Kaj za boga milega je sploh uporabnega v tej temi? A bo kdo delal statistično raziskavo,seminarsko nalogo? Čist vseen kur@c je,kok obratov je pr ne vem kolk brzine. To je pa res najbl neumno vprašanje ever. Pa k bi bla vsaj klšna zajebancija,al pa kej smešnga. Avtorja teme pa u Gmajnice cucke šetat.

primozek69 je napisal/-a:Kaj za boga milega je sploh uporabnega v tej temi? A bo kdo delal statistično raziskavo,seminarsko nalogo? Čist vseen kur@c je,kok obratov je pr ne vem kolk brzine. To je pa res najbl neumno vprašanje ever. Pa k bi bla vsaj klšna zajebancija,al pa kej smešnga. Avtorja teme pa u Gmajnice cucke šetat.

Ej!!!!

Kaj se oglasas, ce te TAKO moti!?!?

Sem ze napisal zakaj me to zanima in za koji qurac te to sploh moti???

Mat'r... ti baba ze 3 tedne ni dala, da si tako zatezen??? :P

sinesport je napisal/-a:gegi za vegi

off: vidim da prejsnje opozorilo v drugi temi ni zaleglo...
ce se mislis zaj... v resnem delu foruma, ti ze sedaj svetujem da se samo-izlocis
motis celotno skupnost a.com-a (in ta post ni izjema)

A zarad vinjete te zanima to? Zarad porabe? Ker ta je vezana na obrate al kako? Se prav po tvoje ima tist avto,k ma najmanj obratov pr 130 tud najnižjo porabo??
Tud v Gmajnice te ne bi spustu.

primozek69 je napisal/-a:A zarad vinjete te zanima to? Zarad porabe? Ker ta je vezana na obrate al kako? Se prav po tvoje ima tist avto,k ma najmanj obratov pr 130 tud najnižjo porabo??
Tud v Gmajnice te ne bi spustu.

Dej... vrzi se pod vlak, ker samo smetis skoraj nic off-topic temo, ki je ocitno taka redkost, da se mora najti en "pametnjaković"!

primozek res rad smeti, oz. praktično ne dela drugega, poleg tega vzbuja slabo voljo. se pa men tud totalno neumno zdi, da kupuješ avto glede na to, koliko obratov ima pri 130

mislm skrajno neumesna zadeva...še nebi reku, če bi blo to v zabavnem kotičku mišljeno kot šala ops:

C4V4L13R je napisal/-a:primozek res rad smeti, oz. praktično ne dela drugega, poleg tega vzbuja slabo voljo. se pa men tud totalno neumno zdi, da kupuješ avto glede na to, koliko obratov ima pri 130

mislm skrajno neumesna zadeva...še nebi reku, če bi blo to v zabavnem kotičku mišljeno kot šala ops:

Seveda ne kupujem avta SAMO na ta podatek. Ampak, ce BO KDO rekel, da ta podatek NIMA veze s porabo, potem pa RES ne vem ali so tu gor samo ljudje s koncano Osnovno Solo pa se to posebno!? Pa ne gre tu samo za porabo...

Sicer pa me sploh NE zanima kaj si kdo misli... ce sem vprasal nekaj kar me zanima, potem me zanimajo resni odgovori in ne kar nekaj... pa ce bi to rabil za gostilnisko debato, za seminarsko ali pa za karkoli?!

Ce ti je MIMO, ne sodeluj... a je to tako tezko? Pac reci, spet en b****... kaj cemo! :P

BTW:
neumesen si pa ti in primozek...

lp

am obrati nimsjo veze s porabo.oz da napisem tko ce mas manse obrate ni 100% da mas tut porabo manso..

abbe je napisal/-a:am obrati nimsjo veze s porabo.oz da napisem tko ce mas manse obrate ni 100% da mas tut porabo manso..

To sploh ni vprasanje teme.

Obrati imajo direktno povezavo s porabo. Je pa res, da se poraba lahko zelo razlikuje od avta do avta (motorja, menjalnika, aerodinamike, gum, feltn...).

Kot ze receno, to ni vprasanje moje teme... in ne mi zdaj nekaj pisat, kot da se tega ne zavedam!

lp

kixs je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:am obrati nimsjo veze s porabo.oz da napisem tko ce mas manse obrate ni 100% da mas tut porabo manso..

To sploh ni vprasanje teme.

Obrati imajo direktno povezavo s porabo. Je pa res, da se poraba lahko zelo razlikuje od avta do avta (motorja, menjalnika, aerodinamike, gum, feltn...).

Kot ze receno, to ni vprasanje moje teme... in ne mi zdaj nekaj pisat, kot da se tega ne zavedam!

lp

lool.
dj si zabi u glavo da nimajo direktne povezave.

Kako da nimajo veze s porabo, itak da majo. Izgube trenja in sesalne izgube se večajo vsaj linearno z obrati, če ne celo kvadratično. Poleg tega se spreminja izkoristek motorja z obrati. Z vidika izgub bi blo nejbolj vozit pri čim nižjih obratih (~1000rpm), vendar se pri zelo nizkih tudi izkoristek malo poslabša. Vsekakor pa so obrati nad maksimalnim navorom, kjer naj bi bil izkoristek maksimalen, nesmiselni (če jih ne potrebujemo).

abbe je napisal/-a:

kixs je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:am obrati nimsjo veze s porabo.oz da napisem tko ce mas manse obrate ni 100% da mas tut porabo manso..

To sploh ni vprasanje teme.

Obrati imajo direktno povezavo s porabo. Je pa res, da se poraba lahko zelo razlikuje od avta do avta (motorja, menjalnika, aerodinamike, gum, feltn...).

Kot ze receno, to ni vprasanje moje teme... in ne mi zdaj nekaj pisat, kot da se tega ne zavedam!

lp

lool.
dj si zabi u glavo da nimajo direktne povezave.

pa se ti en mesec peli pa šalti pr 5000obratov..drug mesec se pa pel pa šalti pr 2000obrati pa poroči..me prou zanima... :P

pa se vidva pelta v hrib s 6. prestavo pri 1500 rpm pa se poj pel v ta hrib pri enaki hitrosti v 5. pa mau glejta bc pa poveljta kdaj mata vecjo porabo!!
obrati niso direktno vezani na porabo,v smislu manj obratov mansa poraba.ne vozimo zmeraj po ravnini,je dost hribou gor pa dol.pa met premajne obrate da se motor matra tut ne pripomore h porabi

Točno tko. Zato pa so izrazi "hochturig" in "niederturig". Nad in pod ugodnimi obrati.

Toyota Avensis D4-D Cat.
2,2L diesel 177KM in 400Nm

pri 130km/h

5. prestava - 2000vrtljajev
6. prestava - 1650vrtljajev

M156 je napisal/-a:Toyota Avensis D4-D Cat.
2,2L diesel 177KM in 400Nm

pri 130km/h

5. prestava - 2000vrtljajev
6. prestava - 1650vrtljajev

M156 je napisal/-a:Toyota Avensis D4-D Cat.
2,2L diesel 177KM in 400Nm

pri 130km/h

5. prestava - 2000vrtljajev
6. prestava - 1650vrtljajev

Pa tole še pri 100 kmh v 6. lebdi

145QV ... 130km/h 4000rpm

VW G4 Tdi 110hp+čip
140km/h@3000rpm
za 130 nism gledal. mislm pa da je okol 2500rpm.