ALIEn3001 je napisal/-a:Še ena katastrofa danes. Cesta Izlake pod Trojanami, na ravnini. Dopoldne so izkopavali asfalt (okoli 11h) in sicer dva manjša odseka (cca 1x4 metre, torej zelo malo) in je bila polovica ceste zaprte. Grem zvečer nazaj in tam je še vedno tabla za delo na cesti in pa za omejitev (50). Se peljem (nekje 50-60) in kar naenkrat ugotovim, da je asfalt še vedno IZREZAN (torej so rabili nekaj ur, da so ga izrezali in so šli dam, pa čeprav je vse skupaj 2x4 metre), vidi se pa seveda ne, ker je tako in tako polno črnih flik povsod okrog in ne izstopa. Notri sem priletel kakšnih 40 kilometrov na uro in sem se pošteno ustrašil za gume in podvozje. če bi pa bilo kaj narobe pa ne bi imel šans za tožbo, ker je tako in tako kriva moja "neprilagojena hitrost", kot je to vedno.

Popolnoma enak primer v Šmarju pri Jelšah, stem da je tam ko je bil ausfalt izkopan (desni pas) bil postavljen semafor

Neverjetno. Danes se ceste niso dotaknili, samo odstranili so table za omejitev hitrosti. Torej še vedno luknja, pri 20Km/h sem še vedno stisnil zobe... Katastrofa!!

Ne morem verjeti, ŠE VEDNO ni cesta zaflikana, na eni strani so odstranili (ali pa je padel) znak za delo na cesti, tako da nekateri priletijo 90km/h v odrezano plast asfalta. V zadnjih nekaj dneh so samo še razrezali nekje 3x3m in 1x3m asfalta in to je to. Mora biti pa res drago vzdrževanje ceste to, ko pa že 4 dni traja

Update: cesta je še vedno v enakem stanju, samo postavili so še dodaten znak za "luknje na cestišču". Sedaj je lahko tam na tisti cesti 10m globoka luknja in če padeš notri dobiš kazen za neprilagojeno hitrost razmeram.
Kar tako dalje. Pa še samo eno polovico lukenj so izrezali, vse ostalo bo očitno ostalo tako, kot je, čeprav je cela cesta potrebna zamenjave.

Glavna cesta Slovenj Gradec - Ravne na Koroškem, Črna - Ravne na Koroškem:
Luknje ki nastanejo se popravljajo nekako takole - Pride kombi CPMja, ven skočijo trije delavci, en z lopato vsuje not mal asfalta, drugi z lopato potolče po kupčku tretji itak zravn gleda, da ne bi preveč materijala porabli in se odpeljejo naprej. Haloooo? No ja, imam predlog za nagradno igro, po cesti vozite 60kmh sopotnik pa naj drži kozarec vode. Če pripeljete omenjena odseka in je vode še kaj ostalo not, jo lahko šofer popije. Huda žeja bo...

ALIEn3001 je napisal/-a:Update: cesta je še vedno v enakem stanju, samo postavili so še dodaten znak za "luknje na cestišču". Sedaj je lahko tam na tisti cesti 10m globoka luknja in če padeš notri dobiš kazen za neprilagojeno hitrost razmeram.
Kar tako dalje. Pa še samo eno polovico lukenj so izrezali, vse ostalo bo očitno ostalo tako, kot je, čeprav je cela cesta potrebna zamenjave.

vsak dan se vozim po tej cesti in je katastrofa odrezan asfalt v ovinku ga še vidiš ne... dobro da niso nč novga nardil da vem na pamet kje kakšna lukna stoji

mateichk je napisal/-a:

ALIEn3001 je napisal/-a:Update: cesta je še vedno v enakem stanju, samo postavili so še dodaten znak za "luknje na cestišču". Sedaj je lahko tam na tisti cesti 10m globoka luknja in če padeš notri dobiš kazen za neprilagojeno hitrost razmeram.
Kar tako dalje. Pa še samo eno polovico lukenj so izrezali, vse ostalo bo očitno ostalo tako, kot je, čeprav je cela cesta potrebna zamenjave.

vsak dan se vozim po tej cesti in je katastrofa odrezan asfalt v ovinku ga še vidiš ne... dobro da niso nč novga nardil da vem na pamet kje kakšna lukna stoji

Danes me je en BMW tam začel prehitevat ker sem tam peljal noro počasi (sem imel rože pa torto na zadnjem zicu), pa sem navijal, naj kar malo bolj pritisne Luknje je videl zadnji moment (se res ne vidijo, je pač mislil da so znake pozabili odstraniti, kar je navada pri nas) in moram reči, da je imel kar solidne bremze. Priletel je ene 50, pa se je videlo, da ga je pošteno pretreslo
KATASTROFA, to je sedaj že 2 tedna se mi zdi, meni je bilo samoumevno da bo popravljeno isto dopoldne, sploh ker je tako malo. Tista luknja na ovinku je pa zakon, takoj za tablo je, pa še praktično nevidna je. Kdo pozna koga, ki je za to odgovoren?

ALIEn3001 je napisal/-a:

mateichk je napisal/-a:

ALIEn3001 je napisal/-a:Update: cesta je še vedno v enakem stanju, samo postavili so še dodaten znak za "luknje na cestišču". Sedaj je lahko tam na tisti cesti 10m globoka luknja in če padeš notri dobiš kazen za neprilagojeno hitrost razmeram.
Kar tako dalje. Pa še samo eno polovico lukenj so izrezali, vse ostalo bo očitno ostalo tako, kot je, čeprav je cela cesta potrebna zamenjave.

vsak dan se vozim po tej cesti in je katastrofa odrezan asfalt v ovinku ga še vidiš ne... dobro da niso nč novga nardil da vem na pamet kje kakšna lukna stoji

Danes me je en BMW tam začel prehitevat ker sem tam peljal noro počasi (sem imel rože pa torto na zadnjem zicu), pa sem navijal, naj kar malo bolj pritisne Luknje je videl zadnji moment (se res ne vidijo, je pač mislil da so znake pozabili odstraniti, kar je navada pri nas) in moram reči, da je imel kar solidne bremze. Priletel je ene 50, pa se je videlo, da ga je pošteno pretreslo
KATASTROFA, to je sedaj že 2 tedna se mi zdi, meni je bilo samoumevno da bo popravljeno isto dopoldne, sploh ker je tako malo. Tista luknja na ovinku je pa zakon, takoj za tablo je, pa še praktično nevidna je. Kdo pozna koga, ki je za to odgovoren?

hehe, pri meni isto, kolona, avtomobili nasproti, model s seat cordobo gre pa prehitevat vse po vrsti
seveda, zadnji hip ugotovi, da pred izrezom asfalta posledično vsi polžje lezejo in se je zadnji hip uspel na silo zriniti v kolono.
Seveda je butl povzročil simfonijo hupanja.

ALIEn3001 je napisal/-a:

mateichk je napisal/-a:

ALIEn3001 je napisal/-a:Update: cesta je še vedno v enakem stanju, samo postavili so še dodaten znak za "luknje na cestišču". Sedaj je lahko tam na tisti cesti 10m globoka luknja in če padeš notri dobiš kazen za neprilagojeno hitrost razmeram.
Kar tako dalje. Pa še samo eno polovico lukenj so izrezali, vse ostalo bo očitno ostalo tako, kot je, čeprav je cela cesta potrebna zamenjave.

vsak dan se vozim po tej cesti in je katastrofa odrezan asfalt v ovinku ga še vidiš ne... dobro da niso nč novga nardil da vem na pamet kje kakšna lukna stoji

Danes me je en BMW tam začel prehitevat ker sem tam peljal noro počasi (sem imel rože pa torto na zadnjem zicu), pa sem navijal, naj kar malo bolj pritisne Luknje je videl zadnji moment (se res ne vidijo, je pač mislil da so znake pozabili odstraniti, kar je navada pri nas) in moram reči, da je imel kar solidne bremze. Priletel je ene 50, pa se je videlo, da ga je pošteno pretreslo
KATASTROFA, to je sedaj že 2 tedna se mi zdi, meni je bilo samoumevno da bo popravljeno isto dopoldne, sploh ker je tako malo. Tista luknja na ovinku je pa zakon, takoj za tablo je, pa še praktično nevidna je. Kdo pozna koga, ki je za to odgovoren?

lahk da občina Zagorje... pa gnarja nimajo pa po obrokih flikajo sej dons zju3 so neki na novo asfalt polagal pa popoldne tut okol 4h pa še kr ni use tko k je treba. Mene je sam strah da mi bo 1x pri 30km/h gumo presekal.

Jaz pa nimam pripomb odkar mam original podvozje, prej je blo malo pestro smo stiskali zobe pa dvigovalni noge zdaj pa super prav paše plavat malo.

Tiste luknje, katere so izrezali so zaflikali. Sedaj pa lahko celo cesto izrežejo in jo preplastijo z novim asfaltom, vsaj še polovico lukenj niso zaflikali in sumim, da jih tudi dolgo ne bojo. Da sploh ne omenjam, da je bila cela ta cesta oblubljena, da bo prenovljena, ker so po njej vozili daleč preveč naloženi tovornjaki (ko so gradili avtocesto) in so policaji "zamižali" na obe očesi.

bo treba počakat na predvolilno obdobje za dobit kak meter ceste nov.

Je kdo videl, kako popravljajo cesto na Jesenicah med Hrušico in avtocesto in naprej proti Kranjski gori?
5cm šodra na star asfalt poln lukenj, potem pa čez nov asfalt

krho je napisal/-a:Je kdo videl, kako popravljajo cesto na Jesenicah med Hrušico in avtocesto in naprej proti Kranjski gori?
5cm šodra na star asfalt poln lukenj, potem pa čez nov asfalt

Mogoče pa le nisi vse pameti na svetu pojedel: http://www.dc.gov.si/si/splosno/cns/novica/article/1823/5442/e721e39b8d/

Obstoječa cesta se nadgrajuje s povprečno 13 cm tamponskega drobljenca, potem se vse skupaj recklira v globini 25 cm in nadgradi z 9+3 cm asfalta.
In novega asfalta na malo šodra nisi mogel videtil, ker ga še ni.

Ko je bilo še odprto sem se mimo peljal več kot 1x. Stroja za "mletje" asfalta.. tisto, kar vidiš na avtocesti nisem videl nikoli. Sem pa videl kako so stresli na star asfalt šodr, 100m višje sej je pa po šodru vozil z valjarjemi. Naslednji dan pa je bil tam že povaljan. Zatem sem se peljal samo po šodru, ker se vozim nazaj dol proti Hrušici.. delavci so se pa preselili višje od križišča proti Kranjski gori.

Da, to je hladna reciklaža, šoder na asfalt, vse skupaj se zrezka, pomeša z bitumnom in zadaj takoj povalja. Je zadeva potem bolj nosilna in odporna na zmrzal. Je pa pametno gor dat še eno plast, ki ima povozno funkcijo saj pri sami reciklaži pride do prehitre obrabe materiala, slabo trenje pa tote fore.

Doche je napisal/-a:Da, to je hladna reciklaža, šoder na asfalt, vse skupaj se zrezka, pomeša z bitumnom in zadaj takoj povalja. Je zadeva potem bolj nosilna in odporna na zmrzal. Je pa pametno gor dat še eno plast, ki ima povozno funkcijo saj pri sami reciklaži pride do prehitre obrabe materiala, slabo trenje pa tote fore.

Doche hladna reciklaža ima en majčken problem, saj rabiš skoraj popolne razmere da je narejena dobro. Če je cestišče slabo in razpokano, se tam zadržuje vlaga še dolgo potem ko sije sonce. Freza veselo vse zreže, dodaš bitumen in ponovno položiš asfalt ki lahko vsebuje precej vlage. Kaj se zgodi prvo zimo pa vemo vsi (tisti ki ne vejo pa naj dajo steklenico piva v zamrzovalnik in pustijo preko noči). Ima tak način tudi prednosti, kot npr nizki stroški in hiter postopek, to pa je tudi vse.

Zato se raje uporablja vroča reciklaža, kjer v asfaltni bazi dodajajo rezkanec namesto novega kamenega agregata, vso zadevo pa segrevajo na 160-170 stopinj. S tem dosežejo da se kameni agregat posuši, bitumen pa je dovolj ogret da teče kot voda in zato lepše obliva agregate. Taka obnova je precej dražja od hladne reciklaže, saj je treba rezkanec odpeljati v asfaltno bazo, nato pa spet nazaj na gradbišče, vseeno pa je cenejši kot uporaba novega agregata na rekonstrukcijah.

Največja težava pri vsem skupaj sta DARS in DRSC, saj ne dovoljujeta uporabe rezkanca pri rekonstrukcijah razen pri cestah nižjih kategorij. Ga pa cestarji zato veselo uporabljajo ja utrjevanje bankin, saj bitumen v asfaltu na soncu hitro naredi bankino zelo trdo in odpodno na vremenske vplive.

LP Tristan01

dejcc je napisal/-a:Jaz pa nimam pripomb odkar mam original podvozje, prej je blo malo pestro smo stiskali zobe pa dvigovalni noge zdaj pa super prav paše plavat malo.

Boš povedal svoje mnenje čez par mescev ko boš zarad teh lukenj menjaval ležaje+kugle+vse ostalo
Pa veliko veselja v "plavanju"

Ja tristan01 bistvo hladne je, da je hitro in poceni. Glede vode v hladni je pa tako, sej zato pa je pametno dat gor še eno plast čistega asfalta, ker potem bi lahko primerjal z tamponom kjer se tud zaliva, da pride do prave zbitosti in trdnosti potem gre pa prek asfalt. Tud tam se lahko kaj vode zadrži ampak to je v spodnjih slojih. Se pa strinjam ja, idealne pogoje je težko najti za oboje.

Doche je napisal/-a:Ja tristan01 bistvo hladne je, da je hitro in poceni. Glede vode v hladni je pa tako, sej zato pa je pametno dat gor še eno plast čistega asfalta, ker potem bi lahko primerjal z tamponom kjer se tud zaliva, da pride do prave zbitosti in trdnosti potem gre pa prek asfalt. Tud tam se lahko kaj vode zadrži ampak to je v spodnjih slojih. Se pa strinjam ja, idealne pogoje je težko najti za oboje.

V glavnem na tem področju je še precej potenciala, glede na to da se je projekt avtocest zaključil bo glavna tema asfalterjev sedaj obnova cest. Tako da upam da se v prihodnjih letih kaj spremeni - na bolje seveda.

LP Tristan01