori brez podlage in izkusenj.

In jaz nimam izkusenj? Po cem to sklepas? Caki .. zalit me pa ni treba. Na pa mi ti povej kako ves, da nimam izkusenj? Razlozi mi.

LP, Klemen

PS: Sorry za ircanje.

stari, ze to da trdis da bos na asfaltu avto hitreje ustavil pokaze da si se zelenc. da pa na snegu ABS super deluje ti pa lahko potrdi kakih 1000 voznikov ki so zaradi podaljsane zavorne poti porinil svoj kljun v rit predvozniku. ABS ne blokira koles, blokirana kolesa pa naredijo "kajlo" iz snega pred kolesom in se zaradi tega hitreje ustavi. dost sem prevozil po snegu da vem kak falus je ABS met ce je sneg. ene 5-6x tolko ko ti ce te zanima.

No sej se dobr da sem zelenc. Itaq pa se nikol nisi vidu mojega nacina ustavljanja .. sej ves .. ne sklepat. Kar pa se ABSa tice .. ti itaq zavorno podaljsa .. ampak na snegu kolkr sem jaz pasata z zmerno hitrostjo peljal pa potem v ovinku zaviral je selo lepo tja kamor si avo usmerjal z seveda ABSom v igri .. in evo .. zdej sem zelen? Vazn, da se cloveka obtozi, da sploh se ni naredil 50.000KM, da je totalno zelen, da na prazno slamo mlati. Predvsem pa je to dobro ker me sploh noben ni vidu ne ve kako vozim in kaj vse sem ze cez dal in kaj vse sem vozil. Sicer pa itaq ni pomebno ker sem zelen.

Lp, Klemen

nism mislu tolk ostro, sam v prvm postu je tak zvenel. se opravicujem ce sm falil.

lp, kr3mn1

kr3mn1 je napisal/-a:nism mislu tolk ostro, sam v prvm postu je tak zvenel. se opravicujem ce sm falil.

lp, kr3mn1

Sej ce me ti skurcas direkt bom prebavu .. ker mislim, da le vec od mene ves.

Gerchy je napisal/-a:

Nu-NRG je napisal/-a:Nu-NRG je napisal:
Ne mi o kilomoterih, da ti ne bom nekam zabasal mojih 32.000 KM / 8 mescov (kolkr casa imam lasten avto) pa se kar nekaj na drugih vozilih.

Toliko o izkusnjah.

Jaz sem ti napisal, da sem samo na svojem avtu v osmih mesecih kolikor ga imam naredil 32.000 KM (ko sem ga kupil je imel 84k KM sedaj 116k KM) vzporedno v teh osmih mesecih sem vozil se sluzbeno vozilo, toyoto in mondea od kolega taxista, MB in BMW od soseda, Golfa od fotra. Ce pa si ti neko cudno racunico naredil, da vozim samo 8 mesecev si pa .. da ne recem kaj .. pa se kar se mojega avta tice .. mas na forumu pod galerijo in si preberi pa se pozanimaj, da najbljizje in najbolj sofiticiran del elektronike katerega so vgrajevali v escorta je verjetno EFI. Poleg seveda airbagov. Drugega itaq ni. Niti klime, servo zavor.

Kot sem rekel .. vazno, da se sklepa in cloveka napade, da je zelenc in da mlati prazno slamo brez slehernih izkusenj.

PS: Dolgcas.

Lp, Klemen

Oh, kaksna pestra paleta avtomobilov. In kako dolgo dejansko vozis?
Da Escort nima servo zavor, pa precej tezko verjamem.

Obcutljiv sem na take prepotentneze, ki vneto zagovarjajo svoje sposobnosti ob mlahavih izkusnjah. Sploh odkar se je pred 5 leti vame zaletel debilnez, ki ni prilagodil svoje hitrosti in ker za razliko od tebe pri 120km/h ni znal simulirati ABSa.

P.S. Ce ti sosed "da" za peljat svoj avto, bi temu tezko rekel izkusnje. Avta (in njegovega delovanja) ne mores oceniti po par kilometrih voznje.

Nekdo je (menda celo v tej debati) rekel, da bi bilo precej bolje (in varneje) denar investirati v vozniske izkusnje kot pa (neokusne) dodatke na avtomobile.