recept je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Najpogostejša napaka, ki jo opažam, je ustavljanje pred "praznim" rondojem. Kot da se je lažje vključiti z 0km/h kot z 20km/h v rondo, kjer je 40km/h vozeč promet.

Ali mi lahko kdo na tem forumu potrdi, da skozi rondo Tomačevo vozi (samo) 40 km/h, kot je omejitev in nič več?

(morda pa se le najde kdo, ki ustreza kriterijem je sanjal mišek)

po pravič povedan (skor) nikoli.

Itak, da nihče ne vozi 40 čez tomaćevski rondo, a poanta, ki jo očitno ne razumete je, da se je gibajoč promet lažje vključiti z zaletom kot z mesta. Jaz osebno pri tomačevcu skušam promet opazovati že zelo vnaprej, kar se da, saj je velik. Če je prazno lepo gas, če pa ni pa pač zabremzam.
Tudi na avtocesto se ne vključim s 60, kot delajo nekateri, temveč izkoristim pospeševalni pas za pospeševanje. Princip pri tomačevskem rondoju je isti, le več je treba opazovati in predvsem hitreje reagirati.

bass je napisal/-a:Itak, da nihče ne vozi 40 čez tomaćevski rondo, a poanta, ki jo očitno ne razumete je, da se je gibajoč promet lažje vključiti z zaletom kot z mesta.

Res je. Vendar potrebuješ manj zaleta, če je hitrost tistega, ki vozi po krožišču, manjša (beri vsaj v okviru omejitve).

Prav tako ne gre pričakovati, da s(m)o vi vozniki take sorte, da se lahko odločijo/mo v delčku sekunde za zaviranje ali vožnjo v krog. Vseh sposobnosti nimajo vsi ljudje enako razvitih.

Potem pa se spet lahko jezimo na najmanjši skupni imenovalec, ki nam žre živce tudi pri drugih prometnih omejitvah a ne?