ghostrider je napisal/-a:

GiGi1985 je napisal/-a:Pozdrav!


2.Razlika pri registraciji 60KM in 130KM je cca 50 jurjev! Naj 60 KM razred spustijo za 20 tisoč, 130 KM pa za 20 gor, potem bodo vsaj mulci, ki si kupujejo 20 let stare jajce z veliko konji mal težje nabral tisto razliko!



S prvim predlogom se strinjam, butast pa mi je drugi. Že tako statistika kaže, da slovencelni zapravmo za avte več kot zaslužmo, ti bi pa še registracijo podražu!

Še enkrat si dober preber, pa boš opazil na kaj sem cijal.
Lp

Nima veze. Glede na standard je že tko oboje predrago.

Nesreče se bodo še dogajale na žalost bodo umiral mladi ljudje ali pa nedolžni. Jest v glavnem sebe dovolj poznam in tud vem kje in kdaj lahko malce bolj poženem avto tudi ura je pomebna ker se okol 16h na cest zgrmi polno avtov. Ni kej.

lp

ghostrider je napisal/-a:Nima veze. Glede na standard je že tko oboje predrago.

Res je! Še posebej drag je razred 130KW+, ker to dandanes ni več eksotika, temveč postaja stalnica pri osebnih avtomobilih srednjega in višjega razreda (ni več tako nedosegljivo, kot je bilo takrat, ko so upeljali te razrede zavarovanj).

Volvo5er je napisal/-a:
Res je! Še posebej drag je razred 130KW+, ker to dandanes ni več eksotika, temveč postaja stalnica pri osebnih avtomobilih srednjega in višjega razreda (ni več tako nedosegljivo, kot je bilo takrat, ko so upeljali te razrede zavarovanj).

Nekdo, ki si privošči avto v razredu 10.000 Euro dalje, mu ni težko dat še 400k za celotno registracijo. Po drugi strani pa nekdo ki vozi Golf 2, Renault 5...težje nabere 100k letno, kar je skoraj toliko kot vrednost njegovega avtomobila.
Sorry za offtopic

Volvo5er je napisal/-a:

ghostrider je napisal/-a:Nima veze. Glede na standard je že tko oboje predrago.

Res je! Še posebej drag je razred 130KW+, ker to dandanes ni več eksotika, temveč postaja stalnica pri osebnih avtomobilih srednjega in višjega razreda (ni več tako nedosegljivo, kot je bilo takrat, ko so upeljali te razrede zavarovanj).

Povprečen državljan (186.000 SIT neto) že nima 180KM avta. Tisti ki pa si lahko 'privošči' tako mrcino, pa jo naj plača. Marsikatera 5 članska familija se vozi s 60KM cliom al s čim še slabšim. Žal.

Petersilj je napisal/-a:

Volvo5er je napisal/-a:

ghostrider je napisal/-a:Nima veze. Glede na standard je že tko oboje predrago.

Res je! Še posebej drag je razred 130KW+, ker to dandanes ni več eksotika, temveč postaja stalnica pri osebnih avtomobilih srednjega in višjega razreda (ni več tako nedosegljivo, kot je bilo takrat, ko so upeljali te razrede zavarovanj).

Povprečen državljan (186.000 SIT neto) že nima 180KM avta. Tisti ki pa si lahko 'privošči' tako mrcino, pa jo naj plača. Marsikatera 5 članska familija se vozi s 60KM cliom al s čim še slabšim. Žal.

Standardna slovencelj fovšija

Tukaj nima fovšija čist prav nobene veze. Če ti je v užitek vozit avto z 180 KM in več potem pač razkiraj 400k na leto in računaj na porabo 15 litrov! Če ti ti pogoji niso všeč, potem pa vozi 60 KM.

Stavim da tvoj avto nima več kot 80 km.

Petersilj je napisal/-a:

Volvo5er je napisal/-a:

ghostrider je napisal/-a:Nima veze. Glede na standard je že tko oboje predrago.

Res je! Še posebej drag je razred 130KW+, ker to dandanes ni več eksotika, temveč postaja stalnica pri osebnih avtomobilih srednjega in višjega razreda (ni več tako nedosegljivo, kot je bilo takrat, ko so upeljali te razrede zavarovanj).

Povprečen državljan (186.000 SIT neto) že nima 180KM avta. Tisti ki pa si lahko 'privošči' tako mrcino, pa jo naj plača. Marsikatera 5 članska familija se vozi s 60KM cliom al s čim še slabšim. Žal.

Potem bo le še več starih kant, ki sodijo na odpad po cestah!

ghostrider je napisal/-a:Stavim da tvoj avto nima več kot 80 km.

Če že hočeš vedet, moj avto ima 100 KM. Če je to preveč/premalo, presodi sam.

ghostrider je napisal/-a:

Petersilj je napisal/-a:...Povprečen državljan (186.000 SIT neto) že nima 180KM avta. Tisti ki pa si lahko 'privošči' tako mrcino, pa jo naj plača. Marsikatera 5 članska familija se vozi s 60KM cliom al s čim še slabšim. Žal.

Standardna slovencelj fovšija

Nas lahko razsvetliš in poveš, kje vidiš ti standardno slovensko foušijo v Peteršiljevi izjavi, da mu je žal, da si marsikatera 5 članska familija ne more privoščiti boljšega ali vsaj večjega avta, .
Se ti je lepo slišalo in si ponovil citat iz povsem drugih zgodb?
In kakšno zvezo ima s tem varnost na cesti?
Morda tole - pamet na cesti se začne s pametjo izven cest?

GiGi1985 je napisal/-a:

ghostrider je napisal/-a:Stavim da tvoj avto nima več kot 80 km.

Če že hočeš vedet, moj avto ima 100 KM. Če je to preveč/premalo, presodi sam.

zadosti za se strinjaš z butastimi predlogi o podražitvi zavarovanja za malo močnejša vozila...

...premalo, da bi lahko razumel tiste, ki nimajo ravno nepremičnin.

Najbolj enostavno je pljuvati, ko je pa treba kej naredit, ni pa nikjer več nobenga!
Povejte svoje predloge, kako stvari zboljšati na cesti? Najboljše da vsi nabavmo raznorazne Humerje in Corvette pa bo?
Jaz samo trdim, da se da iz točke A v B pripeljat tudi z samo 60 KM, če pa želiš še poleg hude pospeške in adrenalin pa to plačaj!

Se bo z zvišanjem registracije kaka slovenska mlada družina mogoče lažje vozila v avtu višjega razreda? In tudi če dvigneš ceno registracije, ne misli, da nihče od mularije ne bo kupoval teh mrcin. Poznam folk, ki dela po 16 ur na dan za te stvari in bi bili sigurno pripravljeni še sedemnajsto uro zdržat. To da je pa to slovenceljska fovšija, pa izhaja iz tega, ko si pač sosed k je mulc ali njegov foter lahko privošči avto višjega razreda in je zaradi tega cela vas pistoff k si pa oni pač tega ne morejo privoščit. Če se pa enim sede vozit v cliotu, pa naj tudi se. Žal so časi socializma mimo in ni več tistih časov, ko so se po istih cestah vozili fičoti in jugetine. Treba bo obnovit ceste in zagotovit, da se pač človek star do npr. 23 let ne sme usest v močan avto, kar pa sigurno ne dosežeš z nabijanjem registracije. Konec koncev pa je tako: Če človek nima v glavi pošlihtano za dve sekundi naprej, mu ne pomaga nobena prepoved in cena registracije. Eni pač morajo na svoji koži pridobit znanje na cesti iz grenkih izkušenj, kjer pa se lahko konča tudi tragičo. Tako je življenje, da kdor ni pameten, se mora naučit in vsaka šola ima svojo ceno.
Esem, tebe pa prosim, da že prenehaš s svojimi neskončnimi, brezpomenskimi, utrujajočimi, umetniškimi, neresničnimi in filozofskimi odgovori v vseh temah, saj tvoja brihta bresega meje slabega okusa. Tako kot ti težiš s svojimi brezpredmetnimi izpadi, imam pravico tudi jaz s svojimi kratkimi in jedernatimi, za katere nekateri ne potrebujejo dodatne razlage.
Brez zamere.

Glej, jz nisem nikol reku, da se bo pa z višjo reg. pa s prepovedjo vse čudežno rešilo! Velik, velik stvari bi še bilo treba uredit, to je res. Dejstvo je, da če nimaš v glavi pošlihtano, je vse brezveze, ampak kako pa ljudi prisilit v to? Imej ti zaradi mene avto z 400 KM,če si lahko privoščiš, si zaradi mene lahko narediš tudi svoje privatno dirkališče, samo da ne ogrožaš mene in vseh ostalih v prometu!
LP

Brez zamere. Kdor lahko kupi avto s 180KM je po mojem prepričanju pač med bogatejšimi. Močno dvomim, da se novih avtov s tako močjo proda v RS za dvomestno število %. Potemtakem je logično, da so taki avtomobili bolj luksuz, kot pa neki standardni del gospodinjstva. Pri dohodnini (naj bi) bogatejši dali več, kot pa tisti s povprečnimi ali pa podpovprečnimi dohodki. Ravno zaradi tega ne razumem nejevoljo določenih oseb tukaj.

Je pa res, da s tem nebodo ničesar rešili, kar se tiče objestnega obnašanju določenih ljudi v prometu. Kdor bo želel meti taki avto, mu nebo problem najti še par sto € na leto. Vsekakor pa sem prepričan, da (pre)močni avtomobili niso za mlade in neizkušene šoferje, saj sta ego in želja po dokazovanju premnogokrat prevelika, posledice pa preveč tragične.

Kar se izkušenj pa moči avtomobila tiče se povsem strinjam in tuki je tud enostavna rešitev, npr: prvi dve leti po opravljenem izpitu lahko voziš avto do xy kW, tretje leto do nekoliko več itd, po 6(sam za primer številka) letih pa denimo ni več omejitev. (op. Sam bi dodal še opcijo, da se z vsakim prekrškom za kazenske točke podaljša tudi ta doba) V primeru da prej kot v 6(al kokrkol bi pač blo) letih voziš močnejši avto, pa naj bi veljala enaka pravila kot so zdej za tiste ki naredijo izpit s 17 leti (spremstvo izkušenega nekaznovanega voznika...)-stvar bi rešila marsikaj, seveda pa še zdaleč ne vse-sploh ker ni zakona s katerim bi lahko vplival na karakter in psiho posameznika za volanom-na žalost.

Konji v motorju niso nič krivi, kriv je osel za volanom.
Tak osel zna narediti tragično nesrečo tudi z gnilim jugičem ali pa katrco.

Treba bi bilo radikalno spremeniti zakone:
Kar pa se tiče alkohola - če te dobijo z mero alkoloha, ki je zadostna za prenehanje veljavnosti izpita, naj le ta preneha za vedno, brez možnosti ponovnega opravljanja.
Podobno bi bilo lahko z brzino. Več kot 100% prekoračitev pomeni zaplembo vozila in prodajo na licitaciji.

Pa kritizirajte če hočete, a brez temeljitih (in bolečih) sprememb ne bo nobenih sadov in vedno več žrtev na cestah.